@ilchf2002 203楼 2015-12-09 19:01:00
为什么车企都喜欢用CVT的自动变速箱？比如本田、丰田。原来都是AT的。特别是丰田，不是跟爱信有关系的吗？怎么在卡罗拉上用CVT？
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CVT成本低，挣钱嘛，别和钱过不去
@天堂倒影 207楼 2015-12-09 19:17:00
自动挡是大势所趋，就像MP3取代CD机一样，但是高端还会有手动的空间，为发烧友准备的。那些说自动不如手动安全的可以想一下如果不用电脑手机就不会感染病毒泄露隐私，但是结果……
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这个比喻好
@环氧丙烷2012 212楼 2015-12-09 20:23:00
@SimonChan80 去前年就觉得是这样了 之前那些年手动自动只是停滞于相对价位 现在 低端国产车也有很多自动挡了 完全能够满足低收入工薪阶层了 对于以前多年以来开手动挡习惯了技术还可以的司机来说 手动自动没什么区别 都一样好开 但是对于新手或者是拿了驾照而多年没摸过车的人来说 还是自动挡操控性方便的多 至少可以单手单脚驾驶 而手动挡必须靠双脚双手操作 特别是市中心交通路口 更是手忙脚乱的 驾
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是啊，这个趋势已经很明显了
@FHhe 215楼 2015-12-09 21:33:00
一般而言，自动档的确是大势所趋。开了半年多的自动，前一阵子开别人的手动体验一下，感觉很不习惯，无时无刻都要注意转速表，时速表，准备换档。
要说提速性能，自动档的确需要排量来支撑。但是我的1.8T AT，基本上红绿灯起步让绝大部分车在后面吃灰，高速超车毫无压力。唯一的烦恼就是养护费用高一点。前一阵子换变速箱油，花费了近1000块。还好现在油价不高，不然油费也是很蛋疼。
我开过几千公里的长途，
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变速箱用循环换油法了吧。
@渔阳中隐 216楼 2015-12-09 21:37:00
新手千万别开自动挡，那是杀人或自杀的好东西
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其实问题不大，出问题的很少。在这上面出错的，难保以后不会在别的地方出问题
@FHhe 224楼 2015-12-09 22:02:00
@SimonChan80 2015-12-09 21:50:51
@FHhe 215楼 2015-12-09 21:33:00
一般而言，自动档的确是大势所趋。开了半年多的自动，前一阵子开别人的手动体验一下，感觉很不习惯，无时无刻都要注意转速表，时速表，准备换档。
要说提速性能，自动档的确需要排量来支撑。但是我的1.8T AT，基本上红绿灯起步让绝大部分车在后面吃灰，高速超车毫无压力。
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重力法是换不干净。不过半年前才换过，兄弟真舍得花钱，爱车之人啊，
@free4362 222楼 2015-12-09 21:56:00
赞同楼主观点，虽然有人可以列举出一大堆手动档的优点，但是自动档只要一招即可秒杀这些优点，那就是：自动档操控简单。
我现在开的车是手动档，我也知道手动档的各种优点，但是等我过几年升级换车的时候，我肯定会买自动档。毕竟，操控简单的自动档才是家用汽车的发展趋势。
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换自动挡是明智选择
@nxhyzwy 2015-12-10 09:33:42
想问问楼主，福克斯1.5t比起昂克赛拉怎么样？。。还有1.0t的福克斯能买吗。
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昂科赛拉除了自动变速箱，动力和底盘都不如福克斯。总的来说半斤八两，直线肯定福克斯快，本来福克斯弯道也应该快，但自动变速箱拖后腿，最后差不多。
@小刀杨帆 255楼 2015-12-10 16:37:00
楼主一定是买了一辆昂克赛拉2.0自动。呵呵
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Simon要说不是呢
@番茄你个西红柿群 256楼 2015-12-10 17:06:00
楼主辛苦了，文章写得不错！保存了
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多谢鼓励
@2298591 267楼 2015-12-11 02:14:00
手动、自动 争论的目的是什么呢？谁比谁更优越？谁比谁跑的更快？
买车的目的性如果就是为了装个B格，那就往死里贷款买 全球最少、限量、最贵的不就OK了。 反正我用车的目的 一驾驶简单（方便老婆掌握）。二 动力过得去。三 空间稍微大一点，后排地板没较大突起。所以觉得用了2年半左右的12款2.0自吸、自动 小4很合自己和全家胃口。就这样简单。
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就是
@春风WV 270楼 2015-12-11 03:27:00
@SimonChan80 2015-12-04 08:41:09.733
电池Simon略有涉猎，总的来说，涉及基础科学的研究，没有那么容易突破，不像增加2个档位那么容易。Simon认为可能你我都看不到电动车淘汰内燃机车的那一天
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电动车方面，只要储能设备，就是电池一类的没有大的突破，电动车不可能完全替代内燃机。最多是互补一类的。
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说得很好，想要突破瓶颈也不是那么容易的
手动挡多用空挡，就不用踩离合踩得抽筋了。出租车师傅为什么喜欢空挡，省油倒在其次，开一天一直踩着离合谁也不好使。