在未来，即便是最便宜的汽车也必定带有完全自动驾驶功能，但这一幕肯定要在很久以后，不过现在就有人等不及要体验了。
车主躺平自拍，车在高速上“自动驾驶”
这两天有位理想ONE车主拍了一段不到10秒的视频。只见他和副驾上的两个人分别都把座椅完全放倒，半躺在椅子上。而车辆却以辅助驾驶的方式行驶在高速路上。这个过程中驾驶员既没有手握方向盘，双脚也没有在下方踏板上，双眼视线也完全不在前方。看似提前在享受未来汽车所带来的的便利，实则是用命自拍。你活的不耐烦，为何还要连累别人？
首先需要说明点，理想ONE所搭载的辅助驾驶并非是自动驾驶，只是包括了全速域自适应巡航和车道保持功能。而在刚刚推出的2021款中由于搭载了全新的自动驾驶芯片，增加了NOA导航辅助驾驶能力，基本能达到L2自动驾驶的水平，但驾驶员必须时刻保持对道路的关注。
这些东西屡禁不止，现在还是能在网上轻易买到
但和所有具备辅助驾驶功能的车型一样，理想ONE的驾驶员必须系上安全带、手握方向盘才能正常开启这类功能。不过视频中，车主使用了安全带卡扣、并且在方向盘上插上了夹具，骗过了方向盘上的握力传感器，所以才能用这种“优雅而致命”的方式拍摄视频。在我看来，车企需要用更加严格的机制来监督驾驶员使用该类功能。而至于电商也应该查禁安全带扣这样的物品，这些东西真的害人害己。
急着投胎的外国人也不少
其实类似的事情老外做的不少，特斯拉在国外推出的时候就凭着FSD完全自动驾驶功能出名，虽然特斯拉尚未完全实现这一功能，但还是有很多车主开着自动驾驶在路上睡觉。
随便网上一搜都能找到许多在开在高速上故意睡觉作秀的车主们，甚至网上还有人发现特斯拉自动驾驶测试车内的测试人员睡着的情况。
同样的，特斯拉虽然把自己的自动驾驶叫做完全自动驾驶功能，但最终那个完全自动驾驶功能还是处于研发状态，实际上目前的特斯拉自动驾驶水平同样处于L2级别左右。国外时常发生的特斯拉高速事故有很多都是在使用自动驾驶的情况下，驾驶员没有留意路况导致意外发生。
写在最后
前段时间，华为负责自动驾驶的工作人员在公开场合下批评“特斯拉的自动驾驶是在杀人”，随后华为以发言不当将这位员工免职。这起事件可以反映出目前汽车自动驾驶在研发和应用上的矛盾现象。
一边是把自动驾驶功能来当做产品亮点不断宣传，而另一边自动驾驶技术本身还不成熟，问题频出。
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