“机智号”直升机在火星上和我们玩躲猫猫。
“机智号”的第三次飞行。由“毅力号”拍摄。由于“毅力号”视野有限且镜头没有能力快速跟踪，“机智号”于26秒时出画，50秒时入画。也不知道它干吗去了。NASA / JPL-Caltech
人类第一架火星直升机“机智号”25日晚间（地球北京时间）在火星上来了个2×50米的折返飞行。由于负责监视和拍摄的“毅力号”视野有限，结果就好像和我们玩了一次躲猫猫。
自4月19日和22日进行了第一轮悬停试验后，“机智号”于昨晚再次升空。这一次的飞行高度和第二次一样是5米，但它没有像第一次一样驻足不前，也没有像第二次那样只在左右共4米的范围内徘徊，是直接向北飞出了50米，然后折回到出发点。
“机智号”的第三次飞行。NASA / JPL-Caltech
“机智号”此次的最大飞行速度达到了每秒2米，在空中停留了大约80秒。
“机智号”的任务是验证使用航空器进行火星探测的可行性。它是第一架在火星上起飞的飞行器，其意义堪比1903年的第一架飞机。因此，“机智号”团队把它的着陆区命名为“怀特兄弟区”，以缅怀这两位人类飞行史上的先驱者。
“机智号”是搭乘“毅力号”于2月18日到达火星的，并于4月3号与“毅力号”分离。由于火星环境和地球不同，大气密度只有地球的1%，引力只有地球的1/3，“机智号”要面对的考验和在地球上不一样。
5月上旬，“机智号”还将再进行两次飞行，结束全部的试验任务。任务结束后，“毅力号”将独自远行，在直径45公里的“杰泽罗”陨坑内考察，寻找远古生命留下的遗迹，并采集样本，等待后人取回地球。
人类首张航拍火星表面彩色照片，展现了“毅力号”的车辙。由“机智号”在其第二次飞行期间拍摄。NASA / JPL-Caltech
参考
NASA's Ingenuity Mars Helicopter Flies Faster, Farther on Third Flight
https://mars.nasa.gov/news/8930/nasas-ingenuity-mars-helicopter-flies-faster-farther-on-third-flight/