由于各国所处的特殊地理环境，海上实力自来都是强国的根本，早前中国正是因为没有海上实力，被西方国家利用海洋打开了缺口，于是在新中国成立之后，中国投入了巨大精力在海军建设上。如今中国的海军实力仅次美俄，光是现役航母就有两艘。尽管中国的航母和美国的核动力航母没有比较性，但放在国际上也是数一数二的存在，
同时我国一直都没有停下先进航母的研制，未来海军的实力还会持续攀升。中国的航母研制之路可一点都不容易，西方国家在技术上的封锁，让中国只能凭借自身努力摸索。中国为了学习航母技术，一直都在想办法从世界进口模型，但由于初期只购入了一些老古董，导致根本没有办法在上面进行改造，一直等到瓦良格号的出现，中国的航母研制才迎来转机。
但瓦良格号的回国路依旧艰辛，历经了万般磨难才抵达中国海域。瓦良格号是前苏联建造的一艘航母半成品，解体后落到了乌克兰手里，但由于乌克兰长久的经济危机，瓦良格号也就被乌克兰放到国际上公开售卖，以此来填补经济上的缺口。中国经过一番竞争后买下航母，为了避免夜长梦多，当即就带着瓦良格号返程。当时世界上很多国家都担心中国崛起，
所以想方设法在瓦良格号的回国路上使绊子，中国在途径土耳其时，土耳其一张口就问中国要一笔高达10亿的天价过路费，不交就不给放行，那么中国到底给没给呢？事实上就那会中国的发展水平来看，从乌克兰手里收购航母就已经是大出血，根本不具备掏出10亿美元的能力，所以一直在想办法和土耳其谈判，而两国也陷入僵持局面。
好在希腊的出现阻止了这场矛盾的升级，希腊表示愿意为中国担保，土耳其才不得不放行。正是有了瓦良格号的加入，中国通过累计下来的航母经验和技术，将瓦良格号进行了一次大改装，最终成功研制出辽宁舰，让中国成为一个拥有航母的国家。辽宁舰的下水大大鼓舞了我国航母研制的热情，随后就造出了山东舰，
让中国海军在短时间就跨入双航母时代。当代中国的海军建设，必须要感谢希腊曾经的帮助，中国从来都是一个投桃报李的国家，这些年也和希腊有着各个领域的合作。相信未来中国海军还会继续发光发热，让咱们的领海不再畏惧任何挑战。
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