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好多网友吐槽，咱们国内房车的内部睡床太多了，根本不需要那么多张床，甚至不需要固定床，但是其实不止是我们国家的房车会有这样的设计，在其他国家和地区也有着多张睡床的迷之配置，今天就给大家介绍一款，车型不大，却能睡下六人的房车。
这款房车基于马自达Bongo底盘打造的一款C型房车，全车外观还是采用了一个常见的大额头设计，动力上搭载了一台搭载了一台1.8T的汽油发动机，匹配全自动变速箱，采用四驱系统，而且可以用手柄控制切换两驱或四驱系统。
全车采用了一个左前开门的方式，车内的装修风格还是比较有意思的，尤其是地板采用了黑白灰拼接的方式，看起来非常的时尚。
正对乘客门的会客区内提供了两排对卡座沙发，使用了更加亲肤的布艺材质，并配有条纹装饰，使整体的感觉不那么死板。不过两排座椅之间的距离不太宽敞，如果放上一张移动的餐桌会感觉非常的拥挤。
但是如果没有那么多人需要用餐，也可以将前排的座椅折叠起来，为面向前方的人预留出更宽敞的腿部空间。
会客区顶部配备了多个储物吊柜以及镂空的置物架，方便平时存放一些日常用品，拿取的时候也比较方便。
到了晚上需要休息的时候，就可以将前排的座椅放平，与后方的座椅形成一张沙发床，身材娇小的人也可以睡下两名。
临近乘客门后方的厨房区相比之下配置就比较简易了，提供了冰箱、不锈钢洗菜盆以及一些储物空间，上方还提供了一台变频空调，不过后期也可外接其他的厨用电器，满足开火做饭的需求。
最后是车厢尾部的休息区，提供了上下两张固定的单人床，平时可以各睡一名成年人，不过整体的空间都过于狭小紧凑，非常的压抑。尤其是因为是固定床，所以下部床铺的空间十分有限。
另外，在前方的驾驶室上方的额头区内同样提供了一张带有拓展区域的额头床，平时也可睡下两名成年人，床板平时为上翻状态，下面暗藏了一台液晶电视机，坐在沙发上可以看看电视，同时也不影响整车内部的其他生活空间，晚上则可以打开拓展区域，以此获得更宽敞的休息空间。但是额头两侧的窗户实在是太小了，不能作为采光的来源，也达不到通风换气的标准。
全车的顶部带有一台换气扇，可以为整辆车通风换气。
另外在乘客门前方还配置了储物柜，平时也可以存放一些零食饮料或者拖鞋，方便上下床的时候使用。
这款虽然尺寸不大，但是内部却拥有多张睡床的马自达Bongo房车，更像是一辆大号的床车，只不过虽然能睡下六人，但是质量却不佳，现在这款房车在日本的报价为670万日元，折合人民币约为39万元，这个价格和整车的配置相比的确不占什么优势，性价比不是很高。不知道您觉得如何呢？欢迎在下方的评论区和我们留言互动，下期再见~
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