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在如今的合资B级车市场中，大家都知道竞争是非常激烈的，其中销量最高的当属德系迈腾，帕萨特还有日系的雅阁，天籁凯美瑞了，一辆车想要从中脱颖而出，除了拥有过硬的产品质量，和性能配置以外，性价比也是需要考虑的一个因素，一些被品牌耽误，并且质量还不错的合资B级车，当然也是一个非常不错的选择，本期视频小编盘点了4款动力强劲，配T变速箱，丝毫不比一些主流车型差，一起来看看吧
第一台斯柯达速派
作为当前B级轿车市场，最具性价比的车型，同样也是大众旗下的自主牌，斯柯达旗下的很多车型可以说发动机，变速箱底盘很多都是同步的，就拿本期要说的这款斯柯达速盘，基于大众的MQB平台打造，跟帕萨特，迈腾处于同一级，定位B级车，它和热销的帕萨特，就是同一条生产线出来的，三大件也相同
目前2021款斯柯达速派的裸车价跌到了13万，全款落地不到15万，价格方面呈现出了比较大的成本，同样是2.0T的车型，帕萨特热销的330精英版落地要21万多，而这款速派同样是330版落地不到19万，并且其他配置车型，落地价相比帕萨特都要优惠2.3万，虽然在价格上非常有优势，但是它的品牌力确实不如大众
从整个外观造型来看，和大众其他车型类似，速派拥有成熟稳重的车身造型，并且核心三大件有所保障，花一级车的钱买B级车，确实是一个不错的选择，对此你会考虑这款斯柯达速派吗
第二台雪佛兰迈锐宝XL
作为美系经典品牌之一，虽然在漂亮博，他的品牌历史远远大于别克的，但是来到国内市场，他的品牌力要多低有多低，而通用给旗下的品牌是这样定位的，凯迪拉克大于别克，大于雪佛兰
正因如此，同配置同排量的迈锐宝XL，要比别克君威要少两万多，虽然和君威有着相同的三大件，但是这样还是卖不过君威，显然由于品牌影响力的因素，抛开其他的，不得不说，这款迈锐宝的性价比确实很高，1.5T车型入门款，目前优惠下来落地不到15万，而2.0T车型落地不足18万，相比同排量的其他车型来说，优势太明显了
值得一提的是，通用旗下全系车型都在用这款NSR
2.0T，发动机最大马力237米，当然凯迪拉克也不例外，此外除了拥有强劲的发动机以外，该车全系还配备了9缸手自一体现象，且操控性能非常优秀，对此如果你购买合资地级车，你会考虑这款雪佛兰迈锐宝XL吗
第三台标致508
作为一款非常经典的防系地级车，不得不说，他确实是一款被品牌拖累的车型，不但机械素质高，并且操控性能也不错，配备了爱心的8IP变速箱，在三大件方面和用料方面，还是非常有诚意的
开过雪铁龙的朋友都知道，底盘舒适性确实是没得说，行车流畅稳定性和静音效果都很高，在中型车领域中算得上数一数二的了，适合长途出差或者旅行出游，而这款508L也如此，不过有一说一，标志旗下的车型保值率实在是太差了，如果注重保值率的朋友，那这款车真不建议购买
从目前的优惠情况来看，标志508的提供了1.6T加6AT，和1.8T加8P两种配置车型选择，入门版1.6T车型，普遍有着高达两万元的优惠幅度，落地不到17万，而1.8T车型落地20万左右，相比同级的迈腾雅阁来说，性价比确实很高
从整个外观来看，全新标志508的车身造型非常的运动，并且内饰的设计也非常富有战斗气息，光从这一点来看，足以吸引众多年轻消费者的关注，整车长度达到了4,870毫米，轴距为2,848毫米，在空间的表现也足够家用，对此抛开保值率的因素，你会考虑这台标志508了吗
第四台福特蒙迪欧
提到蒙迪欧这款车型，在国内的日子就不好过了，当年上世之初，凭借着马丁的前脸造型，收获了一大批粉丝，不过随着时间的推移，福特这个品牌在国内的影响力每况日下，加上蒙迪欧这款车型，很长时间没有更新换代，导致竞争力越来越差，而作为美系品牌的他，较大的优惠幅度肯定少不了，而这款蒙迪欧也逃不过这种功能
如今全新一代蒙迪欧也终于来了，全新的外观造型和内饰设计，15.98万的起售价，全系标配2.0T加8T爆238匹马力的动力组，这一点确实很良心，相比同级的车型来说，无论是车身配置还是动力性能，完全可以说碾压式的存在，而对此新款蒙迪欧的到来，会不会让他打一个漂亮的翻身仗呢，让我们拭目以待
好了，以上就是本期视频的全部内容了，朋友们下期再见。
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