@梅香神剑 386楼 2014-09-28 16:45
大哥，请教你个事儿，我的手自一体的，60000公里了，4S要求更换变速箱油，材料加工时得2000多元，看到你说的“自动档只要十万换一次油”我不知道是啥意思，是不是我的车可以再拖一拖去换油？谢谢!
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说实话十五万也没事，不过你要是喜欢飚车，就必须换了，有的车滤芯还得拆变速箱，开车太猛的真不适合开自动档，要不也应该找个换滤芯好换的，否则烧片的也有
@yyi0815 401楼 2014-09-28 16:50
肯定是跳大神或托之类的，一页没翻完就看出来了。
首先说，我是卖油的，问一下，什么车10万公里换一次油，或者是什么油能让自动档的车10万公里换一次，真是可笑之极。
-----------------------------比如防冻液，五年一换为什么不行？为什么要两年换？皮带十万怎么了？为什么六万？六万放出来的变速箱油和新的差不多，有什么问题？机油还有汽油燃烧的杂质，变速箱有正常开有多少杂质？
@cacklerabba 410楼 2014-09-28 16:56
修车不等于会开车，拿照快二十年的有点体会，MT开着累，AT开着省心省力，高速、市区开着没问题，但是山区行驶、特别是山道超车时，个人感觉AT还是不如MT灵活给力。如果你非要拿大排豪车说事，就全当我不存在好了……
-----------------------------自动档油门大开才能强制降档，使劲踩踩油门试试
@不死小强223 411楼 2014-09-28 16:56
楼主也敢说自己二十几年的经验？同型号同排量的车，自动挡的肯定要比手动挡的费油，这不是一个需要争议的东西，而是一个事实而已，至于为什么，因为AT也就是你说的自动挡，用的都是液力变矩器，发动机的动力并不能百分百的传输到变速箱里，而手动挡（MT）不管是三轴的还是两轴的，都是通过离合器直接的硬连接，发动机的动力能百分百的传递过去，几乎没有损失，这才是导致自动挡油耗要高于同型号手动挡车型的原因。这是一个先天性的决定因素，诚然，一般的平原或城市道路上，自动挡可以通过驾驶者对油门的精确控制和变化技巧，叫变……
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理论上是这样，但是手动有人油门离合配合不好怎么算，比如二档跑八十，能省油？