当下世界航天各国都在进行技术革新，美国有马斯克的星舰以及梅林发动机，俄罗斯有rokot-M型大推力运载火箭，中国研制了长征五号运载火箭，这些火箭都推动了人类科技的发展。
在所有的科技中，都是以节能作为第一要务，当下火箭发射的成本很高，就以液态燃料火箭为例，spaceX龙飞船加注一次发射需要2000万美金，加上发射成本，则总体要3000万美刀，折合人民币就是1.8个亿，国内的发射成本相对而言比较低，但是自打长征五号运载火箭服役以来，成本也有所提升，从这点就可以看出来，搞航天工程，还真不是一般小国能玩得了的项目！
为了能让人类遨游宇宙，解决能源功耗这一难题，各国科学家都想尽脑汁找一个合适的替代品，太阳帆的概念就以此诞生！所谓太阳帆，指的是利用太阳风来驱动飞船在太阳系航行，但这项技术有个局限，就是只能顺风航行，而不能逆风行使，地球目前在八大行星中排名第三，也就是说，如果太阳帆技术成熟，我们是不能对水星和金星进行探索的！
目前人类的局限性不止是在科技，还有对速度的突破，截止到目前，人类制造的速度最快的物体也只有已经翱翔到太阳系边缘的旅行者2号，经过多个引力弓效应后，旅行者二号每秒已经达到95KM的速度向着柯伊伯带深处驶去，这个速度已经让所有的人造飞行器望尘莫及，但是对于宇宙这样的尺度，这个速度依旧是像龟速一样，缓慢的移动。虽然有报道说旅行者二号已经进入星际空间，但实际上任然在太阳系外围的星云中行使，要想完全脱离太阳引力的束缚依然要很久。
快速的轨道运行飞行器光帆飞船，能够利用太阳风给自己加速，加上引力弓效应能够在很短的时间内加速到旅行者二号现在的水平，甚至超越它，这个技术是目前为止最有希望突破的一项，也是现在人类最科学合理的设计，但问题是，即使安装了光帆，飞船也要良好的刹车能力，小功率反向引擎的开启能够做到刹车，但这个时间非常的漫长，也进一步阻滞了光帆的研制进程，欧洲航天局在2017年的时候就提出利用太阳帆驱动新型星际探索卫星，这个计划得到了诸多科学家的认可，无奈反向引擎的研制停滞，导致这个计划一直是处于ppt的状态。
美国最有希望突破这项技术的不是NASA，而是马斯克，马斯克在研制成功“梅林发动机”的时候就曾经设想让其小型化！而且很快就付诸行动，相信在2022年能够有所突破！
中国的光帆计划立项也非常的快，中科院在2012年就已经组织专家组进行光帆项目的立项研究，经过专家反复的论证，我国最新的等离子体柔性发电材料可以作为光帆的应用技术理论上可行性非常高，材料研制上就交给了中科院上海分院，目前项目是处于测试阶段，这也是一个令人期待的科研成果！（我是华东文字局，关注我，更多科技和悬疑精彩每天奉献！）