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距离春节也还有不到一个月了，不少朋友都希望能在过年前购买一台，SUV来满足家用出行和探亲访友，而，这两年可以说是汽车市场里的新纪元，众多海内外车企都把自家的重磅车型，投入到了市场当中，其中我们自主品牌的表现最为出众，所以本期小编就推荐四款颜值在线，空间宽裕，配置丰富的国产SUV供大家参考，其无论是品牌实力，还是产品质量，都已经完全不输合资车企，油耗更是低至0.9升，最低也不到12万，接下来就跟小编看看吧
第一台，比亚迪宋 plus 新能源
要说在国内玩插电混动谁是老大，比亚迪当之无愧，早在去年1月份，比亚迪就发布了超级混动技术，从而进一步清晰规划，以性能为主的DMP，和以经济性为主的DMI，两种插混技术，而我们要说的宋 PLUS，则是搭载了一套，更加节能的DMI混动系统，这套系统，百公里最低油耗仅为0.9升左右，就算是在最低贺电状态下，也不过4.4升而已，可以说是非常香
目前宋
PLUS售价为14.68万起，提供纯电以及混动两款车型，再次，小编还是比较推荐各位入手混动版，该款车型在综合续航，里程上达到一千二百千米，完全能满足我们日常和远途出行，尺寸上新车长度达到了4,705毫米，轴距为2,765毫米，就算在满载的情况下也不显拥挤，而且全车座椅均为超纤皮包裹，并采用一体式设计，在舒适性和支撑性均得到保证，除了拥有舒适的长假，体验外送PLUS的功能配置也十分丰富，像主动刹车，自适应巡航，座椅通风加热，车载空气净化器等豪华配置均要配备，性价比非常高，而对于这款节能省油，空间宽敞的新车，你会考虑吗
第二台，吉利星越L
新车起售价13.72万，作为一款吉利机与厚望的紧凑级SUV，星越可以说是集价格实惠，品质越级，自主标杆等标签一身，他已顶配不到20万的价格，却展现了30万元产品的势力，而在这个以运动化为主的当下，星然虽然说不上运动感多么突出，但他却足够稳住，简洁流畅的车身，很好的扩展了整车长度，而4,770*1,895*1,689毫米的尺寸，和2,845毫米的轴距，都让他那紧凑级的定位有了一种中型，SUV的既视感，来到车内，新车给人第一感觉十分豪华，触手可及的地方，都采用了软质面料包裹，无论是触觉还是视觉，都有着很强的冲击力，再加上长度接近1米的三联大屏，不仅科技感到位，其内置的高通8和骁龙骚8155批新铁，在流畅度和功能性上也都十分强大，整个操作界面简洁易懂，操作起来也很方便，可以说在这个价位能做到如此的品控，即便是30万的合资车型，恐怕也未必能达到这个水平
动力方面，星越全系搭载一台沃尔沃的DRIVE 1系列，2.0 TD缸内直喷发动机，混动版本车型则是搭载1.5
T发动机，就算是低配版本动力车型，驾驶起来也能感受到他那澎湃动力，应对日常的通勤和超车，游刃有余，一脚地板油便可获得不错的推背感，而且车内方向盘手感偏轻，长途行驶下来也不会让车主感到疲劳，如果你有15万的预算，你会考虑这款星域L吗
第三台，长安CS 75PLUS
相比前面两款以居家，舒适为主的车型，这款长安CS
75更注重于年轻运动，从外观我们就可以看得出，该车显然是针对年轻全体而已，目前新车起售价为11.79万起，也是这几款车型里最便宜的，牵连黑色点状装饰隔山，搭配两侧尺寸更大的进气棒，且内部还带红色装饰，处处强调了他的运动氛围，而造型饱满的尾部，还在下方配备了大尺寸绕流板，加上双边共四处的排气布局，运动这个词已经不足以形容他的气质，或许称之性能感才更为贴切，当然除了拥有基金的外观造型外，长安CS
75更是搭载，自家引以为傲的蓝鲸系列发动机
其中2.0 T车型最大输出功率，达到了233匹马力，峰值扭距为360牛米，与之匹配的是一款8
AT变速箱，从参数来看，这套动力总成的水平完全，可以与合资品牌车型相媲美，同时这台2.0
T，发动机的高速动力表现同样抢眼，八十千米每小时在加速室，依然能感受到非常明显的加速力，加上长安CS
75的隔音降噪水平较高，即便发动机噪音传至座舱内，相对也不大，来到车内，新车内饰采用了环抱式布局，中控还向驾驶员一侧倾斜，与其运动化定位相契合，而车机系统所使用的无铜智能车铃，该系统及腾讯生态打造，所以在里面可以快速找到，如QQ音乐或者腾讯地图等应用程序，配合四季车联网，公务操作和功能性与手机无异，这正是我们年轻消费者所需要的，如果是你，你会选择这么一款带有年轻色彩的车型吗
第四台，长城坦克300
新车起售价19.58万，作为越野圈的网红坦克，三白上市后，可谓是掀起了久违的越野热潮，其凭借的不足20万元的价格，加菲承载式车身，实力建制50万级的硬派SUV，一举成为了2021年国内汽车市场，最大的黑马之一，要说他为何能如此成功，那全都要归功于他那博格华纳菲式，四驱系统，三把锁CCO流行模式，坦克转弯，以及非常载式车身，所带来的强悍越野性能，而这样一款越野性能著称的硬派SUV，在城市代步也有着非常舒适的表现
这套2.0 T加彩I-8
F变速箱的动力总成，拥有着227匹最大马力，和387牛米的峰值牛角，而这样的动力参数，带动坦克300这台2吨重的大车身，开起来虽然现行从容，但在高速上需要加速超车时，他那强大的动力储备，又能给到你一定的信心，而且该车的前双插臂独立悬架，后整体桥非独立悬架，不仅兼过了操控性和舒适度，在遇到颠簸或者是细碎路面时，悬架反应非常殉机，能轻松过滤各种震动，即便是乘坐在后排又相当舒适的体验，是一款近川入藏的国产利器，所以如果你刚好是一位常在市区出行，有喜欢户外越野的车主，坦克300绝对能满足你各方面需求，好了以上就是本期视频所有内容，我们下期见。
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