7月28日下午，《广西壮族自治区高速公路条例》（以下简称条例）经自治区十三届人大常委会第三十二次会议审议通过，将于10月1日施行，将促进广西高速公路事业发展，保障高速公路完好、安全、畅通。作为广西首个规范高速公路地方性法规，条例明确禁止摩托车进入自治区境内的高速公路通行。
说到禁止摩托上高速的理由：在广西的高速公路上，不时能看到摩托与汽车“并肩飞驰”的身影。“并肩飞驰”的背后是惨重的代价，据交警部门统计，2019年1月1日以来，全区高速公路共计发生涉及摩托车的一般程序道路交通事故26起，造成10人死亡，23人受伤，并造成巨大的财产损失。
根据交通运输部门公路工程技术标准，高速公路是以满足汽车行驶特性要求进行设计的，并不具备混合交通的通行条件；此外，摩托车操纵性、安全性不强，通行高速公路存在重大安全隐患，难以保障摩托车驾驶人及同乘人员的生命安全，甚至还会威胁到高速公路上正常行驶车辆的通行安全。
因此，全国已有四川、江苏、浙江、广东、宁夏等12个省、自治区、直辖市立法禁止摩托车进入高速公路。禁止摩托车进入高速公路通行，是立法关注人民群众生命安全，保障广西高速公路通行安全的重要体现。
这么说吧，广西南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”。2002年“禁摩”，但是禁摩也阻止不了当地人民为追求出行方便而选择两轮，于是，南宁变成了“骑在电瓶车上的城市”，目前当地的电瓶车上牌量已接近180万辆，是机动车保有量的4倍多，数量位居全国城市前列。
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