美国技术强大！部分领域甚至是世界其他国家无法超越的，在地外星球探索方面，美国的技术更加难以让国外超越，火星，月球这些天体上去都是“常态化”（探测器），这样的说法可以说真的太多了，然而，美国真的可以一直占据“世界领先”地位吗？很明显，世界任何一个国家都可能在任何一项技术上超过美国，这是不可否认的。
中国航天发展这么快，能领先美国载人登陆火星吗？我们不吹牛，不鼓吹，确实在部分领域的技术上，已经超过了美国，美国其实如今也挺担心的，中国航天技术的快速发展，怕影响他们，在空间站建设的时候，美国的紧张程度是真的超出了想象，连NASA局长都在说了，所以这是中国航天技术的发展，是可以看到的。
中国航天发展这么快，能领先美国载人登陆火星吗？
中国航天发展这么快，能领先美国载人登陆火星吗？这个完全是有可能的，我们的技术突破不是“虚吹”，而是实实在在的，在天问一号火星探测器上，我们采用的技术，创造的探索技术都是美国难以实现的，例如：中国“天问一号”能一次性完成“绕、落、巡”三大任务，美国都没有这个实力来做。
至少，美国没有给我们表现过这样的技术，英国《自然》杂志还高度评价了我国这项技术的实施，被认为是“创造新的历史纪录”，所以我们的技术还稳，一次性就完成这么多挑战性的任务，是世界其他国家都难以相信的，但是“事实就是事实”。美国曾经对我国技术封锁这么多年，没想到中国是越来越强，越封锁，技术能力就越强。
所以这“反向”超越的情况是非常明显的。从北斗系统建设，到中国嫦娥探月工程，再到中国天问一号火星探索工程，再到如今的空间站，我们全都是自主建设，研发等出来的，这是世界其他国家都难以置信的，所以中国领先美国载人登陆火星，完全是有可能的，并且中国如今的祝融号火星探测器还在继续收集数据之中，也为未来载人登火提供一定的数据支撑。
“祝融号”火星车行驶509米
根据国家航天局数据显示，截至7月17日23时，“祝融号”火星车行驶里程突破一华里（509米），即将到达第二处沙丘，计划对沙丘及周边环境开展详细探测。祝融号火星车在火星表面工作已经达到了63个火星日，并且天问一号环绕器在轨工作359天，距离地球约3.75亿千米，单向通信时延接近21分钟。当前，两器状态良好，各分系统工况正常。
从这一则的公告我们就可以看到，中国火星探测器如今正在有限的时间内，进行“大规模”的数据收集，让我们更加清晰地对火星进行了解，了解气候状态，火星表面情况等等，为未来我国进一步或者说再次登陆火星提供了有效的数据支撑，如今我们也不需要任何一个国家的火星数据了。
我国祝融号火星车就可以让我们清晰地了解到火星的情况，所以这是我们一手掌握的资料是非常具有价值，在掌握这些数据之后，我国可能也会开启新一轮的探测器发射，同时得到更多的数据，为开启载人登陆火星做准备。此次天问一号的成功着陆，表明中国已掌握了安全着陆火星的一系列复杂技术，所以未来做其他事情就更加方便。
总结
美国技术虽然强大，这是一个事实，但是并不意味着没有被超越的可能性，这不仅中国可能超越，世界其他国家依然可能超越，这其实就是印证了一句话“没有强大的说法，只要你强，别人也可以更强”，所以想在任何一个领域一直“独大”，这个可能性还是比较低的，技术就是在不断突破创新出来的。
就如美国曾经对我国技术封锁，怎么会想到我国的技术发展这么快，航天技术的封锁竟然没有“起效”，当然这是我们努力之下，不断突破的成果，这里也得给研究人员们说一声辛苦了。我们也期待我们的技术更加强大，如今我们最关注的可能就是空间站了。
确实空间站还在建设之中，预计在2022年前后完成，不过如今世界很多国家都已经申请入驻中国空间站了，印度，日本、俄罗斯等国已经同意加入，所以中国空间站未来就是一个开放的平台，只要符合要求，我们都允许让其加入，这就是大概的情况。