这波为什么要选择新区，园区，行政新区，------------老城钉子户太多，拆迁成本高昂，兴建小区规模不会很大，越大的城市，市中心就越拆不得，连片开发难度大，附带的城建设施只能修修补补，整体环境被周边环境拉低。
为什么核心区域长期看好，随着老钉子户一个个入地，后辈对老城区房子渐生方案，钉子户逐步减少，拆迁难度逐步降低，到了城区银民主动要求拆迁的时候，城区老旧楼盘也逐步更新，城区建设会突出文化传承，精品路线。那时，核心终归是核心（不含旅游区）。
冬至日,北纬66.5°的太阳高度为0,赤道太阳高度为66.5度,济南在北纬36.5°,66.5-36.5=30,太阳高度为30度。 （冬至日是济南采光最差的一天，当天济南阳光最高角度为30%），起码要保障冬至日1个小时的直射入户.
TAN30=0，(前楼相对楼高/楼距)<0.58即可，比如：前面的楼高是60米，楼距50米，(60-X)/50<0.58, X>31米，相当于10层的高度。
当然开发商也会算，为了满足这个条件，就得拼命拉开楼间距，对于开发商不合算，所以开发商会把前楼开槽，让低角度阳光入户，满足国家要求，但对于你不合算，中午的阳光和早晨9点的阳光是不一样的。
1-7月铁路运量同比下滑7.3%，搞了这么多铁路，运量却在下降。现在还在闹腾物流升级，中国的快递，是一种低效率高成本运输方式，跟着网售对接，这玩意随着人力成本抬升，成本也会抬升，逐步成为过剩产能。以一种过剩产能代替更早的过剩产能，关键前面的过剩产能还在亏损期就开始替换。
这次G20选择了杭州，额赶脚基本是个错误的选择，中国在推广网销和一路一带，各位与会领袖，凡是有智商的一定不会跟着搞网售，国内选民会抡起鞋跟拍扁他们。一路一带，叫好不叫座，大宗产品走海运，小型货物走航空，只有中距离适合路上运输。就是说，中国的产品从路上进入俄罗斯东部，中亚都是有可能的，要是运到更远的地方，经济成本太高。倒是俄罗斯西部的产品运到欧洲还可以。
@66端午88 56591楼 2016-09-03 20:14:00
1-7月铁路运量同比下滑7.3%，搞了这么多铁路，运量却在下降。现在还在闹腾物流升级，中国的快递，是一种低效率高成本运输方式，跟着网售对接，这玩意随着人力成本抬升，成本也会抬升，逐步成为过剩产能。以一种过剩产能代替更早的过剩产能，关键前面的过剩产能还在亏损期就开始替换。
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@莹子石头 56596楼 2016-09-03 21:51:00
铁路和煤炭是铁路的大户，它俩一衰，铁路受影响不小
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现在电力公司都在搞远程输电，额前两年写过一个文章，网售物流是怎么搞掉传统物流的。往前查查应该能找到。