“国内最红保时捷”,网红拼车拍炫富视频,车红了人没红


最近,一台保时捷火了,自从“微商喜提玛莎拉蒂”之后,短视频平台开始涌现不少开豪车的成功人士给网友喂鸡汤。这台保时捷Macan陪着众多富婆御姐帅小伙出现在镜头里,车牌没变过,但每个人都说是自己的车。这背后是网红人性的扭曲,还是MCN机构道德的沦丧?流量盛宴的背后,藏着怎样的商业逻辑?今天来和大家聊聊。

坐拥豪宅保时捷,但他们说自己不快乐



豪车美女大别墅,是短视频平台十分受用的点赞收割机。这台牌照为浙G·3MU35的保时捷macan,可能是全网最忙的保时捷,站车前的网红在变,背后的豪宅在变,只有它的车头一直倔强地出现在就镜头里。



下面配的文案走“疼痛文学”的路数,什么“赢了事业输了爱情”、“25年没碰到男人只想赚钱”、“开着几十万的车我不快乐”,非常的无病呻吟和矫揉造作。不难猜到,这台保时捷macan必然是租来的,目前macan的日租费用大概在七八百左右,租一台拍十几个视频,倒是挺划算的。
中央网信办此前搞过专项行动,其中有涉及直播和短视频平台的问题,“防止炫富拜金、奢靡享乐、卖惨审丑等现象对未成年人形成不良导向。”上面这几个账号很快就引起了平台的注意,蹭豪宅、租豪车,假扮成功人士编故事,这种行为不该被忽视,经过审核后,账号纷纷被处罚,视频也下架。

众筹租豪车不是新鲜事
“身家上亿”的大佬居然还拼房


上面的保时捷macan很容易让人联想到前段时间网络上传得很火的“名媛拼团”事件。你会看到一个现象,法拉利在中国一年也就卖了900台,但是小红书有3000多人提了法拉利。同时你也会极度怀疑人生,为什么人家也就20来岁,但已经一身奢品开法拉利了?而你还在地铁对着手机算双十一如何凑单跨店满减最实惠。


摸清所谓名媛圈的套路后,很多普通人的自信又会重新建立起来,她们不止拼车,丽思卡尔顿下午茶、宝格丽酒店套房,甚至一双巴黎世家的丝袜,都会出现这帮名媛的拼团名单中。名媛的拼团行为目的很简单,就是让自己看起来很富有,而短视频的一些拼团行为经过包装后,会让人觉得“这人不仅有钱,还居然教我怎么挣钱”。

他是身家数亿的创业天才,她是管理几十亿资金的投资人,他是扔几个亿不眨眼的操盘手,他们都在抖音为大家分享财富密码,坐在装修考究的书房,对着镜头侃侃而谈。然后你会发现,他们的室内背景居然是一样的……敢情这几头金融巨鳄合租在一套房子里?

除了背景的套娃,文案也要套娃,N个女人都在说同一个主题“三句话让男人给我花18万”。我也算是看明白了,张无忌的妈妈说过,“要提防女人骗你,越是好看的女人,越会骗人”,殷素素诚不欺我,现在抖音上的美女,不能随便信。

网红拼豪车背后的商业逻辑
炫富换流量不可取

拼豪车拍短视频的背后,是某些MCN机构孵化网红达人的赌徒心理。从行业来看,一般3-6个月是一个账号的孵化期,这是一个多轮闯关,接连淘汰的过程,在他们眼里,一群号拍保时捷的成功几率可能比一个号拍保时捷大一些,但从长远来说,专业的内容生产团队才是一个号是否持续吸粉的关键因素,文章开头那些毫无营养的快餐式拍摄手法,只会适得其反,增加机构的沉没成本。

短视频账号靠什么赚钱?主要有广告营销、平台补贴、内容电商、课堂销售等,虽然“带货”二字一直出现在大家的生活中,让人们以为短视频的尽头就是带货,但其实变现方式不止带货一种,大部分账号的变现方式还可通过广告营销和平台补贴等形式实现。为了实现账号的盈利,于是不少机构开始捞偏门,上面的那些保时捷macan短视频,其本质上就是利用炫富换流量。

除了宣扬拜金主义外,很大数量的炫富视频并不是分享生活,而是商业编造,通过炫富行为吸引粉丝后进行商业变现。想象一下,如果那些保时捷“车主”中有一个火了,收获了50万粉丝,他一边拿着平台补贴,一边直播带货,再卖几个成功学的课程,靠着包装起来的身份去收割流量和利润,想想也怪恶心的不是?所以,远离烂梗和炫富内容,多粉一些有内容质量的号才是打开短视频APP的正确方式。
写在最后
前段时间,相关平台清理了6万多条涉及炫富短视频的违规信息,但是问题依然存在。短视频平台虽然为全民创作提供了广阔的土壤,但是也存在缺乏准入门槛、内容低俗化、虚假营销泛滥等弊端。本文重点提到的炫富行为,单靠平台治理个人感觉比较困难,毕竟平台一定程度上也是这类行为的受益者,还是希望相关监管部门能加强监管,让短视频平台少些纸醉金迷和烂梗鸡汤。

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