明天港沪通正式起航 多空双方的激烈程度不亚于一场战争 这种厮杀在整个A股历史中应该来讲都是有一定的意义的
明日看点：
1、105个亿额度 那么这会不会和新股发行一样 出现秒抢的现象
2、抢的都是些什么样的个股 （这是我们需要瞪大眼睛观察的因为直接关系到未来的收益）尤其要留意 金融和保险以及稀缺类品种
3、大盘会不会在港沪通落实后冲高回落 今日月线级别的调整
带着这些看点去看盘会格外精彩 明天如果时间充足 我将在开盘期间给予分享一些个人见解 当然每周一需要开会 到时候看看能不能抽出时间一起来见证这个值得铭记的历史时刻
实际上港沪通一定意义上标志着人民币国际化的开始 以及证券与国际接轨的开始 再结合严格的退市机制以及未来的港沪通做空机制 我可能会告诉大家伙的是 未来不搞策略投资和组合投资 将会有大部分朋友被洗盘 被清洗 甚至更夸张的说法叫做被屠杀 为什么会这么讲
和国际接轨 仙股将遍地都是 仙谷怎么来的 砸出来的 国际资本的运作可不跟咱这样还能给机会喘气 我相信大家伙在微信里面提及的GTAT 一天从11暴跌到3毛8的景象 这是极端嗜血的 那么一旦港沪通做空机制的启动 将会出现N个昌九生化 重庆啤酒甚至连续暴跌直到几毛钱 这绝不危言耸听 咱们都可见证的到 我相信国际资本不会考虑到谁谁谁爆仓跳楼 因为那是一帮以利益最大化的真正“特种部队”
因此善意提醒 未来的操作手法 切不可押宝式的将所有资金买入一只个股赌徒的心态 因为您输不起 只一次便会让您不得翻身 只一次便可让您被清洗 同样只一次便会让您永别
@我辛永狠 2014-11-16 19:01:40
明天港沪通正式起航 多空双方的激烈程度不亚于一场战争 这种厮杀在整个A股 历史 中应该来讲都是有一定的意义的
明日看点：
1、105个亿额度 那么这会不会和新股发行一样 出现秒抢的现象
2、抢的都是些什么样的个股 （这是我们需要瞪大眼睛观察的因为直接关系到未来的收益）尤其要留意 金融和保险以及稀缺类品种
3、大盘会不会在港沪通落实后冲高回落 今日月线级别的调整
带着这些看点去看盘会......
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很多朋友可能会有个疑问 沪股通是130亿的额度 港股通才是105个亿 其实这里是没写错的 因为香港那边机构资金和散户资金占比大概是七三开 而我们这边散户和机构资金的占比大概是八二开 因此 人家是有策略有计划的进行一般而言秒抢咱们可能性不大 而是咱们秒抢人家的
第一点是观察咱们去抢人家
第二点是观察人家抢咱们 别观察错咯
港交所总裁李小加：写在沪港通前夜的心里话
随着税收政策的明朗，沪港通的一切准备工作已经就绪，还有一天，中国资本市场双向开放的首发车——1117号列车就要从沪港同时启程了。
作为这趟列车的筑路者之一，我的心中此刻百感交集，有激动，有期盼，也有紧张，有忐忑……当然，最多的还是感激，感激香港交易所上下同仁的辛勤努力，感激两地监管机构的勇气和担当，感激合作伙伴——上交所和中国结算——与我们的紧密协作，也感激业界同仁的鼎力支持！同时，我也要感谢媒体朋友们一直以来对于沪港通的关注。
最近这几天，你们常常追问我，“你对沪港通开通首日的交易有什么预期？”“到底是流入沪市的资金多还是流入港股的资金多？”
老实说，我对于沪港通首日的交易量没有任何预期。沪港通是一项全新的尝试，如同一条刚刚开通的高铁路线，开通首日的上座率是高是低皆有可能。无论当天的交易是火爆还是冷清，我们都当以平常心来看待。
反正路已经开通了，车天天都有的，您大可以根据自己的时间安排行程，从从容容地买票上车。至于开通首日到底是沪股通交易量大还是港股通的交易量更大，也不是我所关注的。也许有人会担心，北向的交易多了会不会带走香港的钱，或者南向的交易多了会不会带走上海的钱？
千万不要忘了，在经济日益全球化的今天，任何市场的资金都是不停流动着的，而且这种流动一直处于加速中。经济基本面决定了资金流动的方向，其他因素只能影响流动的速度。近日来，我也经常听到朋友议论沪港通到底对香港较好一些，还是对内地更好一些。
我认为这都问错了问题。正确的问题应该是，“有了沪港通是否比没有沪港通更好？”无论对香港还是上海，答案都是肯定的。所以，与其纠结于对谁更好，我们更应该着眼于是否能够双赢。更何况，沪港通的真正意义并不在于沪港两地存量上的重新分配，而是在于通过市场的融合与碰撞、把目前还未进入资本市场的巨額增量引入到两地资本市场。
对于我们这样的“修路者”而言，沪港通首日首周甚至首月的上座率完全不是我们的关注重点。我们最关注的指标是沪港通列车的安全指数和舒适指数。在设计和准备沪港通计划的过程中，我们一直遵循谨慎的原则，尽量充分考虑各方因素和风险，尽可能地降低对投资者的限制因素，最终就是想让大家的投资之旅可以安心、顺畅。
不过，沪港通毕竟是一条全新的投资之路，两地的法律、法规、市场结构、交易规则均存在明显差异，纵然我们演习一千遍，开通的初期很难保正不出现这些或那些的插曲。万一出现这样的不足之处，敬请您体谅，我们一定会竭尽全力寻求最佳解决方案，尽快改善您的旅途体验。现在，一个全新的旅程即将开始，我衷心祝愿搭乘沪港通列车的每一位乘客旅途愉快、心想事成！
沪港通的真正意义并不在于沪港两地存量上的重新分配，而是在于通过市场的融合与碰撞、把目前还未进入资本市场的巨額增量引入到两地资本市场。
这一段好好理解理解 极其有深意