谁说10万以下没有性能车

  闲着没事想起前几天在某个n年前帖子看到求10万以下操控性能比较好的,很多人回复说10万以下就别讨论性能,在这里说几个10万左右的街头性能车,可以说是街头小霸王,玩的好,市区道路,国道,甚至高速公路180以下的话,很多大排量车都只能望其项背。
  说明:10万左右的街霸基本与自动波绝缘,理解不会玩手波车,开2.0以下自动波的小伙伴,请勿用自动波的观念想象手波的性能。
  地下飚车党有句话:一个手波箱顶个0.5排量发动机。也就是说,手波1.5与2.0自动波持平。当然,这个说法对某些运动型自动波来说有点夸张,但是大部分时候一场真正的街头赛可以证明这一点。地下赛车如果同排量,基本没人敢用自动斗手动的,有谁敢用自动斗手动的话,要么下场的时候双方说明,排量要比手动的大,要么是个新丁,没见过场面,被人家忽悠。
  10万以下街霸系列(排名不分先后)
  1#
  东南V3菱悦 1.5L
  老v3用的是三菱4A15,81kw,虽然扭矩只有134牛米,不可思议的是最大扭矩出现在3000转,这个只有1100kg,2500mm轴距带后轮多连杆独立悬挂的车身起动异常灵敏,120公里前,让很多2.0自动波纷纷中招,包括福克斯1.8自动,雅阁2.0自动,某品牌1.4tsi+dsg在内,均举手投降。可惜140后开始迟滞,高速攻击力不强,是市区国道的黑马。
  新v3还没体验过,看数据比老v3更强,估计不会比老v3差。
  指导价5.68-7.78万
  缺点:轮距稍窄,过弯侧倾严重,改一下避震,当之无愧的街头小霸王。
  2#
  雨燕 2013款 1.5L 76kw,138牛米
  M15A发动机,实际表现比数据好的多。2400mm的短轴距,搭配轮距却有1470mm,185轮胎,让其成为过弯利器,哪怕不做任何改装,市区道路仍然让人生畏。可惜的是发动机功率稍弱,后轮板车悬挂。好处是改装件铺天盖地,让其不失为名副其实的街霸车。澳门赛道上呼啸而过的雨燕百分百爆改过发动机,是飚车狂改一族的掌上明珠。
  车托之家报价:全国最低价5.19万 (ps:合资品牌里面性价比极高车型之一)

  未完待续,纯属个人观点,不排除有个人偏见,欢迎讨论,谢绝谩骂、车系攻击。
  @血染的菠菜 2楼 2013-12-07 12:51:28
  莲花势头也挺猛!
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  车版大神也来了,蓬荜生辉啊、、、

  @荔湾老杨 6楼 2013-12-07 13:28:59
  车版大神也来了,蓬荜生辉啊、、、
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  @血染的菠菜 6楼 2013-12-07 13:35:50
  您老才是车版的领军人物,一直拜服中。。。。
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  惭愧
  @姬莫风2 7楼 2013-12-07 13:43:23
  邻居在飙车的年纪,就是一辆改装V3。
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  都是从这种平民车玩出来的
  @未来的钻石王老五 9楼 2013-12-07 14:33:35
  市区乱飚是不好的,当年年少不经事的时候曾经开着普桑这档次的车在闹市大街上开到接近80码,车缝中钻来钻去,现在想想一头汗。
  不过老杨说的两个车我都不了解。没开过,连坐都没坐过。
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  版主大人也来了,万分激动、、、、、
  普桑的提速相对给力,只是车身较长,重心高,敢在闹市大街上开到80码,真心佩服。
  @寒夜呓语 10楼 2013-12-07 16:21:41
  这两款属冷门吧,一般都没怎么关注,我想看楼主接下来的
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  雨燕不算冷门吧
  @花开满墙 11楼 2013-12-07 16:33:03
  @荔湾老杨 求大神给个性能车定义。
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  花哥哥有点太看的起老杨了,性能车的定义貌似目前车世界里还没有一个准确的量化标准吧?老杨真的没这个水平把性能车这个定义通过量化标准表述。高档车有高档车的感受,低档车有档车的玩法。个人愚见,是否性能还要看每个人对性能的见解和个人感觉。我在这帖子里面对平民低价性能车的定义很简单,不改装的情况下,同排量功率大提速快,轴距短,相对轮距尽量宽,轮胎较宽,手动档。
  没必要看的太复杂。
  回复第5楼, @荔湾老杨
  @血染的菠菜 2楼 2013-12-07 12:51:28
  莲花势头也挺猛!
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  车版大神也来了,蓬荜生辉啊、、、
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  @崇拜美人教 12楼 2013-12-07 16:43:19
  他算什么大神?车版大神我认苍蝇。数据帝小贩。从没见过这人。
  本人艾迪刘轶丹。
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  膜拜大神
  3#
  10万以内性能车当然不能少了这个----福克斯1.8手动档。注意,是手动档的经典福克斯。2640mm轴距,轮距达到1535,四轮独立悬挂,因为有副车架的原因,重心相当的低,高速确实很稳。可惜的是发动机压缩比虽然达到10.8,功率仍然只有91kw,扭矩只有161牛米。虽然地下赛道上很多福克斯,但都要改动力。1321kg的重量,相对91kw,实在太重了。只能勉强称之为性能车。福克斯如果配上好的动力系统,不失为一款经典街霸。可惜可惜
  4#
  骐达 1.6L 手动
  93kw,154牛米,轮距1540,可惜轴距稍长,2700mm,削弱了攻弯能力。但其强悍的高转提速能力,搭配1200kg轻量化车身,令其长期稳坐街霸位置,虽然不及其同门兄弟1.6T强悍,10万左右的性能车绝不能少了它。
  5#
  飞度 1.5L 手动
  全世界都知道这个小不点,很多人听到飞度,第一反应就是高速不行,这个飘那个飘如此这般。
  事实上,飞度的高速性能远超很多人的想象,飞度的尺寸:轴距2500,前轮距达到1490,车身总长度只有3900,车重却有1095kg。搭配88kw145牛米的1.5发动机,名副其实的攻弯利器。值得注意到是,最大功率出现在6600转的时候。有经验的车手都知道,1.5手动4档6000转的时候车速一般都在150左右,而这个时候飞度的最大功率出现了,所以,开过飞度手动的应该知道,4档140后,飞度的后续推力仍然很厚,完全不会有软绵绵的感觉。以1.5排量AO级车,这个表现绝对称得上街霸中的佼佼者。亦因为如此,飞度毫无悬念的成为赛道常客。
  忘了一行字:
  飞度 1.5L 手动豪华版
  车托之家报价:全国最低价7.54万
  ps:合资品牌中性价比极高车型之一
  @芄子 2013-12-08 06:32:18

  没想到我的骐达也算性能车
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  手动的?
  
  @威猛先2 2013-12-08 08:56:52
  一般马路上三毒俺都敬而远之:大货车,女司机,菱悦。
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  不是马六吗?哈哈
  
  @花开满墙 11楼 2013-12-07 16:33:03
  @荔湾老杨 求大神给个性能车定义。
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  @荔湾老杨 21楼 2013-12-07 20:48:18
  花哥哥有点太看的起老杨了,性能车的定义貌似目前车世界里还没有一个准确的量化标准吧?老杨真的没这个水平把性能车这个定义通过量化标准表述。高档车有高档车的感受,低档车有档车的玩法。个人愚见,是否性能还要看每个人对性能的见解和个人感觉。我在这帖子里面对平民低价性能车的定义很简单,不改装的情况下,同排量功率大提速快,轴距短,相对轮距尽量宽,轮胎较宽,手动档。
  没必要看的太复杂。
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  @Hitthebeep2 38楼 2013-12-08 14:22:55
  这个定义肯定是有的啦,性能车是指在设定时就以高速运动为目的制造的车辆,特别是在早期的车子,区分很明显,像8-90年代的impala,动力雄厚又如何,就算动力在往上面加,悬挂全换也没办法像corvette,964那样高速运动,现在随着科技进步,即使是家用车在设计时也会吹风洞,生产时也使用到高强度材料,在高速运动时也比以前更顺手,topgear上也有明星开破车上赛道,但是差别还是有,俺是过来人,当年从死鱼入手也以为差别没......
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  花花需要的是一个性能车与普通车的定义标准,麻烦高人给个全世界公认的量化标准出来看看,我也想学习学习,谢谢。
  @芄子 36楼 2013-12-08 13:08:00
  回复第32楼(作者: @荔湾老杨 于 2013-12-08 09:05)
  @芄子 2013-12-08 06:32:18
  没想到我的骐达也算性能车
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  手动,还没过磨合期,在下新手,请指点一下怎么能开出性能车的效果。
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  @shian2002 37楼 2013-12-08 14:07:29
  呵呵,看楼主帖子的描述,想开出性能车效果,首先要有把汽油当废水,汽车当烂柴的觉悟,太爱惜车和油肯定没那效果,开个玩笑
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  一针见血,如果把车当成三不开的宝贝,丰田86,本田type-r,奔驰C63-AMG都是买菜车
  @信中平 34楼 2013-12-08 12:09:14
  我觉得还应该有一个四眼POLO的位置,虽然发动机差了点,车子够紧凑。
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  四眼仔没开过,不敢乱评,听其他玩过的人评价,(因为改过发动机的,动力不讨论)很不错,整体感很强。
  想到哪说到哪,看见@信中平 君过来捧场,理所当然要说到思域了,呵呵
  6#
  思铭,本来想说思域,但8代思域已经停产,加上价格也超过10万,9思又没真正跑过,就说一下8代的变身思铭。
  思铭的发动机,车架,变速箱包括仪表台都是跟8代思域一样,起码我们外行的看起来还是那么一回事,外形上是台湾版或者说是东南亚版思域,与fd2有点近似,所以很多人买回来改成fd2,不要误会,外形而已,呵呵。
  R18的发动机配合短行程变速箱,颇有点下赛道的那味道了。如果不改发动机的话,r18只能说是中规中矩的数据,与卡罗拉,翼神相仿。
  R18是我开过的车里面唯一从怠速一直到断油(6800转)都一直稳定线性上升的发动机。而且,在4000转后6000转之间,动力没有衰退表现,这个比翼神和卡罗拉都要好。无论低速起动,高速(140后)直线加速,可以说大部分2.5自动档都只能望其项背。思铭4档时,30km\千转,6千多转在180-200之间,正是最大功率输出段(6300转)推力仍然很厚,相信很多2.5的自动档到了这个速度都已经有点力不从心的感觉。
  个人遇到的天生克星是锐志2.5。
  思铭轴距2700。如果不改装的话,前避震稍好,后避震支撑力非常不足够,过弯的时候是后面侧倾严重,非常容易甩尾。能够占有街霸一席,得益于其表现出色的发动机和波箱。
  偏长的轴距也有好处,直线高速时比较稳,1215kg的重量也能够稳稳当当的跑160以上。
  @佛图晓月 46楼 2013-12-08 16:25:00
  萨博93如何?
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  如果不在意小毛病的话,绝对是台直线加速性能很好的车,只不过10万价格拿不下来吧?呵呵
  @强悍的苍蝇 51楼 2013-12-08 17:15:31
  @崇拜美人教 2013-12-07 16:43:19
  他算什么大神?车版大神我认苍蝇。数据帝小贩。从没见过这人。
  本人艾迪刘轶丹。
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  其实hitthebeep2才是大神
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  都是大神,受宠若惊的感觉、、、、
  @司马诺 52楼 2013-12-08 17:19:27
  想听听对马自达2/3的评价。
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  马2没开过,本来开始就想说马3星骋,价格超了点,所以没说。马3的车架底盘当之无愧的街霸,比琪达思铭都要好,老马3配的是z6\1.6的发动机,动力稍差,不说了。星骋2.0就完全两回事了,无论高速还是街道,都是游刃有余,高速上跟思铭是叮当马头,拼的是机会的掌握了,弯道不用说,星骋比思铭强,同样不改装的话。街道赛思铭琪达基本不是对手。如果要说有点遗憾的话,就是价格偏高一点。
  @赤脚人生 59楼 2013-12-08 19:44:55
  雨燕是我第一辆车,可惜是自动挡1.3的老款。
  市区里面开很惬意,高速差点。
  弯道确实厉害,因动力不足,下坡时才能感受到。我曾经在60-80的速度下山,一路发卡无数。
  悬挂偏硬,后期感觉过个坑声音很大。
  现在阅车无数,还是有点怀念呢。
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  悬挂偏硬、、、为弯道而存在的一款车。
  @荔湾老杨 2013-12-08 16:41:22
  想到哪说到哪,看见 @信中平 君过来捧场,理所当然要说到思域了,呵呵
  6#
  思铭,本来想说思域,但8代思域已经停产,加上价格也超过10万,9思又没真正跑过,就说一下8代的变身思铭。
  思铭的发动机,车架,变速箱
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  @离不开酒 62楼 2013-12-08 21:06:46
  为何我说我的福克斯1.8手动两箱在高速能赢凯美瑞2.4你不赞同?我用四挡跑过185,而且还没到底。福克斯2850转以前略渣,之后非常不错啊,二挡到107。
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  四档能够跑185也好195也好,哪怕是200都好,关键是从巡航速度提到185,195的时间是多少。我上面已经说了,91kw的发动机拉着1320kg的重量,说难听点真的不是一般的肉。很多时候飚车基本不是斗极速,提速快才是王道。
  福克斯1.8开过不少次,如果不改发动机,高速提速跟马3星聘,思域或者思铭比,真的不是一个档次。有机会你开一下思域或者思铭手动吧,试一下100公里用3档提速的感觉,你就知道什么叫动若脱兔。起码,福克斯要与思铭持平,才能有把握说赢凯美瑞2.4。因为我用思铭与凯美瑞不止一次跑过。
  @泡泡羊168 64楼 2013-12-08 21:32:34
  海马福美来,赛道上干翻多款合资车。四轮独立悬挂。
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  前身是323那款?
  @未来的钻石王老五 2013-12-08 22:14:36
  大众的全球车其实开起来都还好的,当年的老菠萝开起来真的不错,变速箱也配合的很好,挂档感觉很好,车的整体不会有松散的感觉。
  飞度和骐达比起来肯定飞度给力,骐达的高速能力弱的令人发指。
  马三和福克斯在同级别我开过的里面出类拔萃,思域还真的没有亲身开过。
  至于福克斯的发动机功率不强大,这个就木有办法了,操控性还是有口皆碑的。
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  相比之下个人还是喜欢高尔夫,菠萝的轮距有点窄。我觉得操控性必须把动力放在首位,动力不足的话z4都是烂铁一堆
  
  @楼兰烽燧 2013-12-08 23:01:20
  最早的东南菱帅算是这个级别的性能车了。
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  高,果然经验丰富见多识广
  
  @强悍的苍蝇 72楼 2013-12-09 06:44:54
  @荔湾老杨 2013-12-08 22:53:23
  相比之下个人还是喜欢高尔夫,菠萝的轮距有点窄。我觉得操控性必须把动力放在首位,动力不足的话z4都是烂铁一堆
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  应该说推比重
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  谢谢指正。
  @荔湾老杨 29楼 2013-12-07 22:30:00
  忘了一行字:
  飞度 1.5L 手动豪华版
  车托之家报价:全国最低价7.54万
  ps:合资品牌中性价比极高车型之一
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  @laoer5210 73楼 2013-12-09 07:26:01
  这价格真心拿不下来。。。。
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  广州这边优惠后基本按这个价格,看怎么砍了。
  @收破烂的年轻人 74楼 2013-12-09 07:41:37
  10万内比亚迪速锐手动1.5T带涡轮增压秒杀所有车型,办完还没得10万,以上的车完全没法比。
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  真的吗?
  @乐岐黄 75楼 2013-12-09 08:21:28
  楼主提到的性能车,鬼子车占了大多数啊
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  没办法,这边我这个年龄的人接触日本车比较多。况且,多年实践下来,性能上小排量车确实日系车比较占优。
  @ansensxsx 41楼 2013-12-08 15:44:14
  有一辆绝对好车,可惜已经升级停产,就是标致206,1.6排量,后轮独立悬挂。车重才1000零几十KG
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  @修文敦儒 76楼 2013-12-09 08:27:13
  所见略同
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  可惜没玩过,有机会一定要见识一下
  @收破烂的年轻人 74楼 2013-12-09 07:41:37
  10万内比亚迪速锐手动1.5T带涡轮增压秒杀所有车型,办完还没得10万,以上的车完全没法比。
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  @小刀杨帆 85楼 2013-12-09 11:42:47
  这个评价是中肯的,速锐手动1.5T非常犀利,动力、舒适性各方面,以上的车型都无法与之相比。
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  还没见识过,希望如此,国货当自强。
  @nwx1982 92楼 2013-12-09 16:42:25
  我是在一个内地小城市,所以网上玩超跑飙车的那群富二代们是见不到的,本地富二代最多也就是宝马奥迪之类的,但也不怎么飙车,就是拿去泡妹子用。市区里面超速飙车的是那几号人:1、出租车司机,大部分还是基本遵守交通规则的,但有大概20%左右是那种只要没有交警和摄像头,他眼里就没有任何交规,见车就超,招手随地停车,变车道从不打转向,红黄灯必抢,转弯从不让行人、雨天从不减速;2、大货车司机,除了上面那些毛病外,......
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  貌似我没有鼓吹不分场合飚车吧?如果你觉得别人把一些心得说出来都不舒服的话,我也没话好说。
  @horace81 95楼 2013-12-09 16:48:36
  丰田花冠怎么样?
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  上一代的卡罗拉,质量稳定,曾经是世界故障率最低车型,省油好开,动力好提速快,家用不错。
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