1、今天沪市指数没有止跌，上次也说到4108.01之后将下击4031.24时，而李总理在周日下午5点8分来一个巨幅降息政策，把下行的沪市指数拉到4415.63，但是大盘技术性回档的趋势是牛都拉不回来的。本周末内如果不再有国家级新的政策硬拉，下周将会延续4500~3800下飘旗形的整理；
2、为什么是下飘旗形,因为下飘旗形特征是高点越来越低，低点越来越低，这样子在牛市中才会起到洗筹的效果，而且时间窗口一般是21根以上的K线，也就是月内整理型态；
3、之前也说过，这次4108.01之后的反弹越强势，后市跌幅将会越大，所以，接下来将会先破4278.55，再穿4108.01，后击4031.24。
4、沪市指数回档的筹码承接点应该在量能呈现3000亿左右，就是窒息量出现2～3天之后，突然爆量时刻。
5、至于个股分析，沪深300成份股暂时回避，仍然坚持选择低EPS、低价、非两融标的，中印合作概念板块可以追一波行情，暂时远离银行板块！
@csj1666 2015-05-15 15:50:56
601088拿了差不多两个月，竟然还套着了，郁闷
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关键大量K线就在4月底，目前前坑里上来，正在回踩缩量中，在今日的收盘价划一条横线，比较横线接触K线区域下方的量柱，你会发现目前的区域量柱稍稍矮一点，就是说低价缩量，表示筹码稳定了。大盘股，没有那么容易的！
@美有阿面的日子 2015-05-15 16:25:09
烟王，600157能源是往下再次碰支撑点吗?
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这个股票已经到了方向性选择的关键位置。如果补掉下方的第二个缺口再往上应该还好一点点。
@楚地离骚 2015-05-15 16:35:37
@常德芙蓉王
5月13日进广州友谊000987，昨日涨停，今日冲高八个点回落收绿。
考虑到下周打新，本打算快进快出，在今日出掉，因早盘有事未及时出，后回落太多索性就没出了。
000987今日放量过前高，解放了4月15日的套牢盘，按理主力不会是想做雷锋吧。
还请烟王解答，是否值得继续持有。
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后市可期，持仓待涨
@wenwu78 2015-05-15 16:46:08
@常德芙蓉王 上港最近的3个最低点为4月15日收盘价附件 这是支撑位么 破了哪个位置就算破位啊 谢谢
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目前就是关键位，这个哥哥不会破位的，不要再看了，就等他颠着颠着就涨了
@wen_tong 2015-05-15 17:56:27
顶楼主，请问国际实业接下来怎么操作？成本14.37,谢谢了
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目前在关键位，持仓待涨，到前高不是问题，21元附近考虑出仓
@威威鼠2013 2015-05-15 17:57:01
烟王能解读下000635吗？拿了一个月了，现在浮亏中！感觉他的股性好弱啊
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1、我推荐的书，你肯定没买；
2、我们的帖子，你看得不多，看过，没有去交易系统中实证；
3、这股票本周在逆天强势运行，目前正在上有阻力线，下有支撑线间运作，放量冲高遇阻回落缩量，再次发起攻击将会无量过线，到了22元附近再到帖子里面联系吧。
@forever3353 2015-05-15 15:04:23
烟王，快收盘了这种盘口我觉得有意思。能表明主力控盘度比较高么？应该不会是偶然的。
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@forever3353 2015-05-15 15:28:02
，自己找到答案了，深圳尾盘3分钟集合竞价,主要是避免操纵股价，有些机构，在最后几秒钟，以少量买卖，可以大幅度的拉高或压低收盘价，而绝大多数的技术指标，都是采集开盘、收盘、最高、最低、平均价以及成交量等数据来计算的。收盘价的偏离，必将影响技术指标的真实性。
还有K线图的阴阳只差，就是由收盘价来绝定的。
尾盘3分钟集合竞价，谁要想拉高股价，就必须通吃3分钟的卖量，同样要想压低股价，就必须通吃3......
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@gothz10 2015-05-15 19:00:09
不管是从120分时，还是日线，小贝又要调了，我已经清了，又等它了
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天亮了，有人尿床了！
@概念生活2012 2015-05-15 19:31:50
烟王请分析一下000513,丽珠集团，70.14元成本价
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人有多大胆，股有多高价，多头趋势还在，今天也有支撑，下周如果如果大盘回落，不晓得这个会怎么运行，看本周量能，貌似该股是要进入“百元俱乐部”。
新闻链接：
美国一不具名官员12日称,美国国防部长卡特考虑派遣军舰和军机进入中国近期填海造地的南海岛礁12海里以内海域,以在世界贸易的重要海域证明航行自由军船资产证券化板块，很快就是“航母概念板块”
1、江南制造厂6月3日150周年大庆，请大家去参阅相关链接；
2、中国有10艘潜艇送交巴基斯坦，很大程度上是保护中国运营的瓜达尔港，而这批潜艇的全身照片在厂庆录像中公开，如此有恃无恐的宣传在中国属于第一次；我认为，因为接下来中国将会公布首艘自造9.8万吨弹射式航母的基本情况！
3、中国外交部发言人没有正式否认中国已经开始海外第一个军事基地项目，“中方正在和吉布提方面商讨建立军事基地”；
4、中国南海岛链--“西沙永兴岛原面积2.13平方公里，本次扩建后应该在3平方公里以上;南沙永署礁本次扩建成永署岛后，面积也在3平方公里左右;这两个相距约800公里的3平方公里的兄弟小岛，可以干什么呢?”东沙岛、赤瓜礁（目前造岛约0.12平方公里，未来地位将上升至第3位），太平岛（台湾开发）、中业岛（菲占）。
5、广船国际，6月份将更名“中船防务”！
6、大胆介入军船证券化概念板块
2015年造船行业机会主要来自军船资产证券化和整体上市。
2014年“南北船”的军工资产注入成为资本市场关注的热点。广船国际继去年上半年完成收购龙穴造船后，2014年11月份又启动收购中船集团核心军工资产黄埔文冲的100%股权。中国重工则紧锣密鼓地推进科研院所改制及资产注入工作。2014年9月，中船重工出台《关于全面深化改革的若干意见》，明确提出加快科研院所和军工资产进一步证券化，适时注入上市公司。2014年10月，中国重工公告将采取“新设”方式组建4家控股公司，对旗下16家科技产业公司进行重组整合。预计2015年“南北船”资本运作将取得进一步进展。
中信建投分析师高晓春认为，目前是军船资产证券化的最佳时机，广船国际收购军船资产才刚刚开始，南北船集团军船资产证券化都还有很大的空间。中船集团三大上市平台中，广船国际将是中船集团军民船总装的大平台，中国船舶很可能重回动力装备板块，钢构工程则作为生产性服务业的平台。
在行业长期低迷的情况下，船企向海工、邮轮及LNG船的跨界升级也成为未来的重要趋势。
海工业务收入增长成为中国船舶、上海佳豪等多家企业2014年业绩增长的原因。不过，随着国际油价近期大幅下跌，2015年海工市场的风险加大，专家预计2015年全球海工装备订单继续下降。
上海佳豪2014年通过收购沃金天然气100%和捷能运输80%的股权，涉足船用LNG产业，形成了能源分销、船舶海工和LNG动力内河船三大产业布局，并依托该三大平台助力打通天然气、船舶海工产业链，公司业绩也实现了大幅增长。
这条信息已经是第三次续发！请认真研读，第一次发出时真的不知道美国佬在南海挑衅，逼迫中国在6月份亮剑！
@sweetonglu 2015-05-15 21:25:24
@常德芙蓉王 2015-05-15 20:15:39.0
1、今天沪市指数没有止跌，上次也说到4108.01之后将下击4031.24时，而李总理在周日下午5点8分来一个巨幅降息政策，把下行的沪市指数拉到4415.63，但是大盘技术性回档的趋势是牛都拉不回来的。本周末内如果不再有国家级新的政策硬拉，下周将会延续4500~3800下飘旗形的整理；
2、为什么是下飘旗形,因为下飘旗形特征是高点越来越低，低点越来越低，这样子在牛市中才会起到洗筹的......
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银行目前正在推进不良资产证券化，这就是美国的不良房地产证券化的翻版，中国版次贷危机！
@常德芙蓉王 8039楼 2015-05-15 20:33
@wenwu78 2015-05-15 16:46:08
@常德芙蓉王 上港最近的3个最低点为4月15日收盘价附件 这是支撑位么 破了哪个位置就算破位啊 谢谢
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目前就是关键位，这个哥哥不会破位的，不要再看了，就等他颠着颠着就涨了
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@stxhzh 2015-05-15 21:52:17
老大，上港不也是沪深300成分股吗，也应该暂时回避对吗
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该股真的还在台阶下，人家说的是那些爬上屋顶的猪！
军船资产证券化板块，很快就是“航母概念板块”
1、江南制造厂6月3日150周年大庆，请大家去参阅相关链接；
2、中国有10艘潜艇送交巴基斯坦，很大程度上是保护中国运营的瓜达尔港，而这批潜艇的全身照片在厂庆录像中公开，如此有恃无恐的宣传在中国属于第一次；我认为，因为接下来中国将会公布首艘自造9.8万吨弹射式航母的基本情况！
3、中国外交部发言人没有正式否认中国已经开始海外第一个军事基地项目，“中方正在和吉布提方面商讨建立军事基地”；
4、中国南海岛链--“西沙永兴岛原面积2.13平方公里，本次扩建后应该在3平方公里以上;南沙永署礁本次扩建成永署岛后，面积也在3平方公里左右;这两个相距约800公里的3平方公里的 兄弟 小岛，可以干什么呢?”东沙岛、赤瓜礁（目前造岛约0.12平方公里，未来地位将上升至第3位），太平岛（台湾开发）、中业岛（菲占）。
5、广船国际，6月份将更名“中船防务”！
6、大胆介入军船证券化概念板块
2015年造船行业机会主要来自军船资产证券化和整体上市。
2014年“南北船”的军工资产注入成为资本市场关注的热点。广船国际继去年上半年完成收购龙穴造船后，2014年11月份又启动收购中船集团核心军工资产黄埔文冲的100%股权。中国重工则紧锣密鼓地推进科研院所改制及资产注入工作。2014年9月，中船重工出台《关于全面深化改革的若干意见》，明确提出加快科研院所和军工资产进一步证券化，适时注入上市公司。2014年10月，中国重工公告将采取“新设”方式组建4家控股公司，对旗下16家科技产业公司进行重组整合。预计2015年“南北船”资本运作将取得进一步进展。
中信建投分析师高晓春认为，目前是军船资产证券化的最佳时机，广船国际收购军船资产才刚刚开始，南北船集团军船资产证券化都还有很大的空间。中船集团三大上市平台中，广船国际将是中船集团军民船总装的大平台，中国船舶很可能重回动力装备板块，钢构工程则作为生产性服务业的平台。
在行业长期低迷的情况下，船企向海工、邮轮及LNG船的跨界升级也成为未来的重要趋势。
海工业务收入增长成为中国船舶、上海佳豪等多家企业2014年业绩增长的原因。不过，随着国际油价近期大幅下跌，2015年海工市场的风险加大，专家预计2015年全球海工装备订单继续下降。
上海佳豪2014年通过收购沃金天然气100%和捷能运输80%的股权，涉足船用LNG产业，形成了能源分销、船舶海工和LNG动力内河船三大产业布局，并依托该三大平台助力打通天然气、船舶海工产业链，公司业绩也实现了大幅增长。
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@常德芙蓉王 2015-05-14 07:38:31
前天要发出的一个信息，结果昨日盘中板块就有一点点做多资金介入。本板块的个股要好好选择，别踏着地雷了。
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-----近日，一部纪念中船集团江南造船建厂150周年视频在网络上发布，视频中公开了不少国产新型军用舰艇的建造和使用画面，其中一艘新型常规潜艇的全貌罕见曝光，引起广大军迷们的热议。此外，被誉为“中华神盾”舰的052C、052D型导弹驱逐舰也集体亮相，场面十分震撼。
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中小企寻找对接船舶产业链机会
来源：钢联资讯 2015-05-14 12:43:54
昨天，部分“专精特新”企业家参观江南造船厂厂区，认真倾听我国船舶产业发展情况。
中船江南造船厂150周年大庆之际，迎来本市“专精特新”企业家群访，双方积极探讨产业链融合的连接点。
昨日，在上海市经信委、市中小企业办组织下，30多位来自电气、机械、通信、3D打印、装饰等领域的“专精特新”企业家走进百年江南造船厂长兴岛造船基地，这是继“商飞”之后，本市“专精特新”企业家走进央企系列活动的第二站。
企业欲从船厂采购找机遇
昨天上午，“专精特新”企业家们在江南造船厂副总经理伍朝晖的带领下，参观了江南造船厂在建民船与军舰项目，领略了江南造船厂这个国内最大、设备最先进的现代化造船基地。
下午，企业家们与江南造船厂设计、研发与采购部门负责人在该厂总部展开了深入的技术与业务交流，江南造船厂设计与采购部门负责人分别介绍了船厂的技术研发优势以及外包采购需求。
据江南造船厂设计部蔡部长介绍，目前船厂拥有725人的研发与设计团队，下辖船体、船装、电装、军品设计等7个研究所。在采购体系上，采购部李主任介绍说，船厂对供应商采用模块化管理，并分为准入、考核、确认3个阶段，采购商品有特殊要求，比如要通过船级社颁发的证书以及常用规范。在设计外包方面，一般不外包，除非客户特殊需求，或者设计能力超负荷。
市中小企业办主任吴文建议“专精特新”企业家们，针对江南造船厂技术与采购需求，阐述自己的产品与技术优势，并希望能与江南造船厂有业务合作，为公司长远谋局，亦为船舶国产化做出贡献。江南造船厂的技术专家们细心解答，帮助“专精特新”企业家进入采购体系出谋划策。
上海兆祥建筑装饰股份有限公司总经理庄兆祥率先发言，他说，兆祥装饰致力于为客户提供从规划、设计、施工、软装到维修保养的建筑装饰工程综合解决方案，公司曾获中国建筑领域的最高奖—“鲁班奖”，兆祥的业务聚焦于船舶装修，尤其擅长于邮轮豪华装修。庄兆祥询问，是否有为江南造船厂民用或者军用船舶提供装饰的产业机遇。
江南造船厂副总经理伍朝晖表示，江南造船厂承建的船舶装饰普遍是普通装修，由于相对简单，可以由船厂内装部门完成设计到施工，不需要外包，但是如果涉及到一些局部区域，有精装修的要求，船厂会考虑在相关设计和施工环节采取外包措施。
庄兆祥追问，“江南造船厂采购门槛很高，如何才能进入它的装饰采购体系呢？”根据江南造船厂的采购流程与外包管理，伍朝晖现场提出了两个思路，“一是直接和船东建立联系，船厂一般会根据船东的指定选择采购商；二是与船厂内装设计部门建立联系，争取进入船厂备选采购商名录。”
3D打印技术可切入船舶制造
船舶工业属于大型装备制造行业，智能制造是提升装备制造业的关键，3D打印技术作为智能制造的一项工具，在船舶制造业已经有理论支持甚至是成功应用经验，国内某家公司利用3D打印技术制作了一只小船，并已试水成功。
三的部落是一家3D应用解决方案的专业提供商。据该公司总经理许建辉介绍，他们已自主研发了具有世界领先水平的3DPRO三维扫描仪，同时融合了目前最为先进的各类3D应用技术，提供从三维扫描、逆向工程、自由建模、三维打印到快速模具的全方位3D解决方案。许建辉提出，从江南造船厂的技术与采购需求来看，三的部落希望在数字化检测（曲面检测）与非标零件设计方面有切入机会。
“3D打印技术的确在船舶制造业中是一个热门，江南造船厂也在组建相关技术部门进行集中攻关。”伍朝晖说。
有业内人士表示，对于那些成功应用3D打印技术的产品与模式，可在船舶工业中积极推广，尤其是在研发设计阶段与传统制造技术形成深度互补；一批船用复杂结构零件、特种零件、合金构件、复合材料构件的3D打印制造及修复技术有望突破，并最终向大型化、批量化方向发展；从长远来看，3D打印技术有可能在船舶工业体系中产生颠覆效应，并推动中国造船工业向纵深发展。
也有技术专家提出，3D打印智能制造造船技术的未来，应该是直接由矿业巨头提炼矿产后，根据船舶设计模型直接3D打印智能制造出船舶分段与预舾装等结构件的半成品，从钢材的预处理、套料、号料、下料、分拣、装配、焊接、打磨，管系、舾装件的预装等到整个分段的形成，最后进行设备等的安装与搭载合拢、调试。
结合3D打印技术在船舶行业中的应用与三的部落的实际情况，伍朝晖表示，关键要看三的部落采用的是什么材料，在成本可控的情况下，如果所用材料符合船用材料要求，合作机会很大。当然，先期可以做一些技术交流，特别是围绕高精度、复杂的零部件技术展开交流。
产业链融合需多方通力合作
上海科得威船舶技术工程公司专门生产船用通道，它的主要竞争对手就是两家国际同行。公司虽然拥有一流技术，却面临准入困难。如何才能打通瓶颈，江南造船厂设计部蔡部长认为，企业要进入船舶采购目录，关键是要拿出合格产品，要通过船级社认证。只要符合采购标准，不存在国内外差别对待问题。另外，国产供应商缺乏全球售后服务体系，不过这可以通过购买国际服务来实现。
上海德驱驰电机有限公司有为韩国船舶公司提供电机的经验，公司董事长陈仙根希望能为国产船舶提供电机设备。在合作模式上，陈仙根提出了与江南造船厂尝试开合资工厂的建议；上海阀门厂为核潜艇、核电站提供阀门，也想有机会为江南造船厂提供阀门配套；上海汇珏网络通信有限公司建议江南造船厂在通信设备中可以采用成本更为低廉、铺设更为简单、效率更高的光纤。
市经信委副主任傅新华在总结发言中指出，要促进“专精特新”中小企业与江南造船厂的产业链融合，需要各方通力合作。
他说，“专精特新”企业家们应该积极寻找与江南造船厂的产业链对接点，努力提高科技创新水平，生产出高标准的产品，努力向央企采购标准靠拢，即便暂时不具备直接业务合作的机会，也要做一条“鲢鱼”，在供应链中，刺激相关企业与国际品牌展开竞争。
傅新华还指出，市中小企业办应该建好“专精特新”中小企业与江南造船厂的信息沟通平台，为企业家对接船舶项目提供服务与渠道；央企也要给予民营企业一定的外包机会，给他们提供创新与市场机会。
中船集团江南造船厂150周年历史档案展暨“与信仰对话”论坛会在武汉理工大学举行 www.gx211.com 2015-3-23 来源：中国高校之窗 中国高校之窗
3月20日，由中国船舶工业集团公司（“中船集团”）主办的“世纪船梦”纪念中国民族工业起步与发展暨“中船集团江南造船厂150周年历史档案展”在武汉理工大学余家头校区航海体能训练中心举行，活动领导小组副组长兼工作小组组长张兆本，中船集团办公厅副主任李宝华、党群部副主任丁文强，江南造船（集团）有限公司原董事长陈金海、党委副书记朱大弟，武汉理工大学副校长严新平、张安富，共青团湖北省委、华中科技大学、海军工程大学、武汉船舶职业技术学院、武汉航海职业技术学院、中船集团、江南造船（集团）有限公司等单位领导嘉宾与武汉理工大学师生共同参加了展览开幕式。
仪式上，严新平副校长对中船集团江南造船建厂150周年表示祝贺，对历史档案展暨“与信仰对话”论坛会在校举行表示欢迎！他指出，江南造船150年的历史，全面展现了中国民族工业、国防工业及船舶工业从小到大，从弱到强的历史轨迹，展览活动将有效增进学校师生员工对中国民族工业历史的了解，使他们加深对海洋强国的认识，树立远大理想，有助于学校和企业之间进一步的相互合作。
丁文强副主任代表中船集团致辞，介绍了本次展览的背景，认为大学致力于“科教兴国”，企业则致力于“实业报国”，中船集团与武汉理工大学有着深厚的合作基础，希望本次展览能够帮助理工学子更好地了解民族工业，尤其是江南造船这一“中国第一厂”的发展历史。
展览仪式后，全体嘉宾前往余家头校区工会活动中心报告厅，参加由中船集团、团中央学校部和武汉理工大学共同主办的“与信仰对话——纪念中国民族工业起步与发展暨中船集团江南造船建厂150周年”论坛会。江南造船原董事长、总经理陈金海，总经理助理洪涛，武汉理工大学校友马知行、张烈等作为主讲嘉宾，与到会的学子们进行交流，共青团湖北省委有关负责人介绍了“与信仰对话”系列活动的背景和意义。
到场嘉宾与理工学子共同观看了江南造船厂纪念视频《从历史走向未来》，陈金海等四位嘉宾结合自身经历分别就“江南人精神”、江南造船的竞争力和对当代大学生的要求等话题和同学们做了交流，并回答了同学们的提问。
据悉，历史档案展在校展览为期三天，是全国巡展的第六站。展览通过文件、图片、实物等历史档案资料及模型展示等，以江南造船及船舶工业历史发展为缩影，系统回顾民族工业、国防科技工业的发展历程，呈现新时期民族造船业、民族军工的美好未来，传递中国造船人实现“强军梦”、“海洋梦”和“中国梦”的激情与力量；引导大学生践行社会主义核心价值观，宣传民族工业发展史；鼓舞学子们艰苦奋斗、脚踏实地、勤学苦练、敢于创新，为建设“海洋强国”、实现中华民族伟大复兴“中国梦”不懈奋斗。（记者 谢小琴 摄影 姚洪 责任编辑 网宣）
中国高校之窗
“近代中国民族工业的起步与发展”暨“纪念江南造船建厂150周年”学术研讨会征文启事
作者：杨婉蓉供稿 文章来源：本站原创 点击数： 904 更新时间：2014年11月24日
2015年6月3日，是中国船舶工业集团公司旗下的江南造船（集团）公司（以下简称“江南造船”）建厂150周年纪念日。“江南造船”的前身是1865年创办的江南机器制造总局，这是近代中国第一家大型官办企业，代表了中国近代民族工业的起步与发展。近150年来，“江南造船”虽饱经风雨和苦难，却始终自强不息、爱国奉献、创新求变，推动中国民族工业从小到大、由弱变强，为国家经济建设和海军装备建设做出了突出贡献。在新的历史时期，深入研究与总结以“江南造船”为代表的中国民族企业起步与发展的历史经验，回望中国工业化走过的不平凡历程，探索与展望中国民族工业未来的创新发展之路，具有十分重要的历史意义和现实意义。
中国社会科学院近代史研究所、中国船舶工业集团公司拟联合上海社会科学院、南开大学历史学院等单位，举办“中国近代民族工业的起步与发展——纪念‘江南造船’建厂150周年”学术研讨会。
现将会议研讨主题及相关安排告知如下：
一、研讨主题：
1.“江南造船”与中国工业化道路
2.“ 江南造船”与近代民族军工
3. “江南造船”企业制度变革研究
4. “江南造船”重要人物及重大历史事件研究
5．“江南造船”与中国造船业发展
6. 江南机器制造总局翻译馆研究
7.上海及中国近代民族工业的成长
二、会议地点
上海浦西世博园区“船舶馆”
三、时间安排
1.提交回执截止时间：2014年12月26日
2.提交论文截止日期：2015年4月10日
3.会议时间: 2015年5月29－31日
4.经费支持：主办方报销往返交通费 ，负责会议期间的食宿费用，并提供一定数额的论文报告费。
四、论文评审办法
会议举办方组织专家成立论文评审小组，择优选取参会论文并邀请作者参加会议；其余论文中质量较高者可经作者同意编入会议论文集，并发放一定数额稿费。论文评审结果将于2015年4月底公布。
五、联系人：
周祖文，13520971052，邮箱：zwzhou830@163.com
杨婉蓉，13693646506，邮箱：yangwr@cass.org.cn
中国社会科学院近代史研究所
中国船舶工业集团公司办公厅
2014年11月23日
"世纪船梦"中船集团江南造船建厂150周年系列纪念活动在交大举行[图]
[发布时间]: 2014年11月26日
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[责任编辑]: 刘丹 思源
为引导青年学生积极践行社会主义核心价值观，宣传民族工业发展史，纪念江南造船建厂150周年，11月26日，由中国船舶工业集团公司与上海交通大学共同主办的以“世纪船梦”为主题的“纪念中国民族工业起步与发展暨中船集团江南造船建厂150周年历史档案展”在木兰船建大楼一楼大厅揭幕。上海交通大学副校长吴旦、船舶海洋与建筑工程学院党委书记张卫刚，中国船舶工业集团公司纪念江南造船建厂150周年领导小组副组长张兆本，中船集团办公厅副主任李宝华、党群部副主任丁文强，上海船舶工业公司党委书记段凤双，江南造船监事会 龚汉明，原董事长、总经理陈金海，党委副书记朱大弟，江南造船总工程师、1978级校友胡可一，专项工程总监张国新共同出席了揭幕仪式。
段凤双代表中船集团致辞，他介绍了本次展览的背景并感谢上海交通大学对于活动的大力支持和帮助。他表示，上海交通大学船建学院与中船集团有着深厚的合作基础，希望本次展览能够帮助广大交大学生更好地了解民族工业，尤其是江南造船这一“中国第一厂”的发展历史。
吴旦代表上海交通大学向中船集团表示热烈欢迎。他指出，这一活动将有效增进广大同学对中国民族工业历史的了解，有助于同学们树立远大的理想，也有助于增进学校和企业之间的相互合作。
张兆本向到场嘉宾介绍了展览的基本情况。本次展览通过文件、图片、实物等历史档案资料及模型展示等手段，以江南造船及船舶工业历史发展为缩影，系统回顾民族工业、国防科技工业的发展历程，呈现新时期民族造船业、民族军工的美好未来。
吴旦、张卫刚与中船集团各位代表共同为展览揭幕并参观了档案展。
揭幕仪式后，全体嘉宾来到新图书馆8楼报告厅，参与由中船集团、团中央学校部、共青团上海交通大学委员共同主办的“与信仰对话——纪念中国民族工业起步与发展暨中船集团江南造船建厂150周年”专题讲座。讲座邀请了江南造船原董事长、总经理陈金海、总工程师胡可一、专项工程总监张国新三位交大校友作为主讲嘉宾。团市委学校部部长徐速，校团委书记方曦应邀出席讲座。
徐速介绍了“与信仰对话”系列活动的意义，并指出江南造船厂成立于民族危亡的关头，见证了中华民族从危难走向复兴，相信同学们通过与江南造船人的对话有助于大家更深刻的理解中国梦的内涵。徐速代表团中央学校部和团市委预祝活动取得圆满成功。
到场嘉宾与近200名交大学子共同观看了江南造船厂纪念视频《从历史走向未来》，视频展现了江南厂150年奋斗的心路历程，全面展现了中国造船人为了国家和民族复兴不懈努力的生动场景。随后，陈金海等三位校友结合自身经历分别就“江南人精神”、中国船舶未来发展方向和毕业大学生如何走向企业等话题和同学们做了交流。三名交大学子作为代表，向三位校友赠送了交大纪念品。
本次在交大举行的历史档案展和“与信仰对话”讲座是中船集团纪念中国民族工业起步与发展暨江南造船建厂150周年的系列重要活动之一，突出宣传了中国民族工业及船舶工业150年来所发生的巨大变化，向所有船建人和交大人传递了中国造船人实现“强军梦”、“海洋梦”和“中国梦”的激情与力量，鼓舞同学们脚踏实地、勤学苦练，为建设“海洋强国”不懈奋斗。
http://video.sina.com.cn/view/249459792.html
纪念中国民族工业起步与发展 暨江南造船建厂150周年历史档案展 在江苏科技大学开幕
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12月16日上午， “纪念中国民族工业起步与发展暨中船集团江南造船建厂150周年历史档案展”在江苏科技大学开幕。这是本次巡回展览活动的第三站。
出席领导有江苏科技大学校长王自力；
中国船舶工业集团公司纪念江南造船建厂150周年领导小组副组长兼工作小组组长张兆本；
江南造船（集团）有限责任公司原董事长、党委书记陈金海；
中国船舶工业集团公司党群部主任潘遵宪；
江苏科技大学副校长汤建等；
中国船舶动力设备有限公司总经理邵煜；
参加本次活动的还有：
记者朋友们、江科大师生、中设公司员工等150余人。
江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属的骨干造船企业，其前身是1865年创建的江南机器制造总局。江南造船是中国第一家大型官办企业，也是中国近代民族工业的发祥地、中国第一代产业工人的摇篮，中国近代民族工业从这里起步与发展。江南造船150年的历史，是以船舶工业为代表的中国近代民族工业百折不挠的发展史，更是近代以来中国人民励志复兴、自强不息的奋斗史。江南造船的历史内涵，早已超出了一家企业、一个行业的范围。江南人创造的“江南精神”，更是中国民族工业的一笔宝贵精神财富。因此，纪念中国民族工业起步与发展暨江南造船建厂150周年，不仅是中船集团的一件大事，是中国船舶工业的一件大事，也是中国民族工业的一件大事，国家的一件大事。
中国船舶工业集团公司党群部潘遵宪代表中船集团在讲话中说，党的十八大以来，中央作出了大力发展海洋经济，建设海洋强国和强大国防的战略部署。中国船舶工业集团公司是中国造船业的“国家队”和“排头兵”，理应在这一进程中发挥主力军的作用。我们要继续大力弘扬“江南精神”，以科技创新为引领，以转型升级为抓手，抢占海洋科技发展的战略制高点，全面进军海洋安全、海洋运输、海洋开发和海洋科考四大装备建设领域，实现以军工技术为核心，船舶修造、海洋工程、动力装备、机电设备、信息与控制和生产性现代服务业六大产业板块全面发展，为国民经济发展和建设海洋装备强国贡献力量。
潘遵宪表示，江苏是中国重要的造船基地，造船总量居各省市自首。中船集团下属的镇江中设、南京绿洲、海鹰公司等单位也坐落在省内，这些单位已经成为江苏建设造船大省和海洋经济大省的重要力量。在新的世纪，中船集团与江苏省将进一步加强合作，优势互补，共同推动我国成为世界第一造船大国和强国。
脱胎于船舶工业，是一所以培养船舶工业专业人才为己任，以工为主、特色鲜明的高等学府，自创建以来为船舶工业培养、输送了大批管理和技术人才。江苏科技大学与中船集团及所属企事业单位有着千丝万缕的联系。2012年，两大船舶集团与江苏省人民政府在镇江签订了共建江苏科技大学的协议。这是一个新的起点，为今后一个时期省部共建江苏科技大学指明了方向。作为船舶业界的强企强校，江南造船与江苏科大在诸多领域也有着良好的合作关系。早在2006年1月16日，江苏科技大学就与江南造船签订了全面合作协议，进一步促进了校企之间的产学研合作，推动了造船技术的进步与发展。双方还进行了校企间的人才交流和培养，江苏科大为江南造船输送了大量专业人才，目前共有288位江苏科大学子就职于江南造船。双方的合作不仅有利于落实国家有关建设海洋强国、发展海洋经济的战略部署，也有利于校企双方互利共赢、创新发展。我们期待中船集团公司与江苏科技大学、江南造船与江苏科技大学的合作更加深入与长久，结出更多丰硕的成果。
本次展览通过采用文件、图片、实物等历史档案资料以及模型展示等手段，系统回顾了我国民族工业、国防科技工业的发展历程，展示了我国民族工业和船舶工业150年来所发生的巨大变化以及中船集团及所属企业取得的重大成就，为实现“强军梦”、“海洋梦”和“中国梦”凝聚激情和力量。本次展览为期3天，展览内容共分为工业先声、自强求存、建功立业、走向世界、铸舰先锋、继往开来、文化传承、合作伙伴等8个部分，展出面积达1000平方米。
本次展览期间还举办了以“与信仰对话”为主题的“纪念中国民族工业起步与发展暨中船集团江南造船建厂150周年专题访谈”活动。活动邀请了江苏科技大学名誉教授以及从江苏科技大学毕业的江南造船领导等，分别 “江南精神”的传承与发扬、企业科技创新和转型发展、个人的成长和成才、以及青年学子如何坚持信仰等热点话题进行了探讨。
据了解，巡回展览接下来还将在九江、哈尔滨工程大学、广州等地举行。展览期间将同时举办主题访谈、专题讲座、报告对话等不同形式的论坛活动。
国产航母图纸终于泄了
自辽宁舰入役后，关于国产航母的猜测和争论就从未停息过，随着美国海军作战部长格林纳特最近访华并登上辽宁舰，关于中国国产航母的讨论再度成为当下国外媒体报道和炒作的焦点话题。
问世进入倒计时
中国的首艘国产航母何时问世?据加拿大近日报道，中国第1艘国产航母的总体图纸接近冻结阶段。所谓“图纸冻结”，是指图纸设计完成，处于技术上不再进行重大修改的阶段，图纸冻结后就可以把图纸发往工厂，这也就意味着中国制造航母的时间表进入倒计时。
美国媒体通过近日公布的卫星照片分析，在上海某造船厂，有一艘疑似正在建造的航母。刚刚结束访华的美海军作战部长格林纳特近日也表示，中国在建第二艘航母会在不远的将来部署。“目前中国现有唯一航母辽宁舰还处于发展过程中，他们将建造另外一艘航母，速度可能会相对较快”。
美国海军作战部长格林纳特
未来中国还将制造几艘航母?加拿大新闻网在文章中指出：“中国的目标是打造一支蓝水海军。到2020年，中国海军将拥有目前的辽宁舰、两艘在建国产航母及120多艘水面舰只和潜艇，意在给北京对富藏油气的西太平洋水域的主权要求、保护中国进出口所依赖的海上通道提供强大的后盾。”
中国目前正在打造的航母力量
华盛顿智库“国际评估和战略中心”资深研究员费舍尔则猜测，到2030年，中国将拥有4艘甚至5艘现役航母，之后还会继续建造，拥有10艘航母将是中国未来几十年雄心的巅峰。
发展速度快 与美有差距
对于中国目前正在打造的航母力量，格林纳特认为与美国相比差距仍然很大：目前美国一艘航母在一次行动中通常可起飞并回收100架飞机，而中国目前只能起降10架。在能成功利用航母展开军事行动之前，解放军还需要做更多工作。
@常德芙蓉王 2015-05-15 21:28:31
新闻链接：
美国一不具名官员12日称,美国国防部长卡特考虑派遣军舰和军机进入中国近期填海造地的南海岛礁12海里以内海域,以在世界贸易的重要海域证明航行自由军船资产证券化板块，很快就是“航母概念板块”
1、江南制造厂6月3日150周年大庆，请大家去参阅相关链接；
2、中国有10艘潜艇送交巴基斯坦，很大程度上是保护中国运营的瓜达尔港，而这批潜艇的全身照片在厂庆录像中公开，如此有恃无恐的宣传在中国属于......
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@wenwu78 2015-05-16 11:26:44
谢烟王 从4月初持有广船到现在了中间一直做T做到成本35 本来打算再冲到到上次高点59 出掉 现在看来还是有机会 在等等谢谢烟王 在帖子里看到的股票除了广汇能源持有了两个月 小赚一点出掉了 其他的都是杠杠的 再次感谢
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又一个尿床的，其实这个现象应该是病，药方在黄韦中那里，自己去开方子吧，熬浓汤，确定喝下去就好了的！！！
015-05-15 16:45
陸股牛市再起 看巴菲特指標 A股仍被低估
【鉅亨網記者陳慧菱 台北】
A股降息後，牛市再起，投資人擔心是否過熱？美國股神巴菲特曾建議，衡量股市價值的重要指標，是看該國股市市值占國內生產毛額（GDP）的比率，這也被稱為「巴菲特指標」，美股過去10年巴菲特指標平均值約115%，反觀A股，上月底巴菲特指標為67.7，與美股相比，中國股市仍被低估。
保德信中國中小基金經理人陳意婷說，去年中國GDP已占全球16.5%，與美國相當，看全球股市市值，A股占比為11%，美股達35%，這顯示A股市值仍有巨大的成大潛力，光是近期這波行情，就讓中國巴菲特指標升破70%，若A股市值占GDP比率與美國均值一致，則滬深300指數上看9,484點。
陳意婷進一步表示，國人目前投資A股基金的比重僅占境內基金的5.24%，仍有提升空間，隨著中國金融政策更加開放與國際化，A股有可能在明年被納入MSCI新興市場指數，A股的增量資金上看1,288億美元。
近期中國也公布相關經濟數據，前4月房地產開發投資年增6%，增速趨緩；消費品零售年增10%，略不如預期的10.5%，陳意婷解讀，中國經濟短期仍承受壓力，雖然4月工業生產回暖，但投資增速明顯下滑，消費需求相對低迷，顯示官方要「穩增長」，仍得仰賴政策牛肉，才能撥開未來2季的經濟迷霧。
保德信中國品牌基金經理人楊國昌透露，目前A股市場資金活絡、官方刻意營造慢牛行情，期待以財富效果支撐經濟，因此對A股中長線仍看好，標誌大型股的「滬深300指數」成分股今年淨利年成長估計達10.55%，明年更可衝上13.46%，動能強勁。
楊國昌建議，A股價格動能相當強勁，量能也放大；但短線上，若成交量跟不上價格走勢，大盤仍可能震盪，在中國端出刺激政策及市場資金動能持續下，回檔反而是分批再布局的好機會。
@疾权如仇 2015-05-16 11:35:05
老师，荣盛发展从24多一直在阴跌，这股票基本面可以，业绩也有，还有京津冀，10送10，为什么两个星期一直在跌，请指教下？
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这个是京津冀最大的地主，不到35元不要问为什么，机构抢筹码就这么解吧
@sweetonglu 2015-05-16 11:29:35
@常德芙蓉王 2015-05-16 11:18:18.0
"世纪船梦"中船集团江南造船建厂150周年系列纪念活动在交大举行[图]
[发布时间]: 2014年11月26日
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[责任编辑]: 刘丹 思源
为引导青年学生积极践行社会主义核心价值观，宣传民族工业发展史，纪念江南造船建厂150周年，11月26日，由中国船舶工业集团公司与上海交通大学共同主办的以“世纪船梦......
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我建议弄个中国真正的航母股票，你去振华干啥？？