知一 发自 副驾寺 智能车参考 报道 | 公众号 AI4Auto
特斯拉、小鹏、蔚来，理想……
如果你认识上述任何一家公司的持股员工，或者就是个普通持仓投资者盆友。
最近都可以理直气壮让他们请吃饭啦。
因为这些新能源——更准确地说是智能汽车公司，股价和市值齐飞，涨幅更是不讲武德。
这不，人间一夜。
马斯克的身家就超过了比尔盖茨，位居地球第二富豪，仅次于亚马逊老板贝佐斯。
要知道在两年前，马斯克和特斯拉还一度在破产和现金流断裂的边缘没办法闪。
而即便是上海超级工厂投产后，特斯拉股价开始起飞，马斯克在今年1月的全球身家排行，也还在30名开外。
当然，马斯克“暴富”，不是孤例。一起起飞的还有中国三家造车新势力。
同样一夜间。
小鹏汽车涨了34%，蔚来涨了12.45%，理想涨了14.48%。
真是疯狂。
经此一涨，小鹏汽车的市值也飙升至530.24亿美元，超过了453.77亿美元的百度。
马斯克和比尔盖茨，小鹏汽车与百度……
一个时代有一个时代的企业家，一个时代有一个时代的宠儿。
马斯克，现在是地球第二富豪
就在昨夜，特斯拉盘中股价大涨，最终收涨6.58%，盘后升0.68%。
彭博数据显示，此次大涨让特斯拉CEO马斯克的净值在11月23日增加72亿美元，至1279亿美元，2020年迄今为止，增加了1003亿美元。
一年不到，多了一千亿美元，可以买个比亚迪了。
不仅如此，由于连连上涨暴富，马斯克的身家也超过了1277亿美元的比尔·盖茨，跻身地球富豪榜第二名，仅次于贝佐斯的2020亿美元。
但要是按照特斯拉股价这个涨幅，马斯克超越贝佐斯，应该也只是时间问题。
同时，因为6%的涨幅，特斯拉市值接近5000亿美元。
特斯拉这次上涨，被认为跟最近首次进入标普500指数有关。此举会迫使一些指数基金购入特斯拉价值数十亿美元的股票。
所以在纳入标普500指数的时候，特斯拉就有过一波27%的涨幅了。
如今，似乎已经无人能撼动特斯拉的涨势。
2020年以来，特斯拉股价涨幅，已经达到了惊人的500%。市值相当于通用汽车和福特汽车总和的5倍之多。
然而，作为全球市值最高的车厂，特斯拉的产量跟丰田、大众、通用，差的不是一星半点。
这种反差或许也是汽车工业百年未有之大变局的最典型特点。
因为核心受关注的，不再是成熟的汽车工程本身。
智能化、自动驾驶，才是特斯拉被看好的核心原因，才是iPhone之于功能机，苹果之于诺基亚的核心区别。
小鹏理想蔚来两位数疯涨
同样的品类，特斯拉的“中国友商”们，也跟着吃肉喝汤。
三家中概股造车新势力，都有超过两位数的涨幅。
小鹏汽车昨日收涨近34%，盘中刷新收盘价历史高位至73.06美元，市值突破500亿美元。
盘后涨势还在继续。目前市值已经超过了2010年中国科技互联网市值第一的百度。
理想汽车收涨14.48%，盘中刷新历史高位至44.18美元。市值超过360亿美元，远远超过了李想上一次创业的汽车之家——目前是118亿美元。
蔚来收涨12.45%，盘中刷新历史高位至55.70美元。市值同样创下新高，达到747.02亿美元，也是连续创业的李斌的最佳“战绩”。
这三家公司，最近都刚刚发布了第三财季财报。
其中，在判断造车新势力造血指标的关键数据——毛利率方面，三家都交出了最好成绩单。
小鹏首次实现了毛利率由负转正，为4.6%
蔚来连续第二个季度实现正毛利率，汽车销售毛利率提升至 14.5%。
理想则创下新高，达到了 19.8%，仅次于特斯拉。
交付量方面，小鹏、蔚来和理想，分别实现了8578 辆、1.22 万辆和8660 辆。
也都是新高。
相比之下，特斯拉第三财季——2020年7月-9月，共计交付13.93万辆，其中7月、8月特斯拉在中国销售分别为11041、11811辆。
三家国产新势力与特斯拉，差距还是明显的。
智能化成新竞速焦点
当然，毛利率、交付数量等硬实力比拼之外。
三家国产新势力，也都明确在智能化方面展开对特斯拉的追赶。
蔚来和小鹏，目前都基于高速场景，推出了高速自主导航的模块化能力。
对标的都是特斯拉的NOA——并且认定来自西边的盆友，应该没自己懂中国的路况。
蔚来之前把自动驾驶技术大神任少卿挖到了旗下——从其投资的自动驾驶技术公司Momenta，就是准备在自动驾驶、智能驾驶方面大干一场。
在最新财报电话会议中，新车型之外，自动驾驶研发也是业绩指引的最重要话题。
而小鹏，出身第一天起就贴上智能标签，最近出了高速自主导航功能，XPILOT3.0也是对标特斯拉AutoPilot的重要迭代进展。
何小鹏在财报会议上说：
XPILOT3.0硬件推出若干个和自动辅助驾驶相关的功能。第一个计划推出在停车场里的智能泊车，进入到停车场附近范围之后就可以让车自动泊入到自己的停车位。
第二步会针对于中国大城市上下班堵车的时候推出相关的自动跟随功能，就是说当在低速的时候、在拥堵的时候可以跟随全车进行自动驾驶。
这之后我们会推出跟中国包括红绿灯识别、中国城市内部NGP的能力以及从高速到城市的场景，在更远的未来我们还要推出更多功能。
理想则宣布了英伟达的合作，会搭载新一代英伟达自动驾驶芯片。
不过相比小鹏和蔚来，理想的最核心差异化，现在还是能源动力方面，强调的依然是没有里程焦虑。
最后，除了三家新势力，其他新能源汽车也涨幅不错。
北汽涨了6个点，市值48.08亿美元
比亚迪涨了3.64%，报190.87港元。市值791.46亿美元。
稍微有点吃亏的是，北汽和比亚迪不在美股，目前也不太被当做智能汽车概念来认知。
更没地儿说理去。
或许得学学恒大汽车，调整思路，冲刺一下科创板——智能不智能无所谓，甚至有没有车量产，也无所谓。
— 完 —
加入我们
智能车参考正在招募编辑/记者/主播，工作地点在北京中关村。期待有热情、有才气，希望见证参与智能汽车产业变革的同学加入~ zhaopin#qbitai.com
智能车参考 AI4Auto
վ'ᴗ' ի 在这里读懂智能汽车变革