马斯克念了句诗,世界懵了



马斯克社交媒体的一次动态更新再次引发互联网世界的狂欢,“马斯克发中文七步诗”的话题,在短短4个小时内迅速登上微博热搜。
11月2日8点12分,作为特斯拉CEO的马斯克以“Humankind”为题,发了首让人摸不着头脑的古诗:煮豆燃豆萁,豆在釜中泣。本是同根生,相煎何太急。

这首诗的诞生背景,据传是魏晋时期刚刚登上皇位的哥哥曹丕,在大殿之上命令弟弟曹植七步之内作诗,否则就得人头落地。后世多用以形容兄弟相残、同族厮杀等。
突然发思古之幽情的的马斯克,这次又打起了什么盘算?

围绕这首中文七步诗,网上出现了一大波“马斯克语言分析学家”。
首先就是主题Humankind(人类),这是一款世嘉公司发行的模拟策略类电子游戏,今年8月份刚刚登录Microsoft Windows平台发行。
因此,有人分析,这或许只是马斯克打完游戏后抒发的一顿感慨而已。
毕竟,马斯克对二次元的喜爱,早已不是秘密。
10月14日,马斯克曾在推特称:“迫不及待进入《原神》的世界了(Can't wait to be in Genshin Impact)。”
在这条带货《原神》的推特下,有网友让马斯克推荐几部动漫来看,马斯克很迅速回复了包括《死亡笔记》、《新世纪福音战士》、《攻壳机动队》、《千与千寻》、《幽灵公主》、《钢之炼金术师》、《你的名字》等一大堆作品,算是坐实了老二次元的隐藏身份。

1月份,马斯克还曾发推宣传日本游戏《偶像大师》角色舆水幸子的表情包,助推该游戏开发公司万代股价隔天上涨,被不少网友称赞为真“股神”。
也有网友分析指出,马斯克可能是借古讽今,暗嘲逼捐60亿事件。

据彭博社报道,联合国世界粮食计划署署长毕斯利10月初发推文呼吁马斯克等世界富豪,捐出2%财产,即60亿美元,即可帮助全球4200万人口不致饿死,并在随后更多场合重申了这一观点。
比斯利表示,60亿美元只是马斯克“单日财富增长数字”而已,并催促马斯克尽快行动,称“这项邀请很快会过期,毕竟人命关天。”
马斯克对此也通过推特回应,称“如果世界粮食计划署能够在这个推特帖子上准确描述 60亿美元将如何解决世界饥饿问题,我将立即出售特斯拉股票来捐赠。但它必须是公开透明的会计方法,让公众可以准确地看到钱是如何花的。”
逼捐之外,诸如马斯克这样的美国富豪,还在面临美国政府可能到来的税收新政。
《华尔街日报》报道,10月底,美国参议院金融委员会主席罗恩·怀登披露了针对超级富豪征税的新计划。一旦实施,马斯克可能需要补缴500亿美元左右税款,排名世界第二富有的贝索斯也将补缴约440亿美元。
当然,网友们也没有忘记马斯克和贝索斯之间的竞争关系,认为这首诗多多少少可能也在反映双方的竞争态势。
最近动态中,贝索斯旗下的亚马逊11月1日宣布,将在2022年第四季度发射其第一颗”Project Kuiper”互联网卫星,与马斯克旗下的Starlink星链网络展开正面交锋。
而由亚马逊投资的电动汽车企业Rivian的上市IPO计划越来越近,其估值已经接近800亿美元,竞争目标也直指马斯克的特斯拉。
面对贝索斯的步步紧逼,马斯克多次发推嘲讽,不仅形容贝索斯为“起诉Space X,成了贝索斯退休后的全职工作”,更直接批评贝索斯是其“跟屁虫”,在坐稳世界首富宝座后,还送了贝索斯一个“银牌”表情,并配上一个大大的“2”字雕像。

在一本正经的分析之外,网友们还玩起了各种梗。
巧合的是,前一天饰演曹丕的演员杨俊勇刚刚去世,有网友称马斯克这是对杨俊勇的某种纪念仪式。

更有人玩起了谐音梗,将这首七步诗改编为“煮doge燃doge萁,doge在釜中泣;bitcoin是同根生,相减何太急”,以此来暗示狗狗币、屎币等各种动物币告别自相残杀,希望和平共处。

对于完全不认识中文的外国网友们,面对一首1500年前的中国古诗,头疼的是如何用恰当的英文翻译出来。
有人直接称其为“有趣的外星代码。”也有人贴心地放上了谷歌翻译的内容,但却被英文单词豆子吸引的人,将其理解为一种奇怪的菜谱。



还是熟悉中文世界的网友更会玩梗。哪里有热搜哪里就有孙宇晨的定理再次生效,这次他紧跟潮流,评论区贴上了一首最近流行的民谣《漠河舞厅》歌词。

还有人开始将抖音神曲引入评论区,周杰伦《给我一首歌的时间》、《热爱105℃的你》等网红神曲一一现身。


在世界首富带货中文的鼓励下,有人还玩起了难度更高的绕口令,奉上了一篇由我国著名语言学家、“现代语言学之父”赵元任先生于1930年代写于美国的同音文——《石室施士食狮史》,全文94字每个普通话发音都是shi。

也有看热闹不嫌事大的网友,发起了给世界首富打赏行动。

截至目前人数已经超过1300人,就连微博CEO来去之间也加入了这波打赏风潮。

当然,马斯克用中文发言的背后,其实也可以看出他对中国的重视。
无论是特斯拉股价飙升,还是马斯克登顶世界首富,背后都离不开中国市场的支撑。
2019年上海超级工厂落成投产之前,特斯拉一度因为“产能地狱”濒临破产。在上海超级工厂帮助下,特斯拉不仅逐步解决了交付危机,也进而获得了中国这一仅次于美国的全球第二大新能源车市场。
数据显示,今年前9个月中国新能源汽车销量215.7万辆,同比增长1.9倍,渗透率达11.6%。其中,特斯拉前9个月在华累计销售已逾30万辆,仅中国销量已突破20万辆,出口车型突破10万辆。
财报体现上,2021年三季度特斯拉营收137.57亿美元,美国和中国市场分别贡献64.14亿美元和31.13亿美元。在特斯拉全球交付的24.13万辆汽车中,上海工厂共交付了13.3万辆,占比55.3%。
而且,财报披露,特斯拉前三季度在中国区营收90.15亿美元,已经占到特斯拉全球收入的25%。
在实现马斯克2030年销量2000万的目标中,无论从汽车生产供给能力,还是汽车销量市场上,中国都将是不可或缺的一股重要力量。
为了加注中国市场,特斯拉10月25日宣布上海研发创新中心和上海超级工厂数据中心均已建设落成,并于近期投入使用。
这意味着特斯拉特斯拉在华真正形成了产业闭环。接受北京商报采访中,中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,特斯拉在生产端落地中国后,将首座研发中心也设立在中国,不仅是看到中国新能源汽车的前景,更能进一步降低成本。研发的本土化采购、人员配置都能让车企在电动化成本下探。
但需要注意的是,各大车企在加快电动化转型的同时,也都在加大中国市场投入。特斯拉之外,现代、奔驰等传统车企也正在将研发中心落地中国,纷纷在华设立研发中心。
暂时领先的特斯拉,面临的竞争正在越来越激烈。






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