其实古往今来，战争之中军队的机动能力和反应速度一直都是很重要的。如果一只军队在战场之上支援速度，移动速度比不上他的敌人，作战方式也不够灵活，那么很有可能就会因此而导致失败。而二战之中，德国的闪电战就是很好的运用了现代化机械部队的机动性和灵活性。相比之下，马奇诺防线显得尤为可笑，当时号称最坚固的欧洲防线在德国人闪电战的运用之下竟然变成了一个可有可无般的存在。
而我们中国在经历了几十年的发展之中，其实对我们国家军人的素养是最为看重的。要想能够完成高机动性和高灵活性的转移速度，最重要的是要听指挥，所有人都在一条线上行动，只有这样才能在很短的时间之内完成迅速的转移，就像前几年我们中国的十万大军仅仅用了半个小时就横跨琼州海峡。这在我们中国军人眼中稀松平常的事情，在美军眼里却是十分的不可思议。他们很难想象中国人是如何完成的。
其实这里面有几个原因，第一个原因自然就是我们中国军人的纪律严明，在转移过程之中，没有任何一个人出差错。要知道这样的转移之中，一旦某一个人出了差错，那么很有可能会导致之后的人全部混乱。别说半个小时，就算是几个小时也没有办法完成转移。但是中国军人就是这样令人震撼，每一个人都像是一个机器零件一样，在运转机器的时候绝不会拖后腿，只会加快运转的速度。
第二个原因就是方法，方法其实很重要。美国人如果遇到这样的海峡会怎么办呢？按照他们的方法，基本上就是通过大型运输机进行部队转移。可是无论是多么大型的运输机，能够运送的人员数量也是有限的啊，而且部队要集合上飞机，然后再从飞机上跳下来，其实这个行为在中国军人眼里完全就是多余的。直接在海面上修建一条道路不就可以过去了吗？
美国人没有明白这个道理，或者说难以想象，但是中国人能够完成啊。我们的士兵们利用船只作为桥柱，直接在海峡上面修建一条浮桥。一般的国家认为浮桥的长度是有限的，可能几百米就是极限了。但是在中国军人的眼中，即便是跨越海峡的浮桥也能够造出来，一半的时间造好浮桥，剩下一半的时间就可以直接进行军事转移了。这种方法不知道会比美国的运输机快多少，当我们已经进入战斗状态的时候，美国军队可能还在天上没有降落下来。
中国人在军队转移的方面其实是很有经验的，在红军革命时期，我们的工农红军就逢山开路，遇水搭桥，完成了世界历史上难以复制的两万五千里长征。而在朝鲜战争中，中国虽然使用的是骡马化的部队，但是我们的支援速度并不比美国差多少，那个时候中国军人的转移速度就能够赶上美国的卡车和坦克，又何况是现在两国军事装备上差距并不大的时候呢？
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