昨天跟朋友在聊数字化供应链转型的时候，聊到物流控制塔，今天想写写Control Tower。
Control Tower是什么？
VUCA时代，由于不确定性，缺乏端到端的可见性和复杂性，整个供应链充满了风险，对于供应链物流公司来说，3PL, LLP, LSP，GIL, Planning，如何在供应链网络中提供端到端的可见化服务，需要更多的工具跟系统来进行管控。最早提出控制塔1.0概念的是凯捷，当时前国际物流公司是最早一批用Control tower来管理供应链物流可见度的，当时还是很先进的，下图可以看到，途中很多国际物流公司已经强强联手或者被并购。
为什么说控制塔的概念很先进呢？可以看到Control tower+Shared Service Center是自上而下的组织文化管控，人，流程，信息化是三驾马车，从内部的整合，做到operational excellence, 带来资源的整合优化，也把大家想象的物流在供应链中是个黑盒子变得透明化。
敏捷，降本增效，交付服务，快速反应，把黑盒子打破。
整合物流的控制塔的多维度的职责范围
战略-战术-执行
物流控制塔的定位
这是通过一系列的信息化整合达成。
也对供应链的库存，生产计划，路由优化，订单履约，发运ETA预测，movement Report的端到端可见，都进行了展示和优化。
控制塔是持续改进的过程
到2015年Gartner提出的供应链技术成熟曲线。
数字化供应链已经发展到了4.0，为新零售带来人货场的重构。
最近发现很有意思的事情：这边传统公司在火热搞数字化营销-数据中台，而巨型互联网公司不再说数据中台，转而开始数字化供应链中台的大发力，当增长获客，流量红利到了一个瓶颈，降本增效-精益化就又要开始了。