加里宁格勒州是位于波兰和立陶宛之间的俄罗斯“飞地”，主要通过铁路和天然气管道从俄罗斯其他地区获得货物和能源。两者之间的唯一一条铁路途经立陶宛。
俄外交部就立陶宛对俄飞地实施禁运提出强烈抗议，称这违反了国际法律义务。俄罗斯《消息报》7月13日援引俄高官的话报道称，欧盟已同俄方达成协议，同意不再以违反制裁为由，阻碍俄方货物经立陶宛运入加里宁格勒州。
据路透社14日报道，在欧盟成员国立陶宛以执行欧盟制裁措施为由，禁止部分俄罗斯货物过境，导致紧张局势升级后。欧盟委员会终于在本周三发布指导性文件，称受制裁的俄货物应被允许通过铁路过境欧盟，运往加里宁格勒。
受立陶宛禁止经立境内铁路向俄罗斯“飞地”加里宁格勒州运输货物影响，到2022年年底，立陶宛200多家卡车运输公司将面临破产。
立陶宛内阁以一对三
立陶宛内阁不但与中国对抗，还挑衅白俄罗斯，主动阻止白俄罗斯化肥从立陶宛国有铁路系统运输到世界各地。
白俄罗斯总统卢卡申科曾在在白俄罗斯庆祝民族团结日发表讲话中做出上述表态的。他说，立陶宛首都维尔纽斯和波兰城市比亚韦斯托克是白俄罗斯领土，但明斯克并未对这些国家提出领土要求。
他说：“今天我们甚至没有提醒他们，维尔诺（维尔纽斯）以及周围的土地也是白俄罗斯的一个城市。现在，我们不是在谈论这个。白俄罗斯政府从未声称拥有外国领土，明斯克正在努力与所有国家建立和平与友谊。邻居是上帝赐给我们的，就像任何其他国家一样。”
立陶宛位于俄罗斯和白俄罗斯中间，西边则是俄罗斯“飞地”加里宁格勒州，这处境还是挺微妙的。
美国国务院称：“我们欢迎欧盟澄清其成员国将如何就加里宁格勒问题对俄罗斯实施经济制裁，我们赞赏包括立陶宛在内的欧盟成员国完全按照欧盟的指导执行制裁措施。”
美国国务院说，现在和过去对加里宁格勒从来没有实施过所谓的“封锁”，旅客通过各种路线继续来往加里宁格勒和俄罗斯联邦其他地区之间，所有人道主义货物和大多数其他货物也是如此。
立陶宛与中国的关系在该国新总统上台之前一直很融洽，该国上任总统执政期间，与中国的贸易额逐年递增。为了吸引中国投资，这位总统还参加了中国首届世博会。
但自从该国新总统上台，与中国的关系就变味了。
中国在几年前就表示与立陶宛建立合作关系，将投下巨额资金帮助他们建设该国最大港口——克莱佩达港，进而提升该国的经济来源，促进一系列发展。
资料显示，克莱佩达港是波罗的海地区唯一一个不冻港，如果紧靠立陶宛的实力，该国根本没有独立建设克莱佩达港的能力。
海外网消息， 综合立陶宛国家广播电视台、俄罗斯卫星通讯社曾报道，立陶宛装卸公司协会主席维多塔斯•希里奇科表示，2021年，由于白俄罗斯货运暂停，立陶宛克莱佩达港损失超4%货物。2022年，加之受立中关系影响，克莱佩达港的货物吞吐量将减少40%。