关于行业分析，每个人接触的信息和看问题的角度不同，欢迎讨论，互相启发。
对于新能源汽车而言，野牛认为三五年之内不会构成燃油汽车的威胁。
从环保的角度看，发达国家环保人士使用电动汽车和国内所说的pm2.5没有关联，他们主要是认为尾气排放有可能提高温室效应，增加全球变暖的概率。诸位可以到发达国家街头感受一下，红灯前一长串的汽车马达轰鸣，但是闻不到呛鼻的气味，国内的油品，最好问两桶油。
从价格来看，新能源汽车的造价普遍要比传统汽车贵很多，虽然不使用汽油，但是两三年就要更换电池，这代价非常高，而汽油价格，野牛家附近的加油站今年基本上是1澳元每升相当于国内97号油，这里的最低工资标准是每小时18澳元，也就是说干两小时可以加满一箱油，路上跑了二三十年的汽车多的是。
从方便性来说，目前充电时间很长，这个大家都知道，即使以后技术发展成熟，做到可以和加油一样快，那也没比传统汽车有更多的优越性。说到底，新能源汽车不过是汽车家族中的一个小分支罢了。
今天谈谈金融板块。
金融板块包括券商、银行、保险、信托。信托的比例很小，主要谈前面三种。
券商，其盈利来源主要是:佣金，上市包装费，自营盘，融资融券利息。目前佣金普遍降至万三，券商佣金收益已经微乎其微了；上市包装费，美其名曰上市指导、承销，目前收益还是可观，如果推行注册制，那么这笔收入几乎没有了；融资融券利息在牛市中的收入非常高，但是在去杠杆熊市中，收入有点可怜；券商自营盘是券商最见功力部分，但是这些年来，各大券商精选的年度10大金股都是笑话。在可以预见的不久的将来，银行将会开展证券经纪业务，这会大大分流券商的业务，券商的前景会边缘化，盈利能力主要看自营盘了，这和普通的投资机构区别不大。
银行的盈利主要来自息差和手续费，现在也推出不少理财产品，但可以归纳到息差这块。手续费呈现下降趋势，息差收入主要看坏账程度。坏账主要还是在国企债和地方政府债，这些最后可以由央行部分背书，加上将来可以开展证券经纪业务，这对盈利有一定的补充。总体来看，银行股的盈利能力没有什么提高空间。银行与地产关联太强，风险与房价走势有直接的联系，未来风险会不会进一步加大，有待观察。银行股的分红较高，可以是大资金的选择，对于普通散户来说，不是好标的。
保险，是金融板块中野牛看好的部分，生老病死天灾人祸，国内的投保意识正在快速提高，对保险业是极大的推动，目前的问题是诚信体系缺失，有保民骗保，也有保险公司推诿，这只是目前的乱像。未来国家会不断甩包袱，这些都得依靠保险公司承担起来，总体来说发展空间还是很大的。
上面所说的主要是传统金融板块，现在依托互联网的新金融发展势头很猛，包括融资方式和支付方式两大类型。
老实说，野牛对新型金融业研究还不够深入，很多领域还有不少漏洞，比如说p2p，比如这宝那宝，跑路的等等。但是科技改变生活是不争的事实，对于互联网金融，总体要求是安全、便捷。
目前，便捷已经做得不错，安全还有很大的发展空间。所以野牛看好从事新型支付安全领域的公司。
有朋友补充说混业经营，这点其实主要是对银行业来说的，以后是大金融时代，银行兼营证券业务，国外成熟市场的各大银行都是这样的，券商除了证券经纪之外，主要做投资理财，所以券商的盈利主要来自投资理财的能力。
关于贵金属，有色煤炭等资源类，后面会讲到，不过有位朋友提到铜，野牛先说几句铜吧。
铜属于大宗商品中对经济非常敏感的一个品种，除了商品属性还有金融属性。从2009年以来，各大贸易商进口了大量的铜，用铜抵押从银行贷款，转投地产和民间借贷领域，后来铜价一落千丈，而民间借贷大多资金链断裂，成了一个杯具。现在大量的铜积压在上海各仓库里，保守估计够用一两年的了。这批铜成为市场的大空头，只要价格稍一起来马上就会抛盘回笼资金。所以铜的前景不乐观。
今天早上盯盘看菜粕走势，挂涨停价平仓多单。这是上周菜粕回调到2200附近入的，当时野牛在低位埋多单，没想到成交了，感谢主力送红包。