特斯拉是怎样从一家20人的小公司,到如今的万亿美元市值的?



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  特斯拉是怎样从一家20人的小公司,成长为市值突破1.2万亿美元的,行业龙头车企的,两分钟带你了解这家,纯电动汽车制造商的发展故事

  2003年,两名来自硅谷的工程师,马丁艾伯哈德和马克塔彭宁,创立了特斯拉汽车公司,并在一年后以内部最高决策权为代价,获得埃隆马斯克630万美元的战略投资,资本的入驻,让公司团队在两年内由20人增至150人
  但快速的扩张,却给马斯克带来了第一次公关危机,由于成本把控不到,位于2008年发布的首款车型TESSERODSTER,实际售价比预售价格高了1万美元,这一举动引起预定客户的极大不满,公司不得不赔钱卖车,已度过穷境,两位初创工程师也相继离开了特斯拉
  为了维持企业的正常运转,马斯克拿出了自己仅存的6,000万美元,并动用硅谷的人脉资源,在2009年相继获得戴姆勒集团,和丰田汽车的战略合作,以及美国能源部4.65亿美元的低息贷款,国家能源部的入局让特斯拉名声大噪,2010年成功登陆纳斯达克,融资额高达2.26亿美元,成为仅有的一家在美国上市的,纯电动汽车独立制造商,资本的燃料加快了特斯拉引擎的运转

  两年后首款电动超跑MODELS正式交付,在马斯克宣布,2013年第一季度首次盈利后,公司股价涨了接近80%,市值突破100亿美元,风投正盛的特斯拉,开始把业务触角伸向全球,而潜力巨大的中国市场,自然是必争之地
  在与上海市政府长达4年的沟通中,特斯拉的上海超级工厂最终于2018年落地,加上美国本土的四大超级工厂,以及欧洲的柏林工厂,全球年度累计交付量突破37万台,得益于日趋成熟的生产网络,以及产品研发能力,特斯拉旗下,最广为人知的两款现金奶油车型,MODO 3和MODO Y在2019年应运而生,至此揭开了公司利润高速增长的序幕

  并在2021年创下了公司股价的历史新高,市值突破12,000亿美元,时至今日,特斯拉已成长为一家,在全球拥有25,000个超级充电桩,年度累计交付车辆,突破93万台的行业龙头车企,市值超过了包括大众,通用丰田,福特等在内11家传统汽车巨头的,市值组合。
来源:正经车评人编辑:李瑞  校对:陈丽丽  责编:王海翔
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