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今天我们不来聊买车的事情，说一个大家都比较关注的事故，也是一个事件，就是在上个月7月28号下午的时候呢，在广西高速发生了一起事故，就是雷克萨斯一台LM，是一个加价神车，然后发生了一起撞车事故，造成了一死两伤这样一个非常悲惨的局面，这个事情发生了以后呢，就引起了大家的关注
首先复盘一下这个事件，这是一起单车事故，是由驾驶员开车的时候，撞向了路边的隔离墩，是一个防撞墩，然后发生了这个事故，当时车辆就起火了，起火了以后呢，这个车内人员无法自救，路过的大货车司机就紧急停车，去开始进行营救
但营救的时候他们发现，这辆雷克萨斯的LM这个顶级MPV，打不开门，打不开门他们用了各种各样的方法，拿撬棍撬车门等等都打不开，而且是前门和侧滑门都打不开，这样呢就，大货车司机最后就是拿这个灭火器当当的把这个玻璃，给砸碎了，然后最终打开了前驾驶门，救出了两个伤者
但是还是有一个人在后排的，这个人员没有能及时救出来，火势太大了，就不幸的遇难了，这个事情出来以后大家都非常的震惊，因为雷克萨斯LM这辆车呢，是一个加价车
基本上他的官方售价是100多万，但是在全国各地的行情呢都是要加七八十万，但是也能另一方面彰显出雷克萨斯LM在全国加价都很火，原因就在于这车没货，就是官方在4S店你能买到的车，一个4S店一年分配就是10辆，但是这个车需求量很大，越加价大家越买，那加价以后，大家就认为你这个车确实是够豪华的，同时安全认为是默认的属性
但这次出了这个事件，大家会有一个疑问，说基本上落地要200万雷克萨斯LM怎么可能会出现，撞车了以后，气囊全部弹开，但是却打不开车门
首先说一下，这个打不开车门，大概率出现问题的地方叫BCM，这是一个车辆的控制模块，这个模块器大概像磁带这么大，一个黑色的模块，它主要负责控制的是车辆的灯光，转向灯车锁等这样的一套系统，它是连接行车电脑的，这个东西，它的位置，大概率的是放在车辆中控台下方
而这辆车发生的是正面碰撞，所以可能是这辆车的BCM控制模块出了问题，这个出问题后果就很严重了，就会出现车辆打不开门，从外侧打不开门的情况，那出了车祸，车里面人基本上都已经蒙了，撞晕了速度很快不然不会着火，那车外的人无法施救，就出现了今天这样的惨剧
而发生这件事情7月29号的时候，雷克萨斯中国就给了一个声明，就首先他们表示很遗憾，其次呢他们在这个声明中说，他们已经派了人员到现场，配合交警部门做一个调查和经销商做一个善后
其实这种车出事，大家关注的点就是，你为什么200多万的车会出现打不开车门的情况，那么这个BCM模块应不应该失效，不应该，这个不用解释他就不应该失效，但这次他就是大概率的失效了，才出现这样的问题
200多万的雷克萨斯LM有没有做过相关的碰撞测试?碰撞测试出没出现过BCM这个模块失效的情况?这个BCM这个模块放置的位置是不是够正确?能不能够安全?
以上这些问题都是大家的疑问，有的人戏称说，那还不如我的五菱宏光，不如我的这个不如我的那个，我觉得首先应该问责，或者看的是让厂家公布一个调查结论，就是结合权威部门，是不是BCM模块出了问题，出问题是因为布置的位置有问题，还是因为不可抗拒力，确实是碰撞到了这个地方，导致的就是出现了这样的后果
最后归根到底总结一下就是，发生这样的事故我们都不愿意看到，我们希望大家都能够平安出行，平安回家，道路千万条安全第一条，我们也要鼓励发生了这个事故，勇敢的伸出自己的双手，去救人的我们的货车司机，我们相信很多人看到了这样的事情，都会做出这样救人的举动，再者呢我们就希望给车企一些时间，让他们完完整整的了解事故以后，给出一个让大家信服的合情合理，真正科学的解释，希望这样的事故能够避免，愿悲剧不再发生。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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