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马自达6要停产了，你知道吗?但是别慌，这里要说的可不是国内市场，而是在日本市场。
近日，根据马自达日本官网显示，日本销售的马自达6，目前已经不再接受任何的新订单，随着当前汽车库存出售完毕，未来将会停止销售，看到这个消息，司机对于马自达6的停产，还是感到惋惜的，毕竟它也算是马自达家族的一款较为经典的车型了，曾经还被美国一家杂志高度评价，马自达的创造力如何颂扬都不为过
马自达6是设计与工程的高峰，从马自达的发展史来看，它诞生于2002年，分为四门轿车，五门掀背以及旅行版
2003年，第一代马自达6进入中国市场，当时凭借着出色的操控，深受国内消费者的喜爱
2007年，第二代马自达6诞生，也正是在这个时候，马自达提出了ZOOM-ZOOM的新理念，意图以儿时的童趣来具化马自达品牌所倡导的人马一体的驾驶乐趣
2009年，马自达6迎来了改款
2016年第三代马自达6诞生，这代马自达6进行了彻彻底底的改变，引入了混动设计，颜值堪称同级无敌，加上优秀的操控让他备受关注，而在2014年，马自达还为他引入了创驰蓝天技术，虽然仅仅短短的几十秒时间，阐述了马自达没有发展的，大开历史，但不可否认的是，他曾经还是创下了不少的辉煌
那么是什么原因让马自达6在日本市场走向了停产的命运呢?
这其中的原因有很多，其中之一是，前全世界最流行的车，正在从轿车变成SUV，换句话说就是轿车已经不能，在为马自达提供更有力的帮助了，还有就是新能源市场兴起之后，车企需要将更多的重心放在新能源产品上
其实随着日本市场马自达6的停产，小拜年在想，在国内市场的阿特兹，未来又会走向怎样的命运呢，毕竟，目前阿特兹这款车型在国内市场，销量并不理想，在此前它也出现过很多负面，比如异响严重，对消费者关于阿特兹的名号，风平一落千丈
而随着一汽马自达成为历史，与长安马自达合并之后，他们的销量也并没有太大的起色，从数据来看，6月份马自达在国内的新车销量，仅为10145辆，需要注意的是，这已经是马自达连续15个月，出现负增长了，整个品牌一个月的销量才一万多，还不低，一些热销车型的月销量成绩可以
目前马自达在国内市场的状况，确实堪忧啊，说实话按照这个情况发展下去，小编真的担心，马自达未来会和JJEP一样，退出国内市场。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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