大家好，我是鸭鸭
最近有人问鸭，豪华紧凑型SUV选什么？那必然是绕不开宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB这三款车。
最近这奥迪Q3、奔驰GLA、GLB纷纷上新，宝马这边自然是不甘落后，公布了最新一代宝马X1。
又是一个大动作哇！这波看谁卷得过谁
话不多说，咱们直接看东西！
这是外媒在工厂拍到的新一代宝马X1的实车图，银色的车漆在工厂灯光的映射下更显豪车质感了。
新车基于FAAR平台架构打造，将推出燃油版、插混版和纯电版（iX1）三种不同版本，于2022年第四季度在海外正式发售。
虽然动力形式不同，但是车的内外设计上基本没什么区别。
都采用了双肾造型前格栅，大灯组经过了重新设计，灯腔内部为双“7”字形结构，配合车头两侧的獠牙装饰，看起来“亿点点”凶狠。
侧面同样非常硬朗，全身多用折线勾勒，视觉效果具有科技范儿。
同时在大尺寸轮圈的衬托下，有效提升了其高级感。
当然，尾部还有后包围、底部扩散器等细节的升级，营造出更运动的视觉效果。
不过最显眼的还是L型尾灯，搭配被大面积熏黑运动包围的保险杠，视觉效果相当帅气凌厉。
尺寸方面，大家都知道，在经历过后驱改前驱、加长、再加长之后，现款宝马X1已经成为一台“大尺寸SUV”了。
而全新宝马X1尺寸将继续加长！车身长度增加43毫米，宽度增加了23毫米，高度增加了43毫米，轴距增加22毫米。
国产后势必会在这个基础上再进行加大，那么其空间甚至会超过大哥X3。
内饰方面也得到了全面升级，配备了
10.25英寸的全液晶仪表盘
10.7英寸的中控多媒体显示屏
iDrive 8车机系统
拨杆式电子档杆
座椅方面，前排座椅采用了运动化造型，菱形缝线提升豪华感。
而后排座椅支持40:20:40比例放倒，默认状态下后备厢就拥有540L容积，放倒后更是可以达到1600L，相当可观的空间。
另外官方表示，新车的悬架系统几乎所有部件都经过了彻底的重新设计，并且首次提供可选的自适应M悬架，可将行驶高度降低15mm。
动力方面，燃油版搭载的是2.0T发动机，最大可输出241马力，峰值扭矩400牛米，匹配7速双离合变速箱，并配有四驱，预计国产后还将提供1.5T版以拉低购入门槛。
插混版纯电续航里程可达88公里，如果充电方面，理论上当个纯电车短途代步也未尝不可。
纯电动的iX1配备了前后双电机，系统最大可输出313马力，峰值扭矩493牛米，零百加速5.7秒，搭载64.7kWh的电池组，提供410至435公里左右的续航里程（EPA工况）。
有一说一，与其它品牌的同级SUV产品相比，新一代宝马X1竞争力可不小。
你们觉得全新升级的宝马X1怎么样？在评论区留言聊聊吧！
部分图片、资料来源：
快科技：奔驰奥迪侧目 新一代宝马X1实车曝光：豪华质感一眼爱
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