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昨日（4月13日）晚间，李嘉诚家族旗下的长江实业集团宣布，已经完成对飞机租赁业务的整体出售，交易价格约332亿元（港币，下同），账面获利约13亿元。
该次飞机租赁业务的出售，是透过交易旗下的两家从事提供商用定翼飞机经营租赁业务的附属公司所完成。其中Accipiter Finance为长实全资附属公司；Vermillion Aviation则由长实持股90%，余下10%的股权由李嘉诚（环球）基金持有。
交易总代价约332亿元，共涉及逾140架飞机，包括连同租约的飞机及订购中的飞机队伍。
李嘉诚长子、长和系主席李泽钜，在3月份的记者会上曾提到，不计项目历年产生的现金流，单计经由出售飞机租赁业务交易本身产生的利润约13亿元；倘计及历年产生的现金流收益，投资飞机租赁业务这7年多以来（包括近两三年疫情时期），总计内部回报率近双位数。
该出售事项早于去年12月便已公布，如今正式完成。长和系管理层认为有关交易是在疫情下退出飞机租赁行业并加强战略重点的良机；出售交易让公司可释放飞机组合的相关价值，变现理想收益，从而为股东创造价值，亦有机会重新调配资本，参与其他投资项目。
（李嘉诚与长子李泽钜）
据悉，长江实业集团自2014年起进入飞机租赁行业，主要把低机龄窄体飞机出租予信用状况良好的航空公司客户。飞机租赁部门持续提供稳定回报，即使在颇受疫情影响的大环境下，去年度该业务仍录得收入25.34亿元、利润贡献8.87亿元。
有本港财经界人士表示，看到该新闻时都曾怀疑自己是否看错眼了，众所周知，如今航空业深受疫情打击，李嘉诚家族兜售飞机租赁业务竟还能获利、全身而退，确实称得上是“超人”。
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