新中国成立以后，我国为了确保本国后续发展不受影响，在迫不得已的情况下进行了数场卫国战争。其中最令人印象深刻的大概就是抗美援朝战争了，毕竟这场战争可是新中国成立以来我国进行的第一场境外作战。虽说在抗美援朝爆发的时候，我国的军事实力较抗战期间好了不少，但对比美国我国还是要落后很多。
这使得我国志愿军当时在朝鲜战场上也牺牲了不少，在经过数年的艰苦作战之后美国终于开始急着找中国研判停战事宜。在抗美援朝期间发生过不少至今都为人津津乐道的事情。这里我们就来说一说与一位名叫刘树云的志愿军司机有关的故事，当时在抗美援朝期间，刘树云缴获了美军一辆车，不过他开回来一看才发现，车上竟然有25个美军。对抗美援朝战争有一定了解的人应该知道，
当时中国的后勤供给体系相对于美国来说差很多，这就使得中国在作战过程中很容易面临火力不足的问题。为了确保有足够的运输力量来供给军队所需，我国决定从国内征召卡车司机，前往朝鲜战场从事后勤运输工作。不过由于当时中国会开卡车的人很少，我国废了不少功夫才征召到足够的卡车司机。虽说这些卡车司机不需要去前线杀敌，
但事实上他们所面临的危险不必任何一个前线志愿军战士小。这是因为美国知道中国没有足够完善的后勤体系，为了限制志愿军的战斗力，美军一旦发现志愿军的运输车队，就会直接开着轰炸机一遍遍轰炸，这使得我国当时有不少卡车司机牺牲在了后勤运输途中。为了避免美军的袭击，我国卡车司机只能选择在晚上进行物资运输，且还不能打开车灯，
只能想方设法地摸黑前行。当时由于美军的不定时不定点轰炸，致使各个道路上充斥着弹坑，在夜间不开车灯行驶的司机们很容易因此出现翻车的意外。而刘树云司机就在一次运输途中因为弹坑导致卡车翻车，险些失去了生命。最后刘树云侥幸活了下来，但令他焦心的是自己卡车没了，后续的运输可怎么办。就在这时远处开来一辆美军卡车，于是刘树云只能先躲起来，等到卡车上的美军司机下车查看刘树云那辆侧翻的汽车的时候，
刘树云迅速窜上卡车，徒留美军司机看着开走的卡车暴跳如雷。等到刘树云将卡车开回营地以后，志愿军才发现这辆卡车并非空的，在车厢中东倒西歪地还睡着25个美军，当真让人哭笑不得。最值得一提的是，这些美军在看到周围环绕的志愿军士兵时还以为自己在做梦。等到自己进了俘虏营之后才反应过来，自己已经成为了阶下囚。而刘树云的事迹也被我国文艺工作者迅速整理了出来，在当时广为流传。
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