在非洲也有很多国家受到了中国的帮助，比如说坦桑尼亚就和中国达成了常年合作，中国也尽心尽力地在该国境内实施基建发展。
中国和坦桑尼亚从1964年就正式开始合作建交，中国累计援助该国的遍布方方面面，几乎帮忙改造了整个国家的社会发展和经济建设。所以直到目前为止，在坦桑尼亚眼中，中国还是那个最大的援助国家。
中国帮助该国建设了一条横跨整个国家，长达1860.5公里的铁路。后续这条铁路也被国际称作：东非地区的经济动脉。
坦桑尼亚国防军，也被誉为“东非解放军”。
中国不仅帮助坦桑尼亚修建铁路等基建项目，还在坦桑尼亚的一再要求下，将它“收为徒弟”，帮助其训练军队，教授战术战法，给坦桑尼亚军队烙上了中国军队的印记。
中国的好心似乎并没有到得到该国的认可，反而还反过来“咬了”中国一口。
总统马古富力在上任之后就具有绝对的领导权，当时中国在帮助坦桑尼亚修建了一条被称作是“东亚经济动脉的”铁路之后，也为该国带来了巨大的经济利益。
之后中国想要帮助坦桑尼亚与国际市场接轨，在双方协商之后就开启了巴加莫约项目建设投资。
但没想到马古富力在掌握该国经济命脉之后就宣布将这个项目中止，称这个项目的投资额过高。根据当时合同签署的细节来看，该项目总投资将高达100亿美元。
并且指责中方在合约中“动手脚”。同时在2019年，坦桑比亚另一个由外资投资建设港口正式投入使用，所以巴加莫约港口项目后续建设就没有太大必要，因此叫停了两国合作投资。
在他刚刚上台后不久英国和西方国家就不断向该国伸出橄榄枝，表示能够进行合作，让英国参与到该国的基建中。马古富力动了歪念头，想要通过其他国家的投资，以此增加自己的合作资本，让中国在其中为之妥协，主动减少租赁期。
按照当时知情人士透露的消息来看，马古富力想要将合约中的99年租赁期修改为33年，以此增加未来的经济回报。然而整个项目需要十多年的修建期，剩余时间根本就不够中国回收百亿成本，所以即使面对马古富力的威胁，我国也一直没有妥协，要求对合约内容重新进行谈判。
根据最新境外媒体报道，坦桑尼亚总统哈桑日前表示，将会重启和中国此前进行合作的巴加莫约港口项目。
作为世界上最大的大豆进口国，中国正将目光转向非洲的非转基因大豆，向坦桑尼亚开放市场，以减少对巴西和美国的依赖。
中国达成一项从坦桑尼亚进口大豆的协议，履行中国在《2018年中非合作论坛》期间对非洲国家的承诺。中国将开始从坦桑尼亚进口大豆。
在如今的国际局势上，只要和中国有过合作经历的国家就会知道，在实际帮助上面，中国可谓是一言九鼎，同时也用实际行动来完成此前的承诺。