7月29日晚，杭州西溪湿地景区附近一辆特斯拉SUV冲出了路面，撞翻了路边的路灯杆。醉酒车主称事发当时自己坐在副驾驶，是特斯拉自动驾驶撞了路杆。对此，特斯拉回应表示“这起事故中的车主说法不实”，特斯拉具有的这项功能准确名称是“自动辅助驾驶”，必须要驾驶员坐在驾驶位上才能开启使用这项功能，坐在副驾驶位上是无法开启这项功能的。
浙江杭州，发生了一起非常奇葩的交通事故，一男子喝完酒后，坐在副驾驶上，设置好特斯拉的自动驾驶，让特斯拉带他离开，结果没过多久，突然发出砰的一声巨响，特斯拉撞到路边的路灯上了。
车主表示，当天晚上，他在福堤周边用餐，期间喝了点酒，就叫了代驾送他回去，结果代驾在北门进不来。于是他想使用特斯拉的自动驾驶功能，把车挪到北门，没想到刚开出去没多久就出事了。
从现场痕迹来看，这辆特斯拉SUV先是冲出了路面，撞翻了路边的路灯杆，然后又骑上路边的石椅，最终半悬在空中。救援人员表示，好在路灯杆阻挡了一下，不然车子肯定要冲到路下面去，后果不堪设想。
等救援人员找到车主时，车主似乎因为惊吓，还没回过神来，但救援人员隔了老远，都能闻到他身上的酒气。
紧接着，便发生了车主向救援人员、交警解释，他坐副驾驶上，设置好特斯拉的自动驾驶，让特斯拉带他离开，最终发生交通事故的事情。
1、事情发生后，特斯拉对事故予以了回应，目前国内销售的特斯拉都是L2级别的自动辅助驾驶。
L2级自动辅助驾驶，说得好听点，叫自动驾驶，说得不好听，就是一个驾驶辅助。像司机坐在驾驶室里，呼呼大睡，让特斯拉自动驾驶，带自己回家，远不是L2级别能做的事情。
通俗地讲，L2级自动辅助驾驶的驾驶主体依旧是人类，系统只是减轻人类的驾驶负担，并且可以帮忙预防一些紧急事情而已，所以不要把L2级自动辅助驾驶看得太厉害。
最后，特斯拉回复说，无论进口特斯拉，还是国产特斯拉，目前国内使用的都是L2级自动辅助驾驶。
2、司机坐副驾驶上，让特斯拉自动驾驶，算酒驾吗？
事故发生后，有网友表示，司机绝对撒谎了，他应该是自己酒驾发生事故，然后抖了个机灵，推说特斯拉自动驾驶。
实际情况是不是这样，很容易分辨，路边摄像头一查，撒没撒谎一目了然，如果司机真是坐副驾驶，最后出事了，是否算酒驾呢？
笔者认为，如果司机真是坐副驾驶出事了，不能算酒驾，车不是他开的，怎么能算酒驾呢？但是，司机将构成一个更严重的罪名，以危险方法危害公共安全罪。最后的结果，还不如酒驾呢！
这个司机撒谎都不会撒，怎么可能自己坐在副驾驶上出的车辆事故？为了躲避酒驾或者醉驾的处罚，这个司机已经失去基本的理智了，想嫁祸给特斯拉也不能这个嫁祸法啊！
从来没有听说任何车辆能够自己点火发动，能够自己在不受驾驶员控制的情况下开出车位上路，更没有听说驾驶位上没有人还能够自动驾驶，这样推卸责任不是侮辱大众的智商吗？
真以为交警那么好骗啊！无论是打火启动，还是把车辆开上路，肯定都要有驾驶员的操纵才行。这明显就是喝酒喝多了，司机发生了车辆事故，不仅他要受到相应的法律处罚，而且保险公司还不会赔偿，完全是咎由自取！
对这种行为，特斯拉应该对他起诉，完全是败坏车辆的名声。