前二天我随便写了几句话，有人说我黑BYD，今天就聊下BYD的电动车，不为别的，就为将来BYD能走到千家万户去。
电动车会形成潮流，如果现在抓紧时间发展，也许能跟国外技术同步，不再像现在稍微像样的车都是国外品牌。
一， 我们来分析下“秦”的可能存在潜在用户，
1想买这车的人第一种是想节省点日常油费的人，这种人一般都是平常精打细算的理工科人，家庭年收入为15W左右。那我们来以深圳普通公务员来算最合适了，以王某来例。王某住深圳梅林一村，在市民中心上班，距离有6公里左右，一天的来回有12公里，那就算一天365天都在开这台车，总共用电的里程也才4380公里，以10L/100公里油费来算节省下来也才3504元（8元/L汽油），10年也才节省3W多点，还不算充电费用。当然有人说到其它远点的地方去，那去远的地方就是烧油了，跟电动车毛的关系都没有了，所以这类精明的人不会想买这种电动车了。
2 第二类的想买的人，想冲着加速度5.6秒的人，BYD广告也以此为卖点，开过车的人都知道这玩意一点用都没有，试想下，你日常开车什么用得到这么快的加速度，也许等红绿灯的时候用得上，但是你不可能每次等红绿灯都排在第一位吧，排在后面，你冲这么快不怕追前面车的尾，再说现在闯红灯的人大把，你不怕出事？有人说可以超车，可能你一时半会能超过别人，半个小时后电力不足的时候你1.4排量的凭空多200KG电池的车能超过谁。
3，年入20W左右的人绝不会买这种车，别人不在乎油费，别人在乎的性能及牌子。
4，这车除了深圳，应该都会观望，因为其它地方好像没有听说有7W的政府补贴
5，二三线城市及农村，买的可能性大减，这车低盘低，不适合走山路；空间小，不气派，在农村，BYD的牌子还不如五菱宏光。
二， 我们来分析下“秦”的技术
1，以我们常识来说，相同品质的东西，设备越多，出问题的几率越高。这车比一般的汽油车要多很多设备，而且是电子设备，而且搞电子的人都知道，电子产品（IC）偶尔会出现逻辑错误，就像你的手机，电脑会死机一样，你能说他坏了嘛，比如说大众DSG问题。这车是新鲜玩样，开发的少，使用的少，可以说是BYD一家在单打独斗，像这种电动车主板远远比普通车的繁杂，软件可以说是没有参考，我个人觉得“特拉斯”比“秦”的技术更靠谱，“特拉斯”毕竟是做机器人的，可以说软硬件通吃。
2，BYD说电池终身保修，大家可以到网上百度上铁电池，铁电池并不是新玩意，这东西可以说比较古老的，美国人发明的，最大的生产厂在日本，如果说这玩意真的非常好，“特拉斯”不用可以说得过去，因为美国人不缺资源，不缺钱，但是日本人不用它来搞电动车，就不可理喻了，日本人缺资源，最爱的低碳节能的玩意。当然这是我的推断，那我可以举个日常生活例子，你们经常用到的手机电池，有没有看到电池坏的，用久了最多就是储电量越来越少，到最后就是满格电一打电话就关机了，但是你有什么办法证明电池有问题，这只是BYD玩的个文字游戏而已。
3，有些人可能说“秦”有很多其它的先进技术，什么能量回收技术等等，大家回头看下F3DM，“秦”的东西F3DM照样有，还有太阳能技术，而且多一个电动机。F3DM生产有三四年了，那“秦”有什么先进性可言。
我是也算是一个技术工作，而且是电力方面的，过着早九晚5的生活，日常兼职做点小生意，目前很想买台车，从关注F3DM，E6再到现在“秦”，一直都在犹豫不决。来以为BYD这二年会从长城利润仅次过苹果公司，五菱宏光年销2W6那里吸取经验呀，结果还这样一心孤行。
从F3DM三四年销量4000多台的来看，“秦”如果不改变方向，2014最多能卖6000台。
@永康三冠龍 6楼 2013-12-20 15:26:50
看到楼主说什么年收入20万的肯定不会买这句话，就感觉是黑比亚迪的，，，其实大多中国人是爱国的，只是以前我们汽车技术水平还没有跟上，而随着人们的生活水平提高外资车降价，许多人可能选择合资车，，，但是现在已非昨日，中国自主车企发展已经越来越好，秦的出现是划时代，革命性的，，，而且我认为比亚迪是中国让西方最害怕的车企
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@zcx121314 8楼 2013-12-20 15:55:07
要用爱国来卖车的话，这车不买也罢。
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6楼真好笑，中国一个菲律宾，韩国棒子都不怕，还怕你一个BYD车企
@树也会思考 3楼 2013-12-20 14:53:26
楼主分析的基本正确。
只要长期关注，就会发现，BYD的思路很明白，就是：DM系统只是营销的噱头，隔几年吸引下大家的目光。
08年F3DM上市时，那广告，铺天盖地，基本每一个门户网站都做了专题页面，评测，视频，讲解，展望民，，铁电池是BYD的“核武器”，“20XX年BYD要做世界第一”，这些口号，还记得吗？
但之后的情况却是这样的，F3DM上市6年，总销量不过几千，，就发生了高速公路轮毂断裂......
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哈哈，正解，爱国需理智，说出他的问题是帮助他，我黑他有什么用
@lthwins 12楼 2013-12-20 18:59:17
你太高估这破玩意了
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有人说太少了
@桐柏山丶徐员外 14楼
不黑你会死啊
-----------------------------有毛病，哪里黑了?
@树也会思考 3楼 2013-12-20 14:53:26
楼主分析的基本正确。
只要长期关注，就会发现，BYD的思路很明白，就是：DM系统只是营销的噱头，隔几年吸引下大家的目光。
08年F3DM上市时，那广告，铺天盖地，基本每一个门户网站都做了专题页面，评测，视频，讲解，展望民，，铁电池是BYD的“核武器”，“20XX年BYD要做世界第一”，这些口号，还记得吗？
但之后的情况却是这样的，F3DM上市6年，总销量不过几千，，就发生了高速公路轮毂断裂......
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正解，说的比我更有道理！
@西乡塘火箭队 18楼 2013-12-23 16:25:18
对于有条件充电的人来说，这车就是个宝
对于没有充电条件的人，秦不适合
油耗问题就不用算了，每个人的情况都不同，我的车去年向两桶油交了8千多块钱，只跑了两次长途而已。
楼主的分析并不客观，前面分析得还像模像样，后面就和一般车黑的发炎差不多了
我不想废话太多
先是第一条，，豪华车的电子设备也不会比秦少，而且比亚迪的车很早就在堆砌电子设备了，质量网上没见过几......
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我靠，感觉我闲的蛋痛了，还要骗几条回复，呵呵！
@开水供应 23楼 2013-12-23 21:10:15
铁电池安全。手机用的锂电池，如果安放到汽车上，就是背着一个不定时炸弹。
怎么有那么多的车黑啊。
20万，关键是20万内的合资（美系、法系除外），没有几个好车。可怜、可悲的死要面子的中国人。
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看下丰田普锐斯，特拉斯，都是用锂电池，好像就BYD一个人用铁电池！普锐斯也才合20万人民币左右！
@鱼海沉浮 39楼 2014-01-09 15:34:43
楼主，上面所说的全是屁话，BYD现在最大的问题，是产能不足，“秦”现在已经是一车难求，你打电话去4S店问问看看能不能提到车，
首先环保人士大量存在，
其次，其超低的运营费用，让人即买得起，更用得起，
第三，1，5T+电机的黄金动力组合，妙杀传统3.0以上车型的动力,从秦战烈国就可以看得出来，市面上30万以内的车没有一量比得过“秦”的。
第四，王传福，以前是中科院的，自身对于电池技术方面是领先全......
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哈哈，小鬼子的技术不如王传福！
@西乡塘火箭队 18楼 2013-12-23 16:25:18
对于有条件充电的人来说，这车就是个宝
对于没有充电条件的人，秦不适合
油耗问题就不用算了，每个人的情况都不同，我的车去年向两桶油交了8千多块钱，只跑了两次长途而已。
楼主的分析并不客观，前面分析得还像模像样，后面就和一般车黑的发炎差不多了
我不想废话太多
先是第一条，，豪华车的电子设备也不会比秦少，而且比亚迪的车很早就在堆砌电子设备了，质量网上没见过几例电子设备的投诉。
第......
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@鱼海沉浮 41楼 2014-01-09 15:39:35
客观，顶你，说话要摸着良心，对于这种具有划时代意义的车，我们要客观理性的去看待，不是上来就黑人家，技术创新，四个字，说起来容易，做起来真心的难。
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@乡下小胖子 45楼 2014-01-09 19:30:44
不知道你们为比亚迪说好话是出自对国产的热忱还是处于职业的操守，但是划时代这种评价这车还不配。国产车有进步没错，小心被捧杀
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@鱼海沉浮 47楼 2014-01-09 20:33:18
放心，我是做房地产销售的，谁需要尊重操守还不知道呢，，，东西好自然追捧他的人都多，东西不好，你再吹上天也没有用。但是在天涯上，各种黑，各种水军，拿钱发贴死全家的，跟自己有密切利益关系的死全家。
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我觉得你应该多研究下车的技术，别看表面文章！
@开水供应 23楼 2013-12-23 21:10:15
铁电池安全。手机用的锂电池，如果安放到汽车上，就是背着一个不定时炸弹。
怎么有那么多的车黑啊。
20万，关键是20万内的合资（美系、法系除外），没有几个好车。可怜、可悲的死要面子的中国人。
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如果自己不会思考，就上度娘上搜下，铁电池是什么玩意，铁电池说白了也是锂电池！
@鱼海沉浮 39楼 2014-01-09 15:34:43
楼主，上面所说的全是屁话，BYD现在最大的问题，是产能不足，“秦”现在已经是一车难求，你打电话去4S店问问看看能不能提到车，
首先环保人士大量存在，
其次，其超低的运营费用，让人即买得起，更用得起，
第三，1，5T+电机的黄金动力组合，妙杀传统3.0以上车型的动力,从秦战烈国就可以看得出来，市面上30万以内的车没有一量比得过“秦”的。
第四，王传福，以前是中科院的，自身对于电池技术方面是领先全......
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做人不能没有素质，自己不研究，说话之前最好百度一下，再来喷，最看不起动不动骂别人的。从你所说的来看，你是买不起车的人，更没有开过车。如果买过车的人，都会仔细在网上研究下车，不会直接看新闻来喷！
@西乡塘火箭队 18楼 2013-12-23 16:25:18
对于有条件充电的人来说，这车就是个宝
对于没有充电条件的人，秦不适合
油耗问题就不用算了，每个人的情况都不同，我的车去年向两桶油交了8千多块钱，只跑了两次长途而已。
楼主的分析并不客观，前面分析得还像模像样，后面就和一般车黑的发炎差不多了
我不想废话太多
先是第一条，，豪华车的电子设备也不会比秦少，而且比亚迪的车很早就在堆砌电子设备了，质量网上没见过几例电子设备的投诉。
第......
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@鱼海沉浮 41楼 2014-01-09 15:39:35
客观，顶你，说话要摸着良心，对于这种具有划时代意义的车，我们要客观理性的去看待，不是上来就黑人家，技术创新，四个字，说起来容易，做起来真心的难。
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@乡下小胖子 45楼 2014-01-09 19:30:44
不知道你们为比亚迪说好话是出自对国产的热忱还是处于职业的操守，但是划时代这种评价这车还不配。国产车有进步没错，小心被捧杀
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@鱼海沉浮 47楼 2014-01-09 20:33:18
放心，我是做房地产销售的，谁需要尊重操守还不知道呢，，，东西好自然追捧他的人都多，东西不好，你再吹上天也没有用。但是在天涯上，各种黑，各种水军，拿钱发贴死全家的，跟自己有密切利益关系的死全家。
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明白了，做中介的，大家都可以到楼下做中介的都是些什么人，天天都在换员工，做几天就不做了，能做下去的都是些无能力，无技术，不思考的人，迫不得已才在那里混
@huajiongyu 64楼 2014-01-17 23:07:18
我想纠正楼主的两个观点：
1、秦和技术在世界来说是很先进的，特别是它的纯电技术，E6和K9就是很好的产品。特别是K9，比其他所有外国品牌的都好。所以它在欧洲公交市场是无车能敌。
2、你说的铁电池不是新鲜玩样，是美国先发明的？我想告诉你，美国人只是提出了概念。比亚迪在铁电池是有应用专利的。也就是说铁电池在世界上也只有比亚迪做出来并商业化了。
请不要说我是车托，我可一分钱没领到。
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什么无敌呀，请你用度娘查下，铁电池及丰田普锐斯插电混动，别人普锐斯插电混动一年卖128W台，铁电池最大的生产商在日本，跟BYD一点毛线关系都没有！
@_ccc_freesky 71楼 2014-01-21 05:44:08
隔阵子过来顶帖，不是称赞（降低我的智商），是为了扒坟。如果能如楼主所说，没人买，那就最好了，因为目前情况是我买不到，宁波秦群有几百人抢着买，真对我，对楼主来说是件悲催的事情啊。我同事还等着买秦，五月结婚用呢，我买秦为了跑几千公里游玩。祝楼主长命百岁，智商高于20.....
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为什么买不到“秦”，是太火，还是其它原因？你的智商这么高，没理由想不到吧，哈哈。既然这么火就应该像途安，CRV ，五菱宏光一样加价卖呀，不至于市场上没货吧！
@去偶就2012 79楼 2014-01-22 14:30:36
回复第78楼(作者: @scpaper 于 2014-01-22 12:08)
@_ccc_freesky 71楼 2014-01-21 05:44:08
隔阵子过来顶帖，……
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前天去4S店，现在政府补贴下来落地17万多，还要等几个月才能拿到车。我问为什么要17万这么贵，回答说现在没货，退使现在交订金也要几个月以后才能提到车。这十七万属于特供车，说白了就是加价提车。我在深圳
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哈哈，有意思！还车不光好，而且还买不到，我有点意外！别人宝马，大奔一二百万的车虽然贵，从国外千里迢迢运过来也有货呀。这神车加价了也买不到太可惜了！
@huajiongyu 64楼 2014-01-17 23:07:18
我想纠正楼主的两个观点：
1、秦和技术在世界来说是很先进的，特别是它的纯电技术，E6和K9就是很好的产品。特别是K9，比其他所有外国品牌的都好。所以它在欧洲公交市场是无车能敌。
2、你说的铁电池不是新鲜玩样，是美国先发明的？我想告诉你，美国人只是提出了概念。比亚迪在铁电池是有应用专利的。也就是说铁电池在世界上也只有比亚迪做出来并商业化了。
请不要说我是车托，我可一分钱没领到。
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@scpaper 65楼 2014-01-18 10:30:51
什么无敌呀，请你用度娘查下，铁电池及丰田普锐斯插电混动，别人普锐斯插电混动一年卖128W台，铁电池最大的生产商在日本，跟BYD一点毛线关系都没有！
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@西乡塘火箭队 66楼 2014-01-20 17:19:26
百度了一下
普锐斯是锂电池
铁电池上互动百科的说明原话是“国内外研究的铁电池有高铁和锂铁两种，比亚迪铁电池似为前者，除比亚迪外目前还没有其他厂家宣称其产品可以大规模实用化。”
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那就对了，似是而非的东西你也信？除比亚迪之外没有其他厂家是个值得回味无穷的话呀，这种非高科技产品要不是有致命的缺点，要不就是跟其它产品性价比不高，现在广泛使用的锂电池，镍氢充电电池都是日本人推广的，如果真的这么好，别人没有理由不继续发展，现在电动车好像都是用普通锂电池（BYD用的所谓铁电池，说白了也是锂电池）
@穷达随之 88楼 2014-01-24 23:49:22
这LZ得多白痴啊，还上来发帖，呵呵
看第一条就懒得看下去了，LZ你有车吗？
说什么一年6000公里，你家车一年开6000？ 除了上下班，去别地方就不能用电了？
你先弄清楚秦的电池续航能力再来装B吧
黑的毫无水准！
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SB，第一，请你看清楚，我说的是普通上班族，我用的逍客，四年才2W公里左右，包含一次从深圳跑了四川来回，我们老板家三台车，老板自己的车十年还没有跑到5W公里。第二，你去别稍微远的地方你能用电？先分析下再喷，别人不会觉得你是大SB，那车纯用电里程最多就是七八十公里。第三，只有新手才一天到晚没事想开车，那些开过一二年的人能不开就不开，除非非开车不行，才开车。从周一到周五已经上班开了一周了，周末都想休息一会，绝对不会再想去开车出远门了。
@huyiming105 96楼 2014-01-26 10:34:17
深圳的公交车都在换充电的，充满电可以跑两三百公里。
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这是深圳政府强制要求的（财政补贴加下公文），你可以到网上搜下，前二天新闻还说，电动大巴出勤率远低于普通大巴！