衡水安济桥又名衡水石桥或衡水老桥，坐落于河北省衡水市桃城区胜利东路，东西横跨滏阳河，现桥建于清乾隆三十一年十月（公元1766年），距今已有252年历史了。
衡水安济桥侧面照
为什么叫衡水安济桥呢，笔者以为与石家庄市赵县的赵州桥（又名安济桥）区分。赵州桥因茅以升的一篇《中国石拱桥》而闻名天下。
赵州桥
据查，衡水安济桥现桥址最早记载有桥，是在明朝时期（1457年以前），距今561年，按每100年4代人算，已经经历了二十多代人。
最早建有木桥，为北仁街大户陈氏所建，俗称“陈桥”。不是赵匡胤的那个陈桥哦，更没有兵变，别混淆，哈哈。
衡水安济桥
对了，该处有桥的历史比国窖1573早了116年还要多，很牛吧！在此笔者想起一句话：“你能感受的历史561年，衡水安济桥1457”，怎么样？是不是很有创意。
同时，看来，中国古代有钱人也热衷于搞公益，什么我们学习比尔盖茨裸捐，比尔盖茨该跟我们学，是不是？哈哈！
还有，桥木板有一圆孔，桥下船只上的船夫可通过圆孔望见天上的圆月。这就是有名的“陈桥望月”。
陈桥规模较小，经常被洪水冲毁。
明天顺元年（1457年），县尹（一县的长官）杨俨奏请深、冀二州，枣强、武邑二县，协济（同心协力，互相支持）改建大木桥。看来当时财力真的比较差，社会生产力不足，桃城区要建桥，需要深州、冀州、枣强、武邑4个县支持。
衡水安济桥
改建的大木桥为十八桥洞，宽一丈二尺（4米宽），长十七丈五尺（约58米）。以后九十多年里屡圮（毁坏；倒塌，pǐ）屡修。
嘉靖三十二年（1553年），乡耆（乡里中年高德劭的人，qí）徐廷首倡募捐修建衡水石桥，他弃家业而不顾，千辛万苦，经十六年后，在隆庆三年（1569年）石桥告成。但是，令人慨叹的是，当年便被大洪水冲毁。
但是，据说徐廷不灰心、不气馁，接着筹集资金修桥，但是据说修桥需要先清理地基，也就是说，修桥比原来新建桥费用还要高。
因为募捐难度很大，惊动巡台（巡抚，大概相当于现在的省委书记），巡抚命令令隆平县（1947年将隆平、尧山两县合并为隆尧县）出工出石料援建。
衡水安济桥东桥头的石狮子背面照
侯爵孙梦麟（字来牧）来衡水上任知县，路上遇见修桥或者募捐，下车询问，捐了钱作为工匠徭役的工钱。
冯保太监捐了巨资和建桥石料，据说，冯保要求，先由衡水地方从老百姓、商铺筹钱，最后差多少，冯保太监包干。百度百科显示，其为衡水市赵家圈乡冯家村人，做过秉笔太监，司礼监太监，明朝的这种大太监是一人之下万人之上的，张居正都要敬着。当然，这是一个很有争议的人物，但笔者的感觉比魏忠贤好些。
这里还说明了一个道理，在古代，朝里有人，不但好做官，而且家乡的老百姓也跟着沾光。冯保的钱是全国老百姓的钱，但是权利可以推动资金向家乡衡水流动。
东桥头石狮子正面照
万历五年（1577年），石桥终于重新落成，桥长三十九丈八尺（132米），宽二丈五尺（8米），高三丈三尺（10米），共计六孔，平时流水的3孔，处于旱处（发大水时行洪用）的3孔。
桥上护栏
旱孔近照
据说，在石桥修好的前两年，1575年秋天，为修桥筹集资金的乡耆徐廷积劳成疾去世，他为衡水修桥奔波25年，筹款7万多两白银。徐廷是现在南环边上三徐庄人。
旱孔近照
明代，为庆祝石桥建成，衡水老城一条街改名为隆庆街，这条街名称已经有441年（今2018年）的历史了。
从改建大木桥，到建成石桥，1553年到1577年，前后24年，古代，建成一个桥梁真不容易啊。与如今钢筋混凝土架桥比，真是天壤之别。
衡水石桥的建成，开通了东西要道，成为齐、晋及京南诸郡县交通之要冲，衡水县城被誉为“水旱码头”。据记载，由当时衡水县在陕西做巡抚的傅希挚（后来此人最高做到兵部尚书），撰写碑文纪念捐资修桥人士。
桥上的石狮子
然而，好景不长，新修复的桥服役71年后，清顺治五年（1648年）又被大水冲垮，成了危桥。
桥上的石狮子
（拍照时，正迎着朝阳，非常漂亮）
又过了117年，清乾隆三十年（1765年）直隶总督方观承申请国库银两重建衡水石桥，1766年动工。知县陶淑综理建筑。新建石桥长三十丈（100米）；宽二丈五尺（8米）；高二丈二尺（7米），七券（拱券，门、窗、桥梁等建筑成弧形的构件）桥孔。
乾隆皇帝赐名“安济桥”，就是现在眼前的这座石桥，已有250多年的历史了，已经经历大约10代人。
现桥头简介
仔细看现在的安济桥，会发现中间被破坏过。
原来，1937年7月7日，日本侵略军在北京西南的宛平县卢沟桥发动“七七事变”（“卢沟桥事变”），向宛平县城和卢沟桥发动进攻。并继续向南进犯，企图占领华北，抗日战争全面爆发。
10月4日清晨，日军乘坐汽艇沿滏阳河侵入衡水县，来到县城北门外的河湾，朝北门口城墙上开炮，当场炸死5人伤多人，接着在衡水县城烧杀抢掠，无恶不作。10月5日，日本鬼子为方便汽艇向南航行（汽艇太大，无法通过石桥桥孔），最终炸毁了安济桥中孔。
1956年，炸毁的桥孔用木桥衔接。
1982年3月，建立衡水市后，把炸毁的桥孔改为钢筋水泥结构。
桥上按的护栏（禁止大型车辆通行）
衡水安济桥的新建、修建、重建、被炸、修复，浓缩了中国人民与自然、外族入侵等不屈不挠斗争的光辉历史，值得每个衡水人、炎黄子孙了解回味铭记。
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