济南不是北京，更不是上海，无法在核心位置开发不到位的前提下肆意拉高远郊盘，济南房地产市场的发展阶段也不支持全面开花的市场氛围，济南现阶段处于核心区域锚定上涨空间的初步市场成熟度阶段，核心区域涨不动，新CBD价格首先会被压制，跟随CBD起涨的高新板块和东部新城，会被层层压制，如果肆意炒作东部新城，高铁西部片区的前车之鉴必将会在东部新城重演。
济南自房地产商品化开始，中轴线大致在大纬二路，发展至2003年，中轴线已经东移至大约在顺河高架--------泉城广场西之间，发展至济南第一次有明显的上涨（2007年），中轴线东移至泉城广场东---------历山路一线，只第二次明显的上涨波动（2013年），中轴线东移至历山路至山大路之间，这波行情由于新CBD的建设，中轴线已经拉伸至东外环以西附近。这样，导致济南城区东西长达35公里以上，通行效率和出行便利性已经达到极限。济南的道路强度，根本无法满足这样的城市造型，即使强化道路建设，未来的交通也难以满足这样的城市规划。从城市规划上分析，应该强化北部开发，可惜这个天桥区不给力，这个不给力从环保，城市规划，城建主管上都有重大问题。