30年前开出租车到底有多赚钱?现在的出租车的名声是怎么变臭的?



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30年前开出租车到底有多赚钱?说出来你可能不敢相信!
  90年代的出租车司机月收入高达5000块,可能你没概念,举个例子,1995年杭州市城镇职工平均月工资,600块,上海的房价也不过两三千一平米,所以在那个车子比房子还贵的年代,出租车司机那绝对是人人羡慕的高薪职业

  在相亲市场上,出租车司机就像一块金字招牌,含金量特别高,很多上海的出租车司机都是那时候在上海市中心,买了房因为收入高人尽皆知,那个年代也没有手机支付,出租车师傅车里现金很多,于是被不法分子给盯上了
  所以从那个时候开始,为了保障出租车司机的人身安全,出租车里开始出现了隔板,又叫防劫板,把主驾驶和其他区域隔开,虽然赚钱,但那时候想要成为一名出租车司机,也是门槛很高的,考证花钱什么的就不说了,当时出租车公司招人要面试看面相,说白了要颜值高,那时候出租车和现在的出租车,意义完全不一样
  那个年代打车是一件很奢侈的事情,你想每个月几百块钱工资,出租车一公里一块钱,看着打表气心疼不疼,当然贵有贵的道理,那时候上海的出租车是桑塔纳,桑塔纳在当时的地位堪比如今的奔驰,宝马你想象一下,今天的大街上,出租车都是宝马7系是什么场景?

  但是随着时间的推移,出租车行业也在不断发生着改变,汽车越来越普及,私家车越来越多,打车需求变小,出租车公司越来越多,竞争也变得激烈,但如果只是这样,其实出租车的日子也还是不错的,直到2012年,一个叫做网约车的概念正式诞生,出租车行业开始发生巨变。
  出租车名声臭了网约车出现以后,愿意打出租车的人越来越少,一方面是网约车更便宜方便,另一方面,是出租车的名声被一部分人玩臭了,比如作弊,绕路

那么,出租车是怎么作弊的呢?
  最简单的一种方法就是大轮换小轮,早年间出租车打表器比较原始,都是按照车轮转了多少圈来计算里程,于是一些出租车会把大轮换小轮,轮胎尺寸越小,转动的圈数就会变多,里程自然会变长,同时大轮换小轮产生的差异比较小,折算到车费里面可能就多个两块钱,不会引起乘客的警觉,但是对于出租车来说,一天可以多出大概20%的收入,这还是相当可观的
  有的出租车就更夸张了,直接在打表器上动手脚,就在前几天,广州交通运输部门还查获到,装有飞机表的出租车

什么是飞机表呢?
  就是把出租车上的打表器,进行了非法改装,可以用遥控器控制里程,这可还行,比大轮换小轮还省事,只需要一个按键,车都没动,就能轻松实现坐地日行8万里,还能一个跟头十万八千里,这是违法改装,多收钱的
  那还有更气人的是,太远了不拉,太近了也不拉,偏远了容易空车返程,太近赚不到什么钱好家伙,在这菜市场买菜呢出租车是服务行业,不能因为这一单赚的钱少就拒绝服务,小朋友玩游戏都知道,玩游戏也要遵守游戏规则
  当然以上内容不带指整个出租车行业,只针对一部分不规范的出租车,说到这里我是替大部分一直规范服务的出租车师傅感到生气,就因为一小部分不规范的出租车,导致大部分人对出租车的印象变差,影响整个行业的口碑。
来源:正经车评人编辑:李瑞  校对:陈丽丽  责编:王海翔
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