关注并标星正经车评人
100万车友都在关注
每天中午12：00，我们不见不散
————————出品作者：正经车评人
文字版
关注微信公众号，正经车评人，每天中午12：00，我们不见不散。
2020年，东风汽车为了强化在新能源汽车领域的存在感，独自成立了东创紫联(武汉)新能源科技有限公司，专门负责国内市场入门级的A级和B级的新能源产品的营销，而东风新能源EX1
PRO车型，就是该公司于今年3月19号推出的新能源车型
那么问题来了，面对强大的竞争对手，东风新能源的EX1 PRO，又会交出一份什么样的答卷呢?
抛开销量不说，仅从诚意上来看，东风新能源和它的EX1 PRO，显然不合格，第三方媒体投诉平台，收到多位东风EV新能源EX1
PRO车型的投诉，有关车机与宣传不符的投诉，质疑东风EV涉嫌欺诈消费者
多位车主投诉，订购的的东风EV新能源EX1
PRO车型，新车车机系统与官方宣传完全不符，且在随车附带的整车配置单上，明显的标注低成本车型
凡是今年4月-6月中上旬提车的东风EV新能源EX1
PRO车型，原厂车机系统均搭载了低成本的车机，对于这款车机的拙劣表现，大家称该车机系统操作不方便，触碰不灵敏，且存在连接手机后经常卡顿，掉线等问题
不过从6月下旬所提的同款车型的车机系统，与官方在今年3月份，发布车型时宣传海报，车机系统界面保持一致了，现在整车配置单上也明显标注，高成本车机，车主们对于同款配置，同样价格却不同的配置，表示了不解和气愤，集体投诉东创紫联公司涉嫌虚假宣传，强烈要求东东创紫联公司给予答复并拿出解决方案，将原来的低成本车机更换成高成本车机，并公开道歉
看到这里，小编想说的是从销量上来看，你已经有了不错的开局，可为何又在产品上搞小动作呢?难道是不知道同行因此吃的亏吗，毕竟就连保时捷也曾因类似的问题而作出道歉，而你又何必藏着掖着呢?
最后送给东风新能源一句话，诚信是企业存在和发展的基石，早日道歉，为车主更换高成本车机，这样才能挽回这辆车的声誉
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
目前1000000+人已关注加入我们
正经车评人
一个有态度的汽车自媒体
精选文章推荐
1、为什么上汽，广汽这么怕“华为”？
2、2023款的奥迪A6L怎么样？落地价多少钱？
3、交警：开车发生这6种违章，只罚款，不扣分！
4、第25届成都车展，最值得看的6款新车，你最喜欢哪一款？
5、名爵发布MG7轿跑，2.0T+9AT，售价14.88万-21.88万元
6、买车还要租配置？付费订阅功能，是不是汽车行业大趋势？
7、8月30号上市，16.8万元起售的本田ZR-V致在，值不值得等待？
8、30年前开出租车到底有多赚钱？现在的出租车的名声是怎么变臭的？
喜欢请
点赞 + 在看
“点赞”+“在看”每天获取最新汽车资讯