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说起国内比较知名的中外合资房车品牌，海姆朗宸便是其中一个，作为拥有纯正德国血统的房车品牌，是由欧洲顶级房车集团埃文海姆和国内的企业合资打造的，车型外观不仅具有典型的欧式房车造型设计，还具备欧洲先进的造车工艺，另外最值得一提的是在价格方面也比同等进口车型要便宜不少，这到底是怎样的一辆房车，我们一起来看看吧~
不得不说，整车的造型更加靓丽，相对于我们平时所见C型房车的较为圆弧设计的大额头来说更加棱角分明一些，加之整车是采用了进口依维柯New Daily底盘，所以第一眼看上去就给人耳目一新的感觉，而且全车的配色也采用了比较清新淡雅的天蓝色，所以为整车的颜值提升了不少。
虽然这辆车在欧洲市场也上市了，但是在进入中国市场之后还是加入了本土化的设计，使之更能符合中国消费者的使用需求，并且也符合当前旅居车上路上牌的规定，所以整辆车的车身尺寸还是和国产主流C型房车保持相当，长宽高分别为5995*2350*3200mm，日常可上蓝牌，C本就能够驾驶。
动力方面，依维柯New Daily底盘搭载的是3.0T柴油发动机，匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，整体满足国六排放，因为全车采用了后空气悬挂，所以使整辆车行车上路时可以提升了整体的稳定性和舒适性。
虽然车辆外观上比较欧式化，但是为了更符合国内消费者的审美，车内采用了较为中式化的装修风格，布局上也引用了当下比较主流的C型房车设计。
除了第一眼中式的装修风格，大量的储物柜设计也很吸引我，毕竟作为一辆需要满足吃喝住行的房车，储物空间的多少也代表着车内空间的大小，除了顶部一整圈的储物吊柜，在副驾驶后面还设计了一个尺寸比较大的衣柜，可以用来存放日常的厚重衣物或者被褥。
驾驶室顶部则是常规的额头区域，和常见三面环窗的设计不同的是，额头区域是带有两扇大尺寸天窗，两边则是封闭的储物格设计，尺寸为2200*1350mm，日常也可以为两个人提供睡觉休息的地方。
主驾驶座椅后方的会客区则采用双人沙发+拓展餐桌的设计，还提供了一台壁挂电视，当驻车时，主副驾驶座椅也可以向后选装，变成一个可以容纳四个人使用的小餐厅。
因为采用横置双人尾床的设计，所以车厢中部则是全车的厨卫区，靠近门口处的为厨房操作台，提供了基础的燃气灶、水槽和车载冰箱，以满足日常的烹饪需求。
与之相对的另一侧则是采用了干湿分离设计的卫浴室，内部带有一个单独的淋浴间，外侧则配备了马桶、旋转式洗手台盆以及镜面的储物柜，日常使用更加灵活。
横置的尾床相比纵床更加私密一些，两侧的大尺寸外推窗也保证了这个区域的整体采光度，打开侧面的拓展床板整体的尺寸也可以达到2200*1500mm，日常也可以满足两个人的休息，所以这是一辆标准的核载四人且提供四卧的车型。
最后来看一下整车的水电路表现吧，电路上这款房车是搭载了一台3000W逆变器，提供200Ah锂电，后期有更多的用电需求也可选装600Ah的锂电池，此外还提供了特鲁玛气电两用暖风热水机、多美达顶置空调等，水路上则拥有104L净水箱和110L灰水箱。值得一提的是车内水电控制面板为自家研发的系统，可以更直观便捷的观察水电路的使用情况。
另外因为全车采用先进的德国制作工艺，车身具有较强的保温性，即便在零下20摄氏度的地区，也可以正常的使用车内的水电，而且车内采用了模块化的装配工艺，不仅可以根据自身需求选装，当发生损坏时还可以单独的进行维修更换，以节省成本和时间。
这款由中德合资企业海姆朗宸推出的S60房车，不仅搭载了进口的依维柯New Daily底盘，并且还采用了整车CKD生产（进口配件、国内组装），也就是说车上所有装配件，包括一个小小的螺丝钉都是全进口的，可以说是一辆真正意义上的进口房车，而刚才我们在文章的最开头也说过，相比国内其它品牌进口底盘房车，它的价格更具优势一些，只有103万元，不知道结合整车的配置，您觉得这个这辆车的性价比如何呢？也欢迎在下方的评论区和我们分享您对此车的独到看法和见解，如果您想了解更多的国内外房车资讯，请继续关注我们，下期再见~
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