Luvozo是一家2013年始创于马里兰州学院公园的创业公司，它将自动化机器人带到半结构化环境中去，并创造了无限的可能性：为老年人打造经验丰富的护理设备。他们正在发明一个叫SAM的机器看门人，它能够通过自动导航、远程监控和摔跤风险检测系统，为住户长期提供频繁的查房以及非药物类的护理服务。
SAM的主要功能体现在自动监控平台上。一个机器人可以覆盖一个老年人聚集社区的整整一层楼，也就是25个住户和两到三个助手。在许多护理疗养院里，员工要花大量时间看护住户，大概每小时一次左右（如果是高危住户的话，这个频率更高）。SAM利用自动导航功能，接手了逐房检查的任务。当它们到达房内后，员工可以通过远程遥控视频会议模式确认一切都好。一旦发生了什么问题，远程员工们可以与当地的雇员联系，亲自上门处理。
在这种情况下使用远程监控机器人有许多好处，而且它们并不会取代人类的工作：它们只是给了住户需要的呵护和关心。机器人在各个房间自由移动，这意味着远程员工们可以通过机器人的移动，实现与住户的对话。当地员工现在不需要频繁查房，这将他们从繁务中解放出来。尽管是以机器人为中介，住户自身与外界的互动还是增加了。总之，本地员工与查房事务的纠缠变少了，他们可以与住户们更多地面对面交流，而他们自身的活动自由度并没有降低。
为什么现在这个领域还没有涌现出很多公司。“在过去的几年间，导航技术已经获得了长足的发展，” Pietrocola解释道。“事实是，ROS已经快速成熟，这就是为什么这样的技术能实现良好的配置。没有人能把对的产品和对的商业模式结合在一起。” Austin补充道：“业内已经有人想将它打造成居家机器人，但是每个家庭间的差异化很大。所以我们的系统视角必须建立在具体的环境之上，以更好的兼容性降低导航的难度。”
随着许多在人群中实现自动导航的机器人的制造，SAM自身具备保持安全性的功能。一个机器人自重大约41千克左右（90磅），有一个固定悬浮物用来支撑低重力中心，使之变得坚固。另外，还有一个四区保险杠系统（理论上是前人从没用过的）在底盘周围为IR感应器提供后备支持。主要的导航感应器是一个新的十米长的SICK激光雷达（带有三分之一的度角分辨率），Luvozo将它放在一个机器人系统中测验，其中也有一个用于其它导航数据和SAM的摔跤评估系统的RGB-D感应器。SAM的最后一个部件是人和机器人实现交互的：19英寸的屏幕、网络摄像机、麦克风列阵和几个由扩音器驱动的话筒（当你需要花一整天的时间和那些听力不是特别好的人交流时，这玩意儿就十分重要了）。
老年护理机器人是新的科技蓝海
随着人口老龄化加剧，这种机器人会越来越受欢迎,相信这种情况在英国会变得司空见惯。目前英国有超过350万65岁以上的独居老人，占这个年龄段人口的36%。
全国有100万左右的老年人没有得到家人悉心的照料，尽管缺少关怀和帮助，但是这个数字仍然在持续增长。或许老年人真的可以在有技能的，高效的合成机器人的帮助下生活下去，毕竟这种机器人比训练有素的护理人员更便宜，更有耐心。
与此同时，人口老龄化仍在加速。据联合国统计，截至2050年，全世界65岁以上人口将增长181个百分点，而15至65的人口仅仅上升33个百分点。
在英国，85岁以上人口的比例将在20年内翻一番，从现在的2.5个百分点增长到5个百分点。同样，在美国，需要看护的老年人口也将翻一番。
日本是全世界人口老龄化最严重的国家。目前，日本有1/4的人口超过65岁，到2060年政府预计这个比例将猛增为百分之四十。
资本主义提倡的民主、自由、丰富的物质，是给全世界人类挖了个大坑
这个坑，用资本主义制度下的任何策略都不会填充，反而会越来越大
这个坑
只有通过中国最终完成
如果中国没有完成会是什么后果？
如果中国不去填这个坑，那么，必然世界陷入战争
中国要填这个坑，同时还要规避与资本发展的矛盾，这其实需要巨大的智慧
这就是为什么说不要去割裂什么社会主义、资本主义的原因。
因为我们很多技术手段是依赖资本主义制度下科技的进步才得以实现的
历史的教训已经血淋淋给出答案
生活中，凡是以人参与的，必将会以人的情感紊乱生出事端，不管什么规则、条例、刑罚再严酷，也然并卵
所以，可以肯定的讲，发展人工智能，是中国战略高度的布局
11月15日，科技部召开新一代人工智能发展规划暨重大科技项目启动会，宣布成立新一代人工智能发展规划推进办公室。同时，公布了首批国家新一代人工智能开放创新平台名单，包括：
1、依托百度公司建设自动驾驶国家人工智能开放创新平台；
2、依托阿里云公司建设城市大脑国家人工智能开放创新平台；
3、依托腾讯公司建设医疗影像国家人工智能开放创新平台；
4、依托科大讯飞公司建设智能语音国家人工智能开放创新平台。
东西方不同国家能够互相妥协的基础就是
大家都在步入老龄化
而老龄化引发的社会问题，目前看，比发生对外战争还难以应对
在日本，75岁以上老年司机引发的交通事故增多，2016年有3.3万起，较10年前增加12%。
2016年日本有2498名老年人被判监禁，其中大部分是因为犯下了入店行窃和盗窃罪，该数字是1997年的4倍。
根据东京一家研究机构此前的调查，即便是节衣缩食，一名有少量储蓄的日本退休人员每年的生活成本仍然要比78万日元（约合4.62万元人民币）的基本养老金多出至少25%。
学者们认为，在日本，偷一个200日元（约合11.85元人民币）的三明治即可获刑2年，而在服刑期间，日本政府将为之花费84万日元（约合4.975万元人民币）。
很讽刺对吧？
中国已经有同样的现象出现
2008年9月，付达信在北京站广场抢劫未遂，被判处2年有期徒刑。宣判的时候，付达信恳求法官：“判得太轻了，你再好好审审。”他的想法只有一个，进了监狱，就不必再为吃饱饭而四处奔波。
一年半后，付达信提前出狱，住进了湖南省衡阳市祁东县灵官镇敬老院。
“这里的生活赶不上监狱。”付达信光着脚走到柜子前，他想找一件相对体面的衣服。在两个干瘪的行李包里摸索了一会儿，付达信无功而返地坐回床边。面对《中国周刊》记者，付达信说：“我不想减刑。”
在灵官镇敬老院，付达信是个“见过世面”的老人。他去过北京，还在年三十儿的晚上吃过甜酒冲鸡蛋。这样的待遇其他老人想都不敢想。尽管村里人告诉他不要讲抢劫入狱的事，付达信还是经常讲给敬老院的老人听。
这一次，付达信站起身，和身边的一个老人模拟起当初抢劫的场景。“她背着包，我从旁边扯她的包，包还挂在她胳膊上，我就拿出了刀，让她喊抢劫。”
中国的目标将是培育一批专注于核心基础零部件（元器件）、关键基础材料和先进基础工艺细分领域的专精特新“小巨人”企业。
报道称，尽管缺少细节，可是指导意见传递出强烈信号，即北京准备好让其民营部门分享越来越多的国家研究预算。另外，政府将为中国民营企业提供之前仅国企享有的帮助。
报道称，中国最出色的互联网服务巨头已经获得国家帮助。本周早些时候，中国政府确定互联网巨头百度、阿里巴巴和腾讯以及语音智能专家科大讯飞公司为中国首批推动发展下一代人工智能技术的公司。
不久前，我国一个研究小组发表了一项成果，在国际上首次提出了基于液态金属的全液态量子器件技术的概念，并明确指出这一超越传统的可变形柔性器件，有望助推新一代量子计算机和人工智能系统的发展。相关论文近日公布在美国物理学预印本网站上。
研究项目负责人、中科院理化所与清华大学双聘教授刘静说，目前几乎所有实现量子隧穿效应的器件均由一个三明治刚体结构组成，中间层为绝缘的纳米尺度薄层，两侧为导电介质电极。而具体实现的材料，中间层通常为绝缘材料，两侧区域为金属导体或超导体。这些结构由于是固体器件，制造精度要求极高，中间层厚度不易灵活调整，整个器件的形状无法变形、分割，一旦制备出来，一般只能按其特定结构实现对应功能，在应用上会受到一定限制。
液态金属既具有金属的高导电特征，又兼具流体的柔性和可变形性，表面易于达到原子级别的完美光滑度。该小组此前发表于美国《应用物理快报》上的一项实验发现，液态金属置于液体中会自然形成一个“液态金属电极—液膜—液态金属电极”的三明治结构，在外界因素作用下可灵活变形。取决于不同的外加电场作用，液膜间隙可达极小尺度甚至完全消失，其两侧电阻会随此尺寸和结构的变化作对应响应。因此，如果将两个液态金属之间的液膜厚度控制在一定范围内，则有望实现全液态量子隧穿效应。
基于此理论构想，由中科院理化所、清华大学与云南大学等机构组成的联合研究小组，首次提出了一种突破传统刚性量子器件观念的全液态量子隧穿效应器件的思想，并给出了制备方法，部分材料和技术方案已经形成发明专利。
记者26日从重庆市科学技术委员会获悉，该市已启动人工智能重大主题专项，助力当地产业结构调整和经济转型升级。未来3年，该市计划吸引全社会创新实体投入上千亿元开展人工智能技术创新及应用示范。
华硕刚推出的机器人助手
据《韩国先驱报》北京时间11月27日报道，三星电子今天宣布，公司已开发出了石墨烯电池技术，在提高电池容量的同时能够把充电速度提升到现有标准的5倍。三星先进技术研究院(SAIT)称，这种基于石墨烯材料的电池容量比目前市面上的电池高出45%。
石墨烯是碳的一种形式，被视为应用于电池的完美材料，因为它的电子迁移率约为硅的140倍。
三星称，配备“石墨烯球”(graphene balls)的电池只需12分钟就可以完全充满。相比之下，现有电池需要一个小时才能完全充满。由于石墨烯电池能够在最高60摄氏度下保持稳定，新电池还有望用于电动汽车。
三星先进技术研究院称，他们已把这一研究发布到了《自然通讯》(Nature Communications)杂志上，题目为《支持快速充电、高体积能量密度的可充电锂电池石墨烯球》，并在韩国和美国申请了专利。
世界上，所有的有机生命
共同特征之一，是繁衍
人类亦如此
抛去文明、国界、信仰和价值观
人类的原始行为，和其他自然界的动物无差别
同时
这种原始行为是自发性的
比如饿了吃饭、成熟后繁育，这些都是在本能范畴
自然的特征之一
是维持了原始行为的平衡；
就像我们的心电图，上上下下就那个区间
一旦失去平衡，就是死亡和灭绝
人工环境下，如果生存环境适宜，动物园里的动物也将出现肥胖症、懒惰、本能退化的现象
但是，我们人从出生，便处于人工环境下成长
换句话说，我们每个人从有了教育、信仰、价值观之后，是脱离自然法则，畸形成长，并认为这是客观的、理所应当的。
仅仅少数人能最终摆脱这种束缚，其他的则伴随生死一生。
世界上早先智慧文明，是同自然法则相互契合的。
看过阿凡达都知道，他们去世后，就简单葬在树下，尘归尘土归土
然而今日的社会人
生不起，死不起，而且一般人还不敢脱离这个框架。
自己的亲人死掉，很少有人豁达的将骨灰撒向山川河流；更多的地方风俗，去世的亲人解脱了，活着的人各种折腾，甚至攀比
畸形
是我们整个人类社会的主要特征
但是，这种畸形带来的最大的变化
是世界人口的增加
公元前，世界人口不足五千万。公元初期，世界人口估计约为1.7亿。公元1000年，世界人口约为2.5-3亿，1650年时约上升到5.45亿，经过650年的时间，世界人口增加了1倍。近代以来世界人口开始加速增长。1650年以前，世界人口每百年增长的百分比最高为21.4，最低为-2.8，一般都在12左右。1650年以后，特别是1900－2000年的百年中，估计世界人口将增长3倍左右。
把整体人类作为一个族群
几千年来，只有人类这个族群，稳定地、不可思议扩大了百倍
这种扩大，无疑不是建立在自然条件之外的人工环境
几个世纪前
八成以上的人是文盲，日落而作日落而息
而今
几乎大家都受教育，但是同样的，今天的人，比过去更加的碎片化，我们的吃喝拉撒睡，养生、教育、医疗几乎一切，都脱离本能外，按照人工痕迹进行改造
碎片化，和以后越来越碎片化的趋势，是人类社会的重要特征；只有这样，才能耗散多数人多余的能量，毕竟和平时期是比战争年代更难管理的。
几个世纪前的大多数人
没有时间、条件晚饭后还能评头论足，吐槽心中的不满
没有条件如今天的人活得这么繁琐
看似我们今天的生活充满了便利，实则不然
普通的人会花费挺多的时间用在选一件电子产品上，一件衣物上
会花费挺多的时间在路上，在消费上
好像社会很多阶层的共同特征就是忙，还迷茫
这就是大趋势，碎片化让所谓的精英，也仅仅是聪明人，脱离不出整个碎片化趋势
人总会被自己的聪明堕落；好比那些花费几百万留学的，归国后发现这几年国内发展太快，海龟已经成了海藻
好比那些费尽心思九十年代十万卖掉北京四合院去国外拼搏的，不容易攒了几百万人民币回国发现自己曾经的房产已经价值几千万
碎片化的社会
特征是绝大多数人，自认为正确的，会被证明是错误的
人会滞后于社会趋势的发展
因为太多的人工痕迹施加于个人的成长当中
这就像K线图和指标的关系；先有K线图，很多指标都是根据K线生成
这就是多数人会滞后于社会趋势，又必然地跟随趋势，成为趋势的牺牲品和痕迹，也仅仅是痕迹
基于世界人口依然会增加，这种碎片化的趋势当然会继续维持
然而这种趋势的维持，是因为我们没有条件，提供每个人充分释放能量的平台
当有了这种平台后
就另当别论了
那么
首先就需要反思
填鸭式教育是否会被人工智能取代
我认为这已经是必然
科大讯飞研究院北京分院副院长付瑞吉说
大家在北京可能体会不到（现场观众多为中关村学校的学生），在偏远山区教育资源很匮乏。比如普通话教学，实际上有很多地区，老师的普通话发音都不标准，更谈不上去指导学生的发音了。
人工智能就可以纠正学生的错误读音。
比如批改作文，人工智能可以找出文章中的优美语句，可以分析出这篇文章的主题立意比较好，还可以识别出词汇的错误、错别字，分析说卷面不够整洁。
现实中，今天的语言朗读已经优化到了可以教授启蒙儿童的程度，而且非常温和耐心
人类从繁盛开始
所谓的阶级、垄断，这样一切，仅仅是为了维持庞大的人口存在，仅仅是不得不做的一种秩序分割，用来平衡不该有的这么庞大的人口数量
当为了避免战争等其他行为引发的人口衰减外，阶级、垄断以及一切你能看到的、不能看到的所谓不公、阴暗，都是为此服务
每个朝代，不分国家
人类个体思维百花齐放的同时
如果没有足够容纳的平台，将必然地引发战争
从这一方面讲
庸庸无为的时代里，人们攀比、趋炎附势等很多坏品德，有它们自身的价值，同那些伟大的发明一样，维持了社会的稳定，这么说很多人难以接受，但这就是事实
但是智能时代，是倒逼人类个体思维喷发的时代；
历史上将首次出现
人类的思维能量，不足以填充云网的现象
那么
必然地，填鸭式教育将被钉在历史潮流，成为摧残人类发展的过去式
从智能时代开始
人类将渐渐地，从不断的碎片化的趋势，转为内在的整体化趋势
通过充分的能量释放，意识到世界整体的存在
再到人类社会本身畸形的纠正
今天还在不断向孩子灌输——你要比别人学的好、比别人优秀、比别人强大，才能踩在别人身上做人上人的教育
将会成为孩子的精神毒药，未来百害无一利
向孩子启蒙——学会先认知自己、保护自己、提升自己，同时学习与别人分享、合作、再到感悟万物与自身的互动，这将是未来教育的方向；而这个方向，将会直接扭转整个世界人类社会发展趋势
不用太久，十年后再回首，我们今天社会存在的许多领域、职业、都是让人变得不像自然物，而是让人变得畸形的凶手
人工智能取代的职业越多，社会进步的将会越快
一切今天看来不可能发生的
未来必然将发生
从具体国家对人工智能的投入和关注度，就可以判断出这个国家未来30年的命运
多数人的矛盾，或者是心结，还在于，工作被人工取代了，人失业了要怎么活这种问题上
在我看来，这是最明显的体现出在人工环境下生长的普通人，具有的毒药般的特质；他们往往不敢跨越当前的趋势也跨越不了当前的趋势，只要当前趋势被否定或改变，他们就怕的要死要活
这个时候，能称之为合格的人吗？
为什么不去想到各个行业充满的巨大机遇？反而为自己今天枯燥的毫无意义的工作担心？
是的，这些人没有心；他们是比机器能量都低的茧中人，他们理应受到一些打击来醒悟
今天你所妒忌的、仇恨的有钱人，有权人
也许世界正在因为他们的产品、他们的努力
变得更加美好
而作为享受了这些便利的你，却浑浑噩噩度过此生
11 月24 日，据国外媒体报道，Waymo 正式宣布开发出完全自动驾驶汽车，并且很快将用其作为运输车辆，提供新的叫车服务。Waymo 的汽车已“配备了用于完全自动驾驶的独特安全装置，包括在必要时可以让汽车安全停下来的备用转向、刹车、计算机和动力系统。
2018 年6 月份国家有可能发布首张自动驾驶上路测试牌照，标志着国家政策法规对真实道路测试限制逐渐放开。此前，工信部、国家发改委、科技部已联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，“到2020 年，汽车驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶系统新车装配率要超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率要达到10%；而到2025 年，高度和完全自动驾驶汽车将进入市场”。随着自动驾驶商业化进程加快，将形成产业倒逼政策的格局，更加具体的规范政策有望加速出台。
哈佛大学Wyss研究所和麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室（CSAIL）的研究人员已经联合研发出了新型的机器人人造肌肉（见下面的视频），这种人造肌肉受折纸结构启发，能仅凭水和空气让柔性机器举起高达自身重量1000倍的物体。这项研究将在于本周的“美国科学院学报”（PNAS）上发表。
国家发改委办公厅印发了《关于组织实施2018年新一代信息基础设施建设工程的通知》，2018年国家发改委将继续组织实施新一代信息基础建设工程。其中重点工程包括三项，“百兆乡村”示范及配套支撑工程、5G规模组网建设及应用示范工程，以及国家广域量子保密通信骨干网络建设一期工程。
其中，5G规模组网建设及应用示范工程以直辖市、省会城市及珠三角、长三角、京津冀区域主要城市等为重点，开展5G规模组网建设。5G网络应至少覆盖复杂城区及室内环境，形成连续覆盖，实现端到端典型应用场景的应用示范。
此外，《通知》对指标提出明确要求：一、明确在6GHz以下频段，在不少于5个城市开展5G网络建设，每个城市5G基站数量不少50个，形成密集城区连续覆盖；二、全网5G终端数量不少于500个；三、向用户提供不低于100Mbps、毫秒级时延5G宽带数据业务；四、至少开展4K高清、增强现实、虚拟现实、无人机等2类典型5G业务及应用。
光伏智能道路还能通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
2013年，世界上首条无线充电公交车车道在韩国建成。今年5月18日美国高通公司已经实现了电动汽车速度每小时100公里条件下的无线充电。张宏超表示，通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的“太阳能充电宝”。
由中国下一代互联网国家工程中心牵头发起的“雪人计划”已经在全球完成了25台IPv6根服务器的部署，其中中国在自己的境内部署了4台，为一台主根服务器和3台辅助服务器。此举打破了中国没有根服务器的历史，结束了作为全球拥有最多互联网用户、互联网访问量最大的国家，在IPv4时代不得不受美国控制的屈辱历史。
IPv4根服务器管理全球互联网，是由美国政府控制，目前有13台服务器，其中唯一个主根服务器和9个辅根服务器都在美国，另外位于英国、瑞典和日本分别一个。中国一直寻求向美国申请争取一台辅根服务器，但一直被拒绝。
人类的社会结构和规范，容不得细细追问。
抢劫得财，可以判刑入狱；
强国对弱国（美国打伊拉克），却理所应当维护世界和平使命，炸杀波及无辜百姓，算你倒霉。
法律，在歪才眼中，就是用来钻空子用的；
制度，在鬼才眼中，就是用来打破用的。
不信？
几千年人类历史，哪个国家和地区，没有经历过不停的战乱和轮回？
历来朝代更迭，很大一部分起义的，恰恰是受益者的后代，他们看不惯旧有的东西，于是揭竿而起。
比如唐朝的创始人，前朝也是高官。
这证明，人类靠所谓的法制、规则、条款，最终走向的就是灭亡。
所谓符合大多数的利益，就是法律追求的；
然而，大多数人，又如同绵羊般，受着小部分统治阶级的洗脑和限制，做着从来都是错误的人生活法。
所以有句话说，大事决定不要和众人商议，小事情上无所谓。
然而，就是这大多数人中间，他们的后代，却又会产生龙凤。所以，还不能轻视之。
乐樵野叟的文章，说到我们今人享受了三大利，必将也会付出一些代价。
三大利，一个是衣食无忧更多的时间思考；二是出行交通方便，三是信息查阅。
同时带来了各种食品安全、交通事故、以及网络黄赌泛滥、谣言的多发。
上天就是这么公平。
原始时期，人类部落只是为了生存；
封建时代，为了权力；所以权贵阶级发达了。
资本时代，为了利益。所以商业发达了。
每个时代，似乎都是为着后期更高阶而服务；每个时代，又被后期高阶的时代做养料。
资本时代就是当今美国为首的世界。
而后呢？
所以。格局放大，就会明白，钱能解决的问题就不是问题。
但是，毕竟我们局限于这个时代。
所以。把这件不是问题的问题，先解决，就是起点。
假如我们在这样的不是问题的问题上，拖着太久。
以后回想，定会感到今日之挥霍时间。
今日在乎的，以后必将被抛弃，但今天，却必须拥有。
少年班——
你们本来的命运可能是，工人、小贩、商人……
对于其中某一些人来说一定是痛苦的，甚至是残忍的。
但是你们来到了这里，你们就有机会成为自己。
谁是你们自己？
就是这个世界上，顶尖的人才，天才。
你们必将为自己、为同类、为怀揣梦想的人杀出一条血路，狭路相逢，没有退路。
医学上，我们都知道，疾病本身不是导致身体死亡的原因；而是因为疾病带来的并发症。
从人生来看，失败并不是导致一个人没落的原因，而是因为失败引起的并发症：紧张、恐惧、不安、自卑、逃避、迷茫……
群魔乱舞的天涯经济论坛一样，这个世界，当经济高速发展，有各种高人跳出来说崩溃论，当经济发展放缓各种企业破产违约，，各种高人跳出来说崩溃论。
对于草根大众，经济 高速发展引发通货膨胀，导致生活成本增加；经济发展放缓，大规模企业效益降低裁员失业，引发草根生存恐惧。
站在这样的角度的人，生活在哪个朝代都将是可悲的。
因为不管是通胀还是通缩，都是绝佳的好机会。
通胀，你可以做一些债券、股票之类的投资；
通缩，你可以用股市债券的钱购买到自己心仪的物美价廉的资产，难道这还不足以让人感到舒爽吗?
比如2015年原油、55了，钢、煤炭都是超低贱价，而在通胀期间这些玩意儿都非常值钱
整天崩溃来崩溃去有意思么？
好好抓机遇才是王道，不要最后沦为看客和炮灰。
比亚迪云轨开通运营3天，乘坐人数超17万
9月，我国首条具有完全自主知识产权的跨座式单轨——比亚迪云轨，在宁夏银川花博园正式通车，让银川“没有轨道交通”的状况从此成为历史。
这款仿真女机器人是由法国的 Quantic Dream 公司研发的一款游戏中的女主角，并由日本索尼互动娱乐发行。
由于机器人的面部细节和肢体动作都是高度仿真，所以游客们乍一看很容易将其当做真人。
斯坦福AI百年报告2017
在美国，有资本支持的AI创业公司数量，从2000年以来增加了14倍
美国投资AI创业的基金数量也在增长，从2000年以来，每年投入AI创业的资本额增加了6倍
在美国，需要AI技术的工作岗位，在职业市场所占份额，从2013年到现在，有了4.5倍的增长
工业机器人的使用正在增加。
人工智能系统在从文档中找到既定问题答案任务的表现，已经越来越接近人类。
人工智能系统识别语音录音的表现，2016已经达到人类水平。
这周末，比特币的消息充斥互联网
这直接证明了西方不愿放弃战后福利，不愿意同世界各国享有文明带来的利益
反而继续用各种手段收割弱国财富
2016年全球各个国家的GDP数据，显示全球GDP(国内生产总值)总量达74万亿美元。其中，总量排名第一的美国占比24.32%；排名第二为中国，总量占比14.84%；排第三、第四的分别是日本、德国，各占比5.91%、4.54%。
2000年，美国日本加起来占了世界的40%；中国占3%
比特币在国内没有禁止前，大陆交易量占了总交易量的80%；而今，美国和日本的交易量占了80%
比特币，就是一个主要针对收割中国的手段，可以说是数字金融战争的变形
比特币不是数字货币；因为它从一开始就成为了投机工具，更加的不公平。
目前看，庄家美国将会进一步推高这个东西，用来收割。
芝加哥商品交易所将于2017年12月推出比特币期货；比特币期货将由CME CF比特币参考利率界定，以5比特币为一个合约单位；不同于比特币交易，比特币期货将有明确的交易窗口和线路过滤
而中国，坚定不移快速推动5G的发展
未来，运算能力才决定一个国家是否成为世界领头羊
而计算机运算能力
中国超级计算机连续排名世界第一
今年
中国“神威·太湖之光”和“天河二号”第三次携手夺得前两名
这才是资本，真正的实力
5G只要中国成为领头羊
那时才是中国发布真正意义数字货币的时候
美国于11月中旬向WTO提交了拒绝中国在全球贸易规则下获得“市场经济”待遇的要求，并在11月30日正式公布了这一消息。
无耻没有底线
2017年12月3日至5日，以“发展数字经济促进开放共享——携手共建网络空间命运共同体”为主题的第四届世界互联网大会在乌镇开幕。
这次会展，智能机器人越加的多样化
非常看好未来3-5年中国互联网企业的腾飞
自今年1月特朗普就任美国总统以来，美国先后宣布退出TPP（跨太平洋伙伴关系协定）、巴黎协定、联合国教科文组织，威胁退出北美自贸协定、人权理事会和伊核协议等等。在经济文化科教不断融合、国际交流合作日益加深的大背景下，美国违背世界潮流逆势而行
今天美宣布退出联合国移民问题协议
从今年看，作为世界扛把子的美国，越来越没用担当
深圳无人驾驶公交车上路试运营，设有七道安全防线
比想象的还快！！！！
12月2日上午，4台阿尔法巴智能驾驶公交在深圳福田保税区举行首发仪式，这也是全球首次在开放道路上进行智能驾驶公交试运行，标志着智能驾驶公交已具备上路条件。
计算机的发展
已经经历了
文字输入识别
图片输入识别
语音输入识别
指纹和面部识别
最终，随着体感设备的井喷
到达人类情绪识别和身体健康识别
能做到领先一步
就会有莫大的机遇
随着技术的进步
机器人瓦力、阿童木之类的，能够让我们产生情感依赖的机器人一定会出现
人类现有的价值观、道德观，都将不得不改变以需求新的趋势
随着矛盾由人-人，转化为人-机，世界范围内的人类斗争将逐渐被转移
人类必然需要共同协调，谋求人机的平衡发展，实现真正的联合共享
中国造! 全球首艘智能船舶交付 自动感知船体情况
交付的这艘名为大智号的散货智能船舶，总长179米、船宽32米、深15米，载重量是3.88万吨，由中国船舶工业集团研制，交付给招商局集团中外运航运有限公司投入使用后，主要用于中澳、东南亚航线的煤炭以及盐的运输。
中国船舶工业集团公司副总经理 孙伟： 这艘船是全球首艘通过英国劳氏船级社和中国船级社认证的智能船舶，最大的特点是船舶有了聪慧的“大脑”，实现了我国船舶工业全新的设计建造和运营理念，同时也开启了更加安全、经济、环保的航运时代。
千万销量百亿市场 语音芯片崛起！
随着智能音箱的火热以及背后语音交互生态的成熟，将会带动越来越多的设备语音化、智能化，使语音真正成为人机交互的一个界面。而在语音交互设备中，语音芯片凭借定制化、低功耗、高能效、端智能以及成本优势等地位越发重要，成为人与云端“沟通”的桥梁。
在智能语音市场，随着亚马逊、谷歌等互联网巨头公司的推动，仅仅是智能音箱一个品类今年的全球销量预期有望达到3000万台，并陆续涌现在各个国家，市场呈爆发之态。作为语音芯片市场最大的玩家联发科以占据了70%的市场份额，2017年语音芯片出货量预计达到2000万片以上。
：实施国家大数据战略 加快建设数字中国
第二次集体学习时强调审时度势精心谋划超前布局力争主动实施国家大数据战略加快建设数字中国
要推动大数据技术产业创新发展。我国网络购物、移动支付、共享经济等数字经济新业态新模式蓬勃发展，走在了世界前列。我们要瞄准世界科技前沿，集中优势资源突破大数据核心技术，加快构建自主可控的大数据产业链、价值链和生态系统。要加快构建高速、移动、安全、泛在的新一代信息基础设施，统筹规划政务数据资源和社会数据资源，完善基础信息资源和重要领域信息资源建设，形成万物互联、人机交互、天地一体的网络空间。要发挥我国制度优势和市场优势，面向国家重大需求，面向国民经济发展主战场，全面实施促进大数据发展行动，完善大数据发展政策环境。要坚持数据开放、市场主导，以数据为纽带促进产学研深度融合，形成数据驱动型创新体系和发展模式，培育造就一批大数据领军企业，打造多层次、多类型的大数据人才队伍。
要构建以数据为关键要素的数字经济。建设现代化经济体系离不开大数据发展和应用。我们要坚持以供给侧结构性改革为主线，加快发展数字经济，推动实体经济和数字经济融合发展，推动互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合，继续做好信息化和工业化深度融合这篇大文章，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展。要深入实施工业互联网创新发展战略，系统推进工业互联网基础设施和数据资源管理体系建设，发挥数据的基础资源作用和创新引擎作用，加快形成以创新为主要引领和支撑的数字经济。
人工智能取代人类工作？李开复：未来只剩创造型和关爱型工作
李开复认为，四波人工智能的浪潮正在同时发生。
第一波是互联网公司运用AI。一些互联网公司，例如BAT、谷歌、脸书等收集了大量数据，用来做AI。
李开复说，第一波浪潮为什么成功，因为BAT聪明地让我们成为它的数据创造者。淘宝上每一次点击购买的数据都被它吸收，来做人们未来买东西的预测。互联网公司成为天然的第一批AI独角兽，因为它们的数据量最大，我们每天帮它产生数据，还在帮他标注数据。“但互联网的AI不是那么容易做，因为这个领域已经非常拥挤。”
第二波是传统机构利用已有数据来激活商业流程。传统的行销数据、银行的存款数据、股票数据、保险数据，都可以用AI激活，让它比现在的人工做出更好的流程。
第三波是实体世界的数字化，把过去不是数据的东西变成数据，用来做未曾有过的应用，比如人脸识别、语音识别。
李开复谈到，经过传感器的普及，我们会捕捉过去不存在的数据，用来做过去不能做的事情。比如每个人进场用人脸识别，取代以往大量的安防；有人闯红灯的时候拍照下来，罚单寄到家里；购物的时候，顾客走到什么地方摸了什么拿了什么，都记下来。
“就像当年BAT用大量数据做出AI，今天这些做人脸、语音的公司也会采集大量数据，成为他们行业中的独角兽。”
第四波是全自动的智能化。
李开复说，第一波第二波浪潮很简单，因为数据已经存在，第三波稍难一些，需要收集数据，到第四波，要让机器动起来，需要的不只是深度学习，突破过程可能比想象的慢。
他认为，全面自动化一定会从两件事情开始，第一是无人驾驶，未来十几年会成为主流；第二是工业自动化，很多流水线的人工作是重复性的，可被机器取代。
他提醒传统企业家，“如果你还没有数字化，赶快数字化，数据非常重要，没有数据就没有AI。”
李开复还在演讲最后呼吁，企业家要关注AI对人类工作的取代问题。
“AI时代来了有一个必然现象，会取代人类工作。客服也好、流水线也好、司机也好，重复性的简单的工作都会被取代。人类未来剩下的只有两件事情：需要创造力的工作和有爱心的工作。未来人类的工作就是创造型和关爱型。”他说。
11月13日，盼达用车、力帆股份及百度在北京联合召开发布会，三方将在无人驾驶领域展开合作。
盼达用车CEO高钰称，将会推出无人驾驶的共享汽车，实现“车找人”，解决用户使用共享汽车时提车难、还车难的问题。
大家如果对共享汽车有了解，就会知道，共享汽车的最大难题在于提车、还车。
想用一辆车子，打开手机一看，最近的车子在离我5公里远的停车场？
用完之后要还车，居然要开到离我家10公里远的一个停车场？
如此麻烦的操作，让不少人对共享汽车望而却步，不少共享汽车厂商的解决办法是：
我投入更多的车子，合作更多的停车场，覆盖尽可能多的领域，这样用车就更方便了！
但这样成本大、收效小，一般的共享汽车厂商哪有这样的实力？所以往往只是进场时出个风头，然后就倒闭收场，标准的过把瘾就死。
譬如最近刚倒闭的共享汽车EZZY，曾经推出过共享宝马、奥迪，刷爆了各大媒体的头条，但最终实在没法维持下去，一夜之间就倒闭了。
可以说，共享汽车的最大成本，不是汽车，而是运维。
而这一次，盼达、力帆和百度三方的合作，就是要从人工智能角度，解决这一难题。
想用车，不用去停车场取车，只要在手机上轻轻一点，车辆就会自动开到消费者面前；
想还车，不用开到特定停车场，只要在路边一停，车子就能自动开走，去接下一位客人，或者自己开回停车场。
这样一来，全程实现了“车找人，车找停车位”，用户取还车辆“最后一公里”的痛点解决了！
高钰设想中情景是这样的：
“走出公寓，汽车自动开到人面前，行驶过程中汽车会自行决策行驶的路线，不会出现违章、交通事故等，到达目的地后，我们仅需关车门离开，汽车自己驾驶到不挡道的地方，这样的地方却不一定是专用停车场，甚至只是某个特定时段不挡其他车通行的道路，或是自动去寻找能源补给进行充换电。”
高钰介绍，30天内，无人驾驶的共享汽车，就会选定一个城市，在类似于高新技术园区的区域内率先落地。未来3年内，该系统就能完全落地。
所以，无人驾驶的共享汽车真的要来了，到时候你会去用吗？
无人驾驶进一步普及
私家车时代将终结！
可能大家没有留意到，这次无人驾驶的共享汽车的出现，并不只是一个新产品发布，更意味着一个新时代的开始：
未来，我们将不再需要私家车！
你想想，既然汽车可以自己从停车场开过来，就说明驾驶技术已经是一流，既然这样，我干嘛还要自己开车？想去哪里就让电脑自动驾驶好了。
这样一来，无人驾驶的共享汽车，就会变成“无人驾驶的滴滴打车”。
你还别说，人工智能的网约车是未来的趋势，也是滴滴打车未来的方向。
滴滴打车CEO程维就说：滴滴未来将打造成人工智能公司，以实现两大目标，一个是共享汽车、新能源；另一个是无人驾驶。
如果无人驾驶的滴滴打车普及，未来将是什么样子？
1、城市汽车保有量至少降低一半，私家车大大减少
现在大城市里面交通堵塞，主因不是车子太多，而是可用的车子太少。
以北京为例，现在北京大约只有7万辆出租车，打车比较难也比较贵，大家干脆买车了，所以北京有600万辆私家车。
俗话说，有头发谁想做癞痢，要是能有方便、舒适的出租车，谁还想费钱买车、买车位，还整天塞车。
据无人车领域的专家预测，一旦无人网约车普及，城市里面的车辆保有量可以减少一半，只有100万辆是私家车，其余200万都是出租车！
这200万出租车都不需要司机，全是无人驾驶出租车，它们会根据大数据的规律，分布在城市的不同角落，保证每个人叫车，2分钟内车就会来。
而且，它们数据共享，自动选择最经济的路线，让你最快速到达目的地，不会违纪、不会超速，保证安全。
这样一来，肯定会有更多人选择打车上下班，私家车的数目就会减少，交通也会更好。
2、交通更安全、污染更少、房价更低
私家车少了，路上的车辆大部分都是无人驾驶出租车，而且不会抢道、不会违规，路况自然好。
在大城市，15%的土地拿来停车，所以房价才这么贵，私家车少了，也不需要那么多车位了，腾出多点土地建房，房价也能低点。
据统计，一辆私家车90%的时间都是闲置的，只有在上下班的时候用，造成极大浪费。无人驾驶车辆的普及，也能让这个问题得到解决。
3、新的交通工具，新的经济形态
未来的无人智能车，长得不会像我们现在习惯的出租车，因为没有驾驶位，可能只有现在汽车的1/3大的面积。
而且，无人智能车，也不仅仅是一辆汽车：
给车子放咖啡机，就是一个移动星巴克；
给车子放大屏幕，这就是一个移动电影院；
给车子放个小屏幕，就是一个移动的分众传媒；
甚至在车里放一套办公设备，他就是一个移动写字楼。
总之，基于无人智能车的普及，新的商业体系也会逐渐展开，绝对刷新你的想象！
未来已来，你准备好了吗？
总而言之，这就是一个正向循环：无人智能车越来越普及，大家用车都更方便，和用私家车没啥区别，也不用承担太多麻烦事，所以私家车越来越少。
这样一来，路况好了，环境也好了，大家的生活也好了，无人智能车也就更深入地普及，私家车终于走向没落。
来自美国密歇根大学交通研究所的一份研究报告显示，在未来10年，无人驾驶汽车应用普及时，私家车的数量将会下降43%！
可以说，这就是未来！而且未来已经近在眼前，你准备好了吗？
面对滔滔而来的人工智能大潮，有人悲观，有人奋起。
悲观的人觉得一切变化太快了，所有商业逻辑都被推倒，完全摸不着头脑；
奋起的人看到了商业重组的希望，逻辑被推倒，所有人重新再来，出头也就更容易。
所谓“不破不立”，“危机”的真正含义是“危险+机会”。
所以，“无人驾驶的共享汽车”到来，滴滴司机、4S店都危险了，但新的商业模式下，又会有新的赚钱机遇！
不要再为你的过去的成功而骄傲了，也不要为你过去的失败而气馁，未来属于每一个勤劳、智慧、携带正能量的人，大胆迎接变革吧！
本文为创业智库原创，作者唐一
众所周知
历史上封建时代，我们国家长期处于重农抑商的制度下
对于农耕文明而言，这是非常重要的
商业投机过热引发的国破家亡，在历史上数不胜数
但是，商业投机本身就和钱币一样，作为人类社会的一种沟通方式
商业有它巨大的作用
但是商业不能绑架一个独立自主的国家政府决策
一旦出现这种绑架，将会引发严重的政治危机
随着中国社会的变革以及在世界地位的变迁，中国的崛起是历史的必然
那么
伴随着崛起
中国粗放式的商业发展模式一定会被监管
目前，最具有发展前景的，往往都是国家牵头的大项目，这些项目本身具有非常巨大的意义
南水北调
高铁
这些如果让财团进行建设，最终会成为巨大的隐患，但是由国家牵头，则是百年大计
很多人总是拿铁路的负债说事
看看美国军费支出就知道了，有些事，不能以商业利润来作为评判标准
而 过去二十年，商业的过热直接让很多中国人普遍丧失了基本道德和价值观
这种过热是为了赶时间；因为中国的黄金发展期非常少，所以，过渡的商业化也是政府不得不采取的一种措施
中国曾经将东北以及广大中西部资源，输入南方沿海，以供发展
现在到了回补时期
因为 问题，东北的发展要滞后于中西部
因为台海问题，沿海的发展就会更加注重网络和第三产业
而广大的中西部，将会成为核心产业布局点
那么，在中国的沿海城市中
未来最可能成为黑马的会是哪里？
从我个人来看
我非常看好山东省的发展
先看山东人口
前面有过对比，在过去十五年，中西部省份基本上人口都在流失
湖北陕西有所增加，但是不过100万；而南方沿海经济发展最快的
长三角珠三角，人口在过去都增长了1000万-500万
只有山东力挽狂澜，人口稳步增长，同时2016年GDP排全国第三，和第二名的江苏
仅仅差了不到1万亿
山东，战国时期曾经的霸主齐国，有它独特的崛起条件
上个世纪的闯关东，已经见识了山东力量
这个世纪，我相信山东将会成为继长三角之后，下一个沿海经济爆发点
首先，紧邻我们国家东方
日韩是经济最强的
而这两个国家，距离我们中国省份最近的，应该是山东
中日韩这个三角经济区
它的活力肯定是大于长三角城市群的，只不过受制于国际政治
中日韩自贸区一直没能成长，这是非常遗憾的
但是，随着中国国力进一步增强，这个自贸区我相信最终一定会形成
与此类似的，还有中国西南区南亚经济区
山东为什么不如长三角和珠三角的活力？
因为山东和河南一样，也是农业大省
而且山东人性格同南方不一样
对商业投机的意愿不强
交通运输上，山东没有沿海城市的便捷和发达
在它周围
河北、苏北和豫东，以前都是些穷地方，根本无法形成巨大的商业流动环境
就是在这样的客观条件下
山东居然把GDP搞到全国前三，足以看出这个省份的牛逼之处
随着雄安新区
还有中部城市群的崛起
通过高铁
1.5小时高铁圈，将会覆盖河北省会、河南省会、雄安新区
半个江苏和半个安徽
同时，与东北的连接和韩国的连接，包括日本的连接
都具有其他省份不可替代的优势
所以
中国必然会将美国势力赶出东海黄海这片区域
中国的商业
曾经以基础消费性商业为主导
【包括穿（衣服鞋帽）、住（商品房）、用（各种电子设备和物质设备）】
这种主导直接会引发人们普遍的攀比、投机、铺张浪费；同时社会出现道德危机，人和人之间普遍的欺诈，东西的造假
当然也会促进相关产业的蓬勃发展
但是这种消费路是有尽头的，而且带来巨大的生态灾难
未来中国的商业将
转变为鼓励群众进行新科技、新产业的消费为主导
包括无人驾驶、新能源、新价值观的普及、以及走向正轨的道德和谐
这种转型将会引发很多既得利益集团疯狂抹黑政府
所以广大民众一定不要人云亦云
山东高铁规划图
山东加油
北京时间周一上午7:00，芝加哥期权交易所(Cboe) 比特币期货上线交易，比特币正式迎来走进华尔街的里程碑时刻。
明年1月到期的比特币期货合约开盘报15000美元，随后快速上涨，期间两次触发熔断。当前报价18320美元，成交量为1846手。
释放的魔鬼
美国去年GDP 18万亿刀；股市市值38万亿，是GDP的2倍还多
中国去年GDP 70万亿人民币，股市市值60万亿，不到100%
目前，中国依然需要完善基础设施，包括各种基建、网络、新能源和新材料的规模话、专业化以及顶尖化的追求；
复兴之路，在于中国进展的速度，和西方领头羊美国的衰落速度
当美国放弃领头羊的角色，中国股市的真正牛市，将会伴随国家对外金融的全面开放引发
真正拉起中国最大股市牛市的，将是全球资本
而那个时候，云网也一定开始发挥它的力量
真正强大的国家
不仅仅能打赢战争，更有能力拒止战争
道德经说过
兵者不祥之器,非君子之器,不得已而用之
孙子兵法
不战而屈人之兵,善之善者也。故上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城
而近代以来
受到美国英雄主义的洗脑
广大吃瓜群众无疑受到了非常多垃圾信息
并认为美国式肌肉相当带劲儿，牛逼……
其实是个完蛋货
中国AI行业就业形势火爆 人才需求量涨三倍
参考消息网12月14日报道境外媒体称，虽然外界忧虑人工智能(AI)将对人类就业产生冲击，但中国AI相关的就业形势相当火爆。据中国网络招聘企业的最新报告，随着中国人工智能快速发展，AI创业潮涌现，今年第三季中国AI相关人才需求量是去年第一季的近三倍。
据路透社12月12日报道，报告指出，人工智能正在逐渐取代人类的工作岗位，尤其是那些程式化、重复性、依靠反复操作实现的熟练工种。投资银行业务、校对/录入两个典型职位已连续三个季度出现大幅同比负增长。
报告称，目前人工智能处于基础发展和企业初期布局的阶段，随着人工智能在实践上的不断突破，中国越来越多的创业型公司也加入到人工智能相关业务的创业大潮，这一发展窗口催生了大量的人才需求。
报告认为，人工智能的技术门槛很高，且难以通过短时间的学习掌握，具备学术知识以及实际操作经验的技术大牛是企业争抢的目标。知识型、技术型人才可复制性差，可替代性差，因此企业在追逐人才时通常处于被动状态，更出现高薪难求的状况。
根据报告统计，拥有人工智能技能的人才，现阶段薪酬区间主要集中于1万--1.5万元人民币/月，占比达四成。与企业给出的薪酬预算来看，人工智能人才薪资具备很大的上升空间，企业预算在月薪1.5万-2.5万元、2.5万-3.5万元的招聘缺口较大。
报道称，虽然中国人工智能企业中创业公司数量较多，但创业公司相关人才数量的绝对值远低于头部大企业。存量的人工智能人才主要集中于行业巨头。
2018年有多重要？总书记指出，2018年是贯彻中共十九大精神的开局之年，是实施“十三五”规划承上启下的关键一年。被总书记称为“开局之年”、“关键一年”的2018年
我们要坚持以供给侧结构性改革为主线，加快发展数字经济，推动实体经济和数字经济融合发展，推动互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合，继续做好信息化和工业化深度融合这篇大文章，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展。
首要提出数字经济，那么数字经济到底是什么？
同我们常人密切相关的
比如手机资费、宽带资费，以及网络耗时
2016年移动联通电信三家营业收入综合超过了1.2万亿
另外，腾讯2016的收入超过一千五百亿；腾讯的市值已经超过1万亿了
2016年，中国光进口手机芯片就花费了超过1万亿的支出
从上面可以依稀看到数字经济已经不容小觑
但是，这种数字经济还仅仅是基础
5G之后，数字化将无处不在；物流数字化，很多公司的出差将被数字化替代，交通数字化，智能驾驶普及。
每个数字化的领域，将会直接转为数字化经济，数字经济将会出现指数膨胀
今天没有数字化意识的企业，将如同当年的诺基亚，被历史卷入洪流
今天的车企，将很大可能被百度等互联网巨头整合吸收
2017年，全球市值排名前三的无一例外全部和互联网有关系
分别是苹果、谷歌和微软
我国的阿里巴巴公司和腾讯公司都进入了2017年全球市值最高的公司行列，分别排第七名和第八名
实体经济公司仅有两家入选
在今天，越来越多人的工作离不开网络
年轻人的家居生活可以没有电视，但是不能没有互联网
因为芯片的重要性
北京时间2017年2月28日，中国小米公司董事长雷军宣布：小米首款自主研发、自主制造的中国芯澎湃S1宣告成功！这是继华为麒麟之后，中国第二颗独立研发用于移动设备的中国芯。
今年
中国移动支付市场用户数突破了6亿；很多地方，拿着手机做到衣食住行已经没有问题，下一步就是连手机都不用拿的节奏了
新华社北京12月17日电（记者 余晓洁）中国电子学会组织专家日前编制完成的《中国机器人产业发展报告（2017年）》显示：当前中国机器人产业需求旺盛，市场高速增长，基本形成较完整产业链。总体看，中国机器人产业正加快向中高端、多领域发展，产业发展空间和潜力巨大。
这份报告为工信部2016至2018年财政专项阶段性研究成果。报告预计，2017年全球机器人市场规模将达232亿美元，2012至2017年平均增长率接近17%。其中工业机器人147亿美元，服务机器人29亿美元，特种机器人56亿美元。今年中国机器人市场规模将达62.8亿美元，2012至2017年平均增长率达28%。
重庆“机器人之都”建设再提速。12月16日，由市科委、中科院重庆绿色智能技术研究院牵头发起，重庆机器人及智能制造技术创新战略联盟挂牌成立，将建立以企业为主体、市场为导向的产学研相结合的创新体系，提高重庆机器人产业核心竞争力。
偌大码头空无一人？机器自转秩序井然？中国“魔鬼码头”大揭秘
你可以想象一下，偌大的码头，你连人影都看不到一个，但是车来车往，忙碌异常，而且还井然有序，这就是“魔鬼码头”的由来，也是现代科技的“魔性”所在。
据悉，经过18个月的紧张调试，“魔鬼码头”实现了设备与系统的完美融合，工作人员只要在中控塔里就能够轻松管理整个码头的运行。
初期将有100台智能设备投入生产，其中包括50台自动导引车、10台桥吊和40台轨道吊。
根据规划，洋山四期码头最终将配置130台自动导引车、26台桥吊和120台轨道吊。以往需要人工操作的设备，如今都被智能设备代替，按照系统指令，自动执行生产任务。
除了智能，洋山四期码头也是一座绿色环保的新型码头，码头所有设备都是电力驱动，实现了零排放，靠泊的船只也都采用了岸基供电，避免了柴油机运行产生的排气污染。
“中国芯”指挥下的无人码头
令让人振奋的是，这么一个大型复杂的港口无人运行系统，其主要设备都是“中国造”。
洋山四期采用我国自主设计制造的自动化装卸设备，整个装卸过程所涉及的三大机种均为中国制造。其中，最引人注目的莫过于集装箱“搬运工”——它们既可以深入悬臂箱区作业，又可以在堆场中来回穿梭，它们就是被称为AGV的自动引导运输车。
洋山四期全自动化码头之所以被称为全球综合自动化程度最高的码头,并不只是因为这些AGV自动导引车。
上港集团自主研发的全自动化码头智能生产管理控制系统（TOS系统）和振华重工自主研发的智能控制系统（ECS系统），两者组成了这个全新码头的“大脑”与“神经”。这两套系统的研制与应用，将让国内全自动化码头第一次用上“中国芯”，大大提升了码头的智能化运作和作业效率。
码头自动化程度之高让人印象深刻,甚至连AGV车更换电池都是全自动完成的。码头的换电站是AGV车的‘食堂’,如果AGV‘饿了’就会自己主动去‘吃饭’,换一块电池只需6分钟,如此，实现24小时无间断工作。
现在，全球最大的10座港口中，有7座在中国。除了上海洋山深水港，其他几座分别位于深圳、香港、宁波、青岛、广州以及天津。
今天，普通家庭依托房产的价值，作为自身财富的象征
未来
普通房产是最难以数字化的固化物
因为房产承接着金融蓄水池的作用，所以，单独从金钱上衡量，十年内房产价格不容易下跌
但是目前的形式会演变成，有价值，无交易的非市场化。
也就是说，你的房子值100万，你难以进行交易
这样一来，除非是居住，否则将会成为当年囤积BB机的投机客，竹篮打水一场空
因为5G的布局不知不觉已经提速，一定会有一大批不及时跟进的人，为这场变革买单
当地时间11月16日至17日，由国际货币基金组织（IMF）主办的第五届统计论坛在美国华盛顿举行。在全球数字经济蓬勃发展的背景下，论坛的主题为“衡量数字经济”。来自联合国、IMF、世界银行等国际组织和各国政府相关部门及知名高校的300多位专家学者参加了此次论坛。
在电子商务、移动支付等很多方面，中国处于世界领先的位置。中国信息通信研究院今年7月发布的报告显示，数字经济已成为近年来带动经济增长的核心动力。2016年中国数字经济规模达22.6万亿元，占GDP比重30.3%。
10年前，中国电商交易额不到全球总额的1%，如今占比超过40%，已超英、美、日、法、德5国总和；2016年，中国个人消费相关移动支付交易额高达7900亿美元，相当于美国的11倍；过去5年间，中国互联网消费的复合增长率达到32%，排名世界第一，而美国仅为8%。
中国目前是全球最大的移动互联网市场，超过50%的人口都已接入移动网络，巨大的用户需求带来了广泛的创新
IDC此前发布2018年中国信息、通信和技术市场十大预测认为，到2021年，全球GDP至少50%将会是数字化的，中国数字经济的比重将达到55%；数字化产品、运营与合作关系将推动各行各业的增长；到2020年，投资者将使用平台/生态系统、数据价值和客户参与度作为评估所有企业的要素；数字化转型进入加速期，全球进入数字经济时代，中国更是如此。
未来的GDP将是一个聚合人们希望的数据群
湖南省湘西龙山县里耶镇比耳村的橘农石宗林去年赚了100万元，这还只是一个保守估计的数字。遇到果树病虫害的技术难题，他不必跑到上百公里外请教专家，拿出手机拍下照片发到村里的微信公众号上，就有认证专家在线解答。
不仅如此，通过公众号的宣传，村子里的脐橙还在全国打开知名度。“过去收购价格老板说了算，现在果农说了算。”石宗林表示。
石宗林的故事是腾讯“为村”项目的一个缩影。通过“为村”项目，腾讯用社交工具实现村里外出和留守成员的情感沟通，以及支持村务管理、活动组织等基层工作的信息沟通，并汇聚来自社会各界的专业企业和个人专家，因地制宜地进行资源的连接和匹配，同时为村庄“一村一品”商业化提供专业指导。截至今年2月，全国共有3269个村申请加入“为村”开放平台，目前已开通村庄微信公众号共计248个，“为村”公众号上线村庄105个，认证村民人数达到11335人。
大数据、云计算、人工智能乃至区块链技术的普及，提供了从更多维度构建民生福祉指标的可能。“从这个角度来说，未来的GDP也将是一个聚合人们希望的数据群。”刘胜义说。
由此可见
数字经济的初始，将是突破交通的束缚，将有价值有需求的产品、服务释放出来
其次
数字经济的初期，将是万物互联，智能化成为标志
再次
数字经济将会伴随虚拟现实、体感设备的井喷，融入到人们日常生活，不同需求的机器人走入寻常人的生活；整个过程，原有价值体系崩溃，新的价值体系形成，中国成为世界领跑者
2017中国智能汽车大赛日前在上海F1国际赛车场和国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区举行。
本届大赛由中国汽车技术研究中心、中国生产力促进中心协会、上海国际汽车城（集团）有限公司共同主办，中国汽车技术研究中心情报所、全国汽车行业生产力促进中心、国家智能网联汽车(上海）试点示范区共同承办。
CIVC中国智能汽车大赛自2016年起举办，旨在通过立体化、全方位、实践性的测评与论证，为行业提供权威、公正、第三方的测评服务，从而推动我国汽车智能化快速发展。本届大赛设立无人驾驶组、智能辅助组、信息安全组和离线测试组四个组别，其中无人驾驶组比赛是国内首次在专业赛车场举办无人驾驶汽车比赛。参赛车队来自传统汽车企业、高校、科研院所以及新兴互联网企业。
此次无人驾驶赛事设有远程召唤、启动任务、S弯行驶、行人避让、直线加减速、超车变道、跟车行驶、施工绕行、环岛掉头、非机动车避障、自动泊车等11个项目，考验无人驾驶车辆感知、决策和执行的综合能力，如何能够准确识别前方的障碍物以及交通标识、车道线等，并根据车辆周围场景合理决策且正确执行，完成超车、避障等动作。
北京出规：自动驾驶车辆须配司机应急，将推第一批测试道路
北京青年报 消息，12月18日，北京市交通委发布了指导文件规范推动自动驾驶技术的发展。根据新规，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。自动驾驶车辆须具备自动、人工两种驾驶模式，可在两种模式间随时切换。上路测试期间，车辆属于“有人驾驶”状态，特殊或紧急情况下，由测试驾驶员接管测试车辆进行驾驶操作。上路后，测试单位必须购买交通事故责任保险或赔偿保函。据介绍，交通管理部门将推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。
就在这个周末，马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车，“蔚来ES8”横空出世，正式宣布全国开卖！
它是一款纯电动7座SUV。650马力，840牛米，百公里加速4.4秒，相当于超级跑车2016款Carrera保时捷911。
它的刹车距离，时速100到0仅需33.8m，完爆保时捷卡宴Turbo的36.9m。续航能力叫板传统燃油，350-500公里。
它的车身全铝架构，全系空气悬挂，12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。
售价更是石破天惊，如果选择租用电池，加上各种补贴，仅需20多万。这就像一个又一个炸弹，炸得传统汽车彻夜无眠！
但比它们更惶恐的，是那几百年未变的加油站！
以前我们讲新能源汽车，总有人问没电了怎么办，跑长途怎么办，难道每到一个服务区，都要花几个小时去充电？
不用了！马化腾他们的这辆车，充电10分钟，续航百公里。1小时，充满80%。如果不想冲，3分钟完成极速换电池。
你没有看错，3分钟换电池的速度，已经超过了加油速度。而且换电池还无需人工，到达下车后，汽车自动驶入换电位。
在哪里换？2020年之前，在全国主要城市部署1100座换电站，在北京，要让充换电站的密度超过加油站。
不仅如此，还要部署1100辆移动超级快速充电车，哪里充电去哪里。实现燃油车能去的地方，它都能去。
当续航里程超过了满满一箱油，当换电池的速度超过了加油的速度，那几百年未变的加油站，真的危险了！
除了加油站，我们还应该看到：
1、燃油汽车，已经到头；
什么涡轮增压、机械增压，在新能源汽车面前毫无意义。7座SUV，百公里加速4.4秒，传统燃油汽车想都不敢想。
那些钻研几十年，自以为已经出神入化的发动机工程师，将面临全面下岗，重新学习再就业！
2、不能联网的车，无人问津；
这里的“联网”不仅仅是连接网络，而是一整套智能系统。未来，如果你开车还在用手机，那将是这辆车的耻辱。
马化腾、刘强东，还有马云，已经开始为汽车装上人工智能的“大脑”，让这一块冰冷的钢铁，变成有温度的钢铁侠。
3、汽车本质，开始巨变；
今天在我们眼里，汽车是代步工具，但未来这一本质将发生巨变。这次马化腾他们的这辆汽车，就释放了重磅信号。
他们让收货地址不再只是办公室和家，还可以选择车。授权后，京东、顺丰快递员可打开后备箱，把商品配送到车。
4、汽车历史，正在改写
中国是全世界最大的汽车市场，道路上却充斥着无数的欧美、日本的品牌，这是对中国民族品牌莫大的讽刺。
130多年，终于等到汽车行业最大的变革。这一次，我们的企业家，我们的国家都已下定决心，不破楼兰誓不还！
今天，开网店的马云、做聊天的马化腾、搞物流的刘强东、卖手机的小米，就连那个开学校的俞敏洪，都开始造车了！
做了上百年汽车的奔驰、宝马、奥迪，可能永远也不会想到，未来它们真正的劲敌，却是一群八竿子打不着关系的人。
这就是跨界打劫，跨界的，从来都不是专业的，全部来自另一个领域。他们神出鬼没，常常来无影，去无踪。
未来十年，一定是海盗嘉华年。你研究了几百年的燃油发动机，最后发现，人家根本不用这个，还比你跑的更快；
未来十年，一定是推倒重来。门缝正在裂开，边界正在打开。今天的汽车只喝油，而未来通的是电，吃的是数据！
我国将加快智能家庭服务机器人研发应用
新华社北京12月18日电（记者张辛欣）记者18日从工信部获悉，工信部将在今后三年大力推进人工智能核心技术和标志性产品取得重大突破，智能家庭服务机器人是重点。到2020年，智能家庭服务机器人实现批量生产及应用，医疗康复、助老助残等机器人实现样机生产。
