美国太平洋舰队司令部发布显示，马来西亚租用的“西卡佩拉”号(West Capella，挂巴拿马国旗)钻井船附近，美国海军独立级濒海战斗舰蒙哥马利号（USS Montgomery，LCS -8)在活动
随同的还有美国海军刘易斯-克拉克级干货弹药补给舰14号舰、满载排水量4.5万吨的塞萨尔-查韦斯号(USNS Cesar Chavez，T-AKE-14)，而蒙哥马利号搭载的隶属于第23直升机海上战斗中队（HSC-23）的MH-60S海鹰直升机也出动飞行。
太平洋舰队的说法是，展示美国海军对地区、朋友和伙伴的持续的承诺。
意思很显然，美军这是为马来西亚的钻探活动打气助威或者说有提供庇护之嫌。
华人是“二等公民”，却掌握国家经济命脉
马来西亚建国伊始就确定了马来族裔至上的政策：马来人是马来西亚的主人，华人和印度人是马来西亚内部的重要少数种族，但却是承蒙马来人的恩惠才享受到如今一切。
在经济上面，我们也更多照顾马来西亚这个国家，比如2019年中马贸易中，我们对其出口521.3亿美元，从马来西亚进口718.3亿美元。
请注意，我们是照顾该国的生意，因为从马来西亚进口的一半以上的商品，其实我们都能从东南亚其他国家找到替代，只是这个阶段双方关系友好，所以就多从这个国家进口而已。
之前日本首相安倍晋三以首相岸田文雄特使身份，访问了马来西亚。
在当地发表演讲时，安倍晋三呼吁各国联合起来，共同反对通过武力和经济压制来改变亚洲地区现状的行为，矛头直指中国。同时他还宣称，日本愿意和马来西亚展开进一步合作，维护自由开放的海洋秩序，其中插手南海事务的意图明显。日媒认为，安倍指的是台海问题、南海问题以及钓鱼岛问题。
马来西亚和中国签署的中码东海岸铁道合同才签署了一年而已，没想到对方第二年就反悔。
在2018年的夏天迎来了夭折的寒冬：新当选马来西亚首相一职的马哈蒂尔，在就任2个月后，便不顾中马两国有言在先的双边协议，单方叫停了东海岸街铁道计划项目。
在马哈蒂尔于6,8,11月三次出访日本后，日本当局则为马来西亚提供了高达2000亿日元的“武士债券”，以帮助马来西亚刺激经济。但在马哈蒂尔当局接受日本“武士债券”之前，他本人还曾表态“马来西亚的新政府将减少对外债的依赖，避免陷入债务陷阱”。
马哈蒂尔在2018年底，向日方提出能否帮助马来西亚继续完成东铁的剩余部分工程时，日方却表示“爱莫能助”，在日方看来：马来西亚已经拖欠了中国361亿的违约金，如果此时日本再同马来西亚达成一项新的铁路协议，马来西亚恐怕在未来难以承担新的铁路支出。
据马新社、《星报》等多家马来西亚媒体曾经报道，马来西亚海警（MMEA）周六表示，他们在该国柔佛州附近水域扣留了6艘中国渔船和船上的60名渔民。
近日据外媒报道称，马来西亚的UA Aerospace公司与中国哈尔滨通用飞机工业将举行常态化合作。该公司将在马来西亚建造一个运-20飞机的制造工厂，该厂主要负责运-20飞机的生产和组装两个环节。据马来西亚媒体报道称，按照合约内容，该厂需要按照每个月2架运-20飞机的生产速度开工，生产目标是建造1000架运-20飞机。
我国这些年对马来西亚的投资力度也很大。仅2018年，中国就在马来西亚投资了50亿美元，占该国外来投资规模的24.5%，中国成为该国最大的投资国。
据《环球时报》报道，马来西亚正加速向中国靠拢，是基于深思熟虑的结果：中国为目前面临种种挑战的马来西亚提供保持繁荣的机会。
与中国交往有饭吃，与美国交往只能给自己带来安全风险。马来西亚的政治家都深知这一点。