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人民需要什么五菱就造什么五菱，这句口号不只是说说而已，据悉五菱混动实车验证历经8个月，跨越全国15个省区4种地貌，已完成百万公里验证，油耗低至4.6升
五菱向来很实在，实车验证没问题了再说出来，不像有些车企，车还没造出来，PPT吹的倒是很牛
说起五菱的历史就得说到柳州机械厂，这里面的故事可就多了，今天咱先不聊柳州机械厂，日后单独做解释，今天主要说五菱的混动车型
目前对于五菱混动技术而言，也将会拥有油电混动，和插电混动两条技术路线，而考虑到目前国内的用车场景，会率先推出油电混动产品，即予丰田，本田一样使用不需要插电的混动产品
其实五菱也是考虑到了售价问题，推出插电混动势必就会成本增加，五菱汽车的售价向来都是很亲民的，所以五菱这次主要推出油电混动版本，这套混动系统，也将会搭载在五菱汽车旗下的两款银标产品上，分别是五菱凯捷与五菱星辰
今日五菱星辰的照片曝光，动力方面，新车搭载2.0L发动机，最大功率100千瓦，并配备三元锂离子电池，这款发动机采用了阿特金森循环，外部EGR等技术，热效率为39%
五菱星辰燃油版车身尺寸为4594/1820/1740毫米，而车身轴距则达到了2750毫米，其实车身大小和比亚迪宋PLUS
DMI差不多，而比亚迪宋PLUS DMI的售价最低也要15万起步
五菱星辰混动将来上市的话，根据燃油版的售价，其混动版价格肯定贵不了，预计不会超过15万，或许五菱会给老百姓更大的惊喜，就像五菱宏光MINI
EV一样，对于五菱的混动你是否期待呢?
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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