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“不服来辩，国人还是喜欢日系车啊!不信?我说3点，你就明白了!
1、20w左右的B级轿车，国人的第一印象还是会首先想到合资车，例如日系三杰——凯美瑞、雅阁、天籁，那些20w买轿车的，你们自己说说，买车的时候这三款车绝对是你们绕不开的!
2、再往下看10-15w的市场，这个价位是国人最能接受的价格，也是很多平凡家庭的选择，但是一看市场份额，合资车还是牢牢占据在此，轩逸、卡罗拉、雷凌的销量常年霸榜。
3、再看保值率，对于一般家庭来说，保值率这个数值还是有很多人在乎的，一辆车的市场保有量越大，汽车的保养维护成本就越低，保值率就越坚挺!
很多人因为某些情感因素，不喜欢日系车，我觉得这无可厚非，你可以抵制日货，小日子的车再好，我们可以不买，但是不要贬低人家的产品，那些说因为质量不好、车子不安全而不买日系车的，这句话我十分反对!日系车的三大件、外观塑料件及电子元件，你不佩服人家的技术不行!
我老丈人的2009款天籁公爵，开到五万公里的时候掉河里，在水里泡了两个小时，线路电控啥的，就拖去店里吹吹干，公里数清零，现在都跑了13万公里了，中间有段时间空调和副驾驶窗户会失灵，其他一点问题也没有。
机油定期更换，防冻液、变速箱油、刹车油从来没换过，落水前五万公里没必要换，后来修好了想去换吧，想想落水车也没必要换了，能开到哪儿就开到哪儿吧。底盘现在比较松散，方向回不正位，会跑偏，怠速听不见声音，起步皮带的滋滋滋声比较大，但是仍然能在大马路上正常开，也从来没把他撂路上过。
国产车崛起，这个当然是我们自己国人想看到的，但是合资品牌还是会继续占据市场份额，这个也是不争的事实，很多人买车就只想代步，或者为了家庭使用，出行不会风吹雨打，就图个省油、耐用、毛病少，这恰恰是日系车的优势所在!”
(以上内容来自网友)
【正经车评人】
我先说一份数据吧，根据乘联会发布的《2022年5月份全国乘用车市场深度分析报告》显示，日系车最近几年在市场中的占比分别是：
1、2019年，占比21.9%;
2、2020年，占比24.1%;
3、2021年，占比22.6%;
4、2022年前5个月占比21.2%;
可以看到，这几年日系车的市场份额变化其实并不大，消费者对于日系车的认可度其实一直都非常高，毕竟日系车在国内摸爬滚打这么多年了，积攒下的“油耗低、毛病少”的口碑真的可以说是深入人心了。
就算我们国产车正在崛起，但是想要完全替代以日系、德系为代表的合资车，也是有一个缓慢变化的过程的，不可能一蹴而就。另外，必须要承认的是，在机械素质层面，国产车还是跟合资车存在一定差距的。
我们的汽车工业进步确实快，但是进步快并不代表就能超越别人了，毕竟我们落后得实在是太多太久了，这就像班级里的倒数第一名，他学习成绩进步再快，想要短时间内考进班级前三，恐怕也不现实啊，你仔细想想，是不是这么个道理?
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