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奇瑞终于换设计师了，捷途大圣绝对会颠覆你的认知，只不过很可惜有一大缺点是硬伤
先来说说捷途大圣的优点：
首先，为什么捷途大圣会颠覆认知，我几乎体验过奇瑞所有车型，包括刚上市的艾瑞泽8，是这两款车，彻底改变了我对奇瑞的认知，首先是外观让人看出了价值感，让车主感觉这钱花的值，让路人觉得这车肯定不便宜，千万不要小看这一改变，这叫让奇瑞迎来质变
很多人说买车不在乎别人看法，你说这句话我信，但是我更相信，当别人夸你车好看的时候，你内心的那份喜悦，就像你手机里的第3个表情包
捷途大圣的外观内饰，彻底颠覆了传统燃油车的设计风格，你们看这分体式眯眯眼大灯以前觉得很奇葩，现在新车全是这样的设计，反而觉得好看了，前脸采用了无边界设计和长安UNI-V系列区别非常大，前者通过曲线设计营造未来感，而大圣则通过硬线条打造酷炫机甲风，我不说谁更好看，你们觉得谁更耐看呢?
外观上的亮点还有21寸大轮毂，配上绿色刹车卡钳，隐藏式门把手，运动尾翼以及棱角分明的Y形尾灯，就这外观回头率必须杠杠的
内饰则就更加颠覆了，有408同款双D形方向盘，奔驰同款怀挡，特斯拉同款球形按钮，比亚迪同款悬浮屏，以及蔚来同款中控设计，哎兄弟们别误会啊，我这么形容，只是让大家更好的去理解，大圣的类似造型，可以说是直接一步到位，对标造车新势力，虽然他只是个油车，但是已经为纯电路线开了个好头，中控就一块大屏幕，扶手箱就一个双闪按钮，是不是颠覆了你对奇瑞的认知
不过创新是好事，但也有弊端，取消了物理按键，结果车机系统不是很好用，我简单的体验了一下，系统反应倒是挺快的，但是功能按钮都非常小，开车盲操肯定不行，只能寄托于语音控制，耐力性实用性有待观察，这就是我认为捷途大圣的缺点
大圣的优点还有填充物比较厚实，相比于X70
PLUS有了质的提升，后排空间非常宽敞，地台是平的，中间座位也是平的，坐在中间很舒服，不顶头不硌脚很NICE，配上75英寸全景天幕，自带遮阳帘，开启之后光线很赞
是不是和我一样非常期待大圣的价格?我已经替你们打听到了，预计顶配价格16万出头，然后给你们配上这么多的智能配置，如果真的是这样的价格，你们还觉得香吗?
当然了有一说一，就算顶配16万，难道奇瑞不配这个价格吗?我们应该期待奇瑞崛起，期待国产车崛起。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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