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2023款丰田红衫全尺寸SUV，就像他的名字一样，好似雄伟的红杉树一样巨大，2023款丰田红衫，一改沿用了14年老旧的外观设计
之前的红衫外观设计，严重落后于竞争对手，就像不是同时代的产品，新红衫真的是脱胎换骨让人眼前一亮，变得更现代，更硬朗，更加帅气，新红衫是基于坦途皮卡平台打造，并进行了广泛的技术升级，共享坚固的车身框架结构，悬架转向制动器，前挡泥板，引擎盖和车门，更智能的座舱设计，前排座椅和中控台与坦途具有广泛的共性
新红衫标配了与坦途相同的IForce MAX混合动力系统，包括一台双涡轮增压3.5升V6引擎，配备1.9千瓦时的电池组和36千瓦的电动机，配合10速自动变速箱可产生437马力，583磅每英尺的扭矩，百公里加速为6秒，与上一代型号相比，在越野性能，牵引力和引擎效率全面提升
2023款红衫共有5个不同等级的版本，入门版SR5、LIMITED有限版，Platinum铂金版，TRD PRO越野版和CAPSTONE豪华版，除车的TRD PRO越野版是标配四轮驱动外，其他车型标配后轮驱动，或可选配四轮驱动
四轮驱动系统依赖于双速分动箱控制，共有3种驱动模式可选，包括两轮驱动，高速四驱和低速四驱，TRD PRO越野版还配备了强化越野性能相关设备，例如带有内部旁入2.5英寸FOX约减震器，前防滑板，锁定后差速器和18英寸锻造车轮，配33英寸轮胎，以及多地形选择系统，下坡辅助控制和爬行控制功能
新红衫内饰以实用为主，都标配有天窗，前排加热座椅，木门板SR5使用耐用的塑料，和金属装饰和不纤维座椅，豪华版则采用胡桃木和皮革来装饰，第二排座椅固定不可移动，因此乘客的腿部空间有限，第三排座椅可向前滑动约5.5英寸，腾出更多的后备箱空间，但乘坐体验将变差，除了入门版SR5采用8英寸显示屏外，所有其他车型都配备了14英寸触摸屏
新红衫都将配备标准的TSS
2.5版，先进的驾驶辅助安全技术，包括带有行人检测，和自动紧急制动的预碰撞系统，动态雷达，巡航控制，盲点监控，后方交叉路口警报，和自适应巡航控制等功能，带转向辅助的车道保持，道路标志识别，自动远光灯以及自动泊车辅助功能，还标配8个安全气囊，全景环视影像与周边环境的模拟俯，视图功能
丰田正在强化红衫的越野能力，这可以通过CHOOD
PRO，越野版或添加TRD越野套件来实现，不过个人认为，新红衫毕竟是一款全尺寸SUV，而且轴距比陆巡长约10英寸，所以越野性能总体不如陆巡出色，但价格却比陆巡更吸引人，凭借独立的前悬架和后部的多连杆，悬架和可选的自适应可变空气悬架系统
新红衫更加平稳，重新设计的机架式电子动力转向系统，大幅改善了之前转向沉重的手感，新红衫属于典型的在美国生产的，美式大型SUV，瞄准的竞争对手包括雪佛兰泰侯，福特EXHIBITION和G
BACK NEAR等，与他们相比优点突出，但缺点也很明显
狭窄的第三排和后备箱空间，影响了一定的实用性，新红衫的起售价，从入门版SR5到豪华版CAPSTONE，为59795至79795美元之间，约合人民币40万至53万人民币。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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