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电商，要变天了！
这一次，是拼多多旗下的“多多买菜”！
最近，多多买菜宣布已与三通一达、极兔、邮政等快递公司实现系统对接，打通签收环节，并推出高额补贴吸引代收点入驻。
此举引发业内巨震！
要知道，在两年前，多家互联网头部企业就曾进军“菜市场”，当时各大企业频频推出高额补贴，一时间弄得整个市场乌烟瘴气！
人民日报在当时甚至直接发出警告：眼里不要之后几棵白菜的流量，科技创新的星辰大海更令人心潮澎湃。
而在消停了两年之后，拼多多“换汤不换药”，再度卷土重来！
拼多多“凶狠”一招，
社区团购格局激变
根据这次活动显示，首批使用多多买菜系统的代收点可享受四大补贴，包括3000元入驻补贴、包裹补贴每天最高500元、免费短信和智能语音通知、入驻即送PDA与打印机等。
乍一看似乎是针对快递代收点的福利。但是要知道，类似于多多买菜的软件还有很多，像淘菜菜、京喜拼拼都是一样的模式。
一旦多多买菜的这种方式能够行得通，那么就意味着一场没有硝烟的“物流战役”，已经打响了第一枪！
目前入驻多多买菜代收点的驿站有两个要求：1、每日派件量在300件以上；2、必须是菜鸟驿站。
入驻流程也非常简单，驿站站长只需通过二维码，下载“多多买菜门店端”App、注册账号、缴纳1000元保证金，就相当于入驻多多买菜驿站。
对于入驻的门店，只要使用系统满30天补贴驿站1000元、使用满90天补贴3000元；同时根据出库单量提供阶梯式奖励：每日出库800单最高奖励500元。
可以清晰地看到，拼多多的套路，是互联网巨头之前要垄断行业的老方法，用钱砸出一个市场。
而拼多多延续“传统”，此举更是剑指菜鸟驿站！
反观菜鸟驿站，这几年其实菜鸟驿站并不赚钱，拼多多也是抓住了这一痛点。
首先，一个驿站，收入来源为两方面，一是快递员把快递放在驿站，驿站一个快递会有0.5元的收入，有的能达到0.6-0.8元，这是一部分的收入。
另外的一部分，则是驿站的寄件服务。正常情况下一个外省的快递，驿站的利润在6-7元，省内利润也就2块左右。这是菜鸟驿站的主要收入来源。
而菜鸟驿站的支出，包括场地的租金，电脑、货架、扫码终端的保证金。
综合算下来，菜鸟驿站一个月的利润大概在6000-7000之间。每天还要起早贪黑，一天最起码要干12个小时。
公正地说，菜鸟驿站赚的是个辛苦钱。
而拼多多此举，可以说是在扩张市场的同时，也为这些菜鸟驿站的老板加上了额外的收入。
但是，就拼多多的模式而言，一旦大部分的菜鸟驿站开始发展起拼多多的代收模式，那么菜鸟驿站被蚕食为“拼多多驿站”只是时间的问题！
菜鸟驿站下封杀令，
多多买菜胜算几何
而菜鸟驿站这边肯定是不会让菜鸟改名多多，于是就在拼多多的活动发布之后，菜鸟驿站方面也下发要求，禁止驿站入库多多买菜的订单，否则将永久清退。
菜鸟此举反击拼多多，与此同时，中通、圆通等多家快递负责人也表达了“将暂时保持中立和观望”的态度。
紧接着，又有消息称，多地邮政表示多多买菜代收点不具备经营快递业务资质，各地不得与未取得快递业务经营许可的企业进行合作。
简而言之，就是说多多买菜的代收点并不具备快递业务资质，快递并不能放到多多买菜的代收点。
对此，拼多多回应称，拼多多并未在多多买菜所有站点开展快递代收业务，而是为有快递业务资质的站点提供“多多买菜”代收服务系统。
但是就目前具有快递业务资质的站点而言，菜鸟驿站是占了市场上的大部分份额，而菜鸟驿站已经明确地禁止驿站入库多多买菜的订单，那么拼多多当下来看，只能从小的驿站开始试水。
就物流而言，京东有自营的京东物流，阿里系有投资控股的“三通一达”，拼多多的物流业务却一直是短板，而近两年崛起的极兔速递，可谓帮助拼多多洞开了新的大门。
但是，哪怕是凶猛如极兔速递，也很难在阿里系的物流铁网上撕开一道口子。即使极兔在去年收购了阿里控股的百世快递，前路却依旧是难关重重。
基于此，拼多多才另辟蹊径，多多买菜就是拼多多向新世界“打响的第一枪”；而多多买菜进军代收点，更是里程碑性质的商业事件。
格局激变，
行业或将大洗牌
拼多多自出道以来，就是以低价争夺市场，当然，买菜也不例外！
打开拼多多，搜索多多买菜，就能看到菜品。
0.1元的大米，0.1元的水果，0.1元的日用品随处可见！
在这种低价的基础上，拼多多的价格其实是极具优势。
消费者只需要通过拼多多APP或微信“多多买菜”小程序，足不出户就可以挎起菜篮子选购全国农产品产区的精选好货。
“多多买菜”还采取“线上下单+线下自提”的半预购模式，消费者每天23点前下单，次日便可到最近的自提点取回商品。
目前，拼多多已经与全国超过1000个农产品生产区达成合作，目前上线商品覆盖了蔬菜、水果、肉蛋、米面、粮油、乳品、轻食、日百用品等各类生活必需品。
而“多多买菜”同样延续了拼多多“田间直达餐桌”模式以确保商品性价比。借助拼多多的农产品上行物流体系，“多多买菜”将通过全程冷链等多种方式将农产品由原产地直接发往消费地。
而一旦多多买菜真的入驻成功了，短期来看，是不会影响快递业格局，但势必抢占同城、生鲜业务量，对末端品牌将产生极大影响，而部分中小品牌或将在洗牌中被淘汰。
而到时“多多买菜发展代收点”这一里程碑性质的事件，势必会引领社区团购格局产生激变！
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