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作为宝马旗下的旗舰级SUV，近日迎来了中期改款车型，并在国内正式亮相，新款X7除了对外观内饰进行调整外，动力也进行了升级，下面，就让我们一起来看看都有哪些亮点，新款宝马X7用上了更具立体感的前包围加上獠牙式的铝制装饰，给X7增强了整体的运动感
这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外，又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意，车身侧面，新车作为中期改款车型，并没有什么特别大的变化，只是在，细节方面做了进一步的升级调整，车身腰线硬朗，一直贯穿到车尾部分，全新的轮圈条幅更加的粗广，车轮毂采用的是5花瓣式的造型，在阳光的照射下看起来金光闪闪的
车身尺寸上，新车的车身尺寸为5,162毫米，2,000毫米1,819毫米，轴距为3,105毫米，来到车辆尾部，新款宝马X7最显眼的变化当属，全新3
D立体悬浮LED，尾灯采用恒之U型结构，造型更加纤细简约，两侧装饰还带有菱格纹图案，同时两侧灯组，还使用由玻璃覆盖的多个式条连接，让尾部整体视觉效果更加精致，下方双边共双出式排气布局得以保留
宝马X7中期改款另一个重大变化，是其内饰设计，优雅的科技座舱，取代了老款车型的传统仪表盘和单独的触摸显示屏，这款改款SUV配备了一个曲面双连屏，由12.3英寸的数字仪表组合，14.9英寸的触摸屏组成，运行宝马最新的IDRIVE8系统，拥有更流畅的界面，更流畅的主屏幕和更多的功能，对于EXTRA
402车型，采用了一种名为SANSAFI的新型纯素内饰，具有真皮般的特性和三维缝合，多轮廓，前排舒适座椅现在是X7的标准配置，为驾驶员和前排乘客，提供了标准的加热功能
在动力方面，新款宝马X7同样提供3.0T和4.4TV8发动机，标配48伏轻混系统，所有车型均匹配带有弹射，起步功能的8档自动变速箱，其中XR40I搭载3.0T发动机，最大功率375马力，百公里加速约5.6秒，X
7
M六零I搭载4.4TV8发动机，最大功率523马力，百公里加速约4.7秒，从安全动力和乘坐驾驶来看，X7是宝马家族中，新技术应用最多的车型，但对于高昂的起步价，几乎比国产的X5贵了一倍，对于这款全新宝马X7，你有什么看法吗?
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