重型飞艇比海运节省60%成本，而且可以在任何地方降落
将改变海运的垄断地位
中国中部地区建立若干飞艇港口 就可以淘汰海港
而沿海地区由于海港的既得利益者是不允许建飞艇港口
只有运输技术更新换代才能真正的崛起。
1月2日，中法合作Ica-60T重载飞艇项目启动仪式在第11届中国国际航空航天博览会召开。法国飞鲸控股公司CEO Sebastien Bougon先生及中航通用飞机有限公司负责人发表演讲。
此次合作项目中的重载飞艇长75米，高85米，装载重量可达60吨，在多领域均有广阔的应用空间。
Bougon董事长将未来发展分为两个板块，今年到2019年是第一阶段，通飞公司将会派出25名工程师前往巴黎。这些工程师将会参与完善设计、管理合资公司、参与飞艇后期制造和准备工作以及极为艰难的取证工作。他们中的部分人还将会参与建立Ica重载飞艇运营公司的组建工作，共同引导飞艇运营发展。第二阶段是2019年到2021年，在此阶段中，公司将会启动飞艇制造工作，届时将有中国、法国两条生产线。
在未来的发展上，Bougon董事长充满了信心。“我们是首屈一指、第一个吃螃蟹的公司，所以我们也要成为世界领先一流的飞艇制造商。同时，我们还要感谢通飞公司高层出任合资公司董事。”
中航通飞工作人员提到：相比传统飞行器，飞艇具有广阔的应用领域和巨大的市场空间，飞艇的发展已经明确纳入国家“十三五”规划以及中航工业中长期发展规划，是中航通飞的战略发展方向之一。项目研发的前期工作已经准备就绪，通飞的管理和技术人员将全方位参与重载飞艇研发、制造、销售与服务工作。中法航空工业发展源远流长，中航工业在中法航空工业发展中扮演着重要的角色，这次重型飞艇的合作也将为中法航空工业的合作写下浓墨重彩的新篇章。
将改变海运的垄断地位
中国中部地区建立若干飞艇港口 就可以淘汰海港
而沿海地区由于海港的既得利益者是不允许建飞艇港口
只有运输技术更新换代才能真正的崛起。
1月2日，中法合作Ica-60T重载飞艇项目启动仪式在第11届中国国际航空航天博览会召开。法国飞鲸控股公司CEO Sebastien Bougon先生及中航通用飞机有限公司负责人发表演讲。
此次合作项目中的重载飞艇长75米，高85米，装载重量可达60吨，在多领域均有广阔的应用空间。
Bougon董事长将未来发展分为两个板块，今年到2019年是第一阶段，通飞公司将会派出25名工程师前往巴黎。这些工程师将会参与完善设计、管理合资公司、参与飞艇后期制造和准备工作以及极为艰难的取证工作。他们中的部分人还将会参与建立Ica重载飞艇运营公司的组建工作，共同引导飞艇运营发展。第二阶段是2019年到2021年，在此阶段中，公司将会启动飞艇制造工作，届时将有中国、法国两条生产线。
在未来的发展上，Bougon董事长充满了信心。“我们是首屈一指、第一个吃螃蟹的公司，所以我们也要成为世界领先一流的飞艇制造商。同时，我们还要感谢通飞公司高层出任合资公司董事。”
中航通飞工作人员提到：相比传统飞行器，飞艇具有广阔的应用领域和巨大的市场空间，飞艇的发展已经明确纳入国家“十三五”规划以及中航工业中长期发展规划，是中航通飞的战略发展方向之一。项目研发的前期工作已经准备就绪，通飞的管理和技术人员将全方位参与重载飞艇研发、制造、销售与服务工作。中法航空工业发展源远流长，中航工业在中法航空工业发展中扮演着重要的角色，这次重型飞艇的合作也将为中法航空工业的合作写下浓墨重彩的新篇章。
