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今天呢，给大家详细地介绍一下，比亚迪海豹这款车，比亚迪海豹的CTB电池车身一体化，究竟是个啥技术?
它呀就是将刀片，电池和底盘其实融合在了一起，就像你家装修的时候，在墙上打了一个壁橱是一样的，最大的优点其实就是节省空间，还有降低车身的一个高度，那么肯定会有人问，这样做会不会影响它的车身强度呢?
首先在传统的底盘上，直接把电池加进去，肯定会影响车身的强度，但是比亚迪的CTB，在设计之初，就把电池融入到了底盘的内部结构当中，就相当于你家在盖房子的时候，就已经把壁橱一起搞好了一样，不但稳定性比较强，而且还能让电池充当结构件，提高车身的一个高度，所以海豹的车身扭转刚度是达到了40500牛米，这样的一个数据，已经非常接近奔驰S级的一个水平了
比亚迪海豹一共有4款车型，我们该怎么选择呢?
我们先说比亚迪海豹全系标配，还真的是不少，像全速域自适应巡航，还有主动刹车，车道保持，并线辅助，还有主副驾的一个座椅电动调节，实用性还是挺高的
但是，其实我并不是很推荐大家去买它的入门款，因为只要再多加1.3万，上到22.58万元的550公里的后驱版尊贵型，就能够多出前排座椅的一个通风加热，还有就是12个丹拿的扬声器以及它的氛围灯，尤其是在前排座椅通风，像现在全国几乎都是40度的高温，用起来简直不要太爽
选项呢，也不是那么复杂，所以想要入手这台车的话很好选择，如果你预算比较充足的话，想要长续航，它有一个纯电续航700公里的车型，直接选它就可以了，当然如果你想追求动力的话，就可以选择零百加速3.8秒的顶配，纯电续航有650公里。
首先呢，700公里的一个纯电续航里程呢，是比前两款550公里的直接多出了两天的通勤路程，而且一次多充一些电也会更方便一些
次顶配车型呢，它给你换上了19寸的轮胎，还有电动的感应后备箱以及位置记忆，还有HUD抬头显示，真皮座椅，以及后排的隐私玻璃，还有就是220伏的电源，想要出去长途或者露营的话也很方便，这些配置呢，安全性和舒适性都给你配备上了，即使没有多出那150公里的一个续航，想一想，这3万7其实也是可以小小考虑一下的
但你如果想追求速度的快感，牺牲50公里的续航里程，再加2万多，就可以上到650公里的一个四驱性能，除了零百3.8秒的加速，还有670牛米的峰值扭矩，顶配呢还多出了悬架的一个软硬调节
不过你都花了289800了，很难不去选装顶配，才能选择2万块的运动套件，还有就是比亚迪的海豹全景天窗是要花8600块预算，就直接上到30万了，想一想好像也没有那么香了
还有就是大家最关心的一个问题，就是下车之后多长时间才能够提到车?
经过小编咨询比亚迪4S店的官方人员，现在预定的车主，8月份约定，12月份前可以交付，也就是说大概是要等3个月以上的时间，大家对这台海豹还有什么样的疑问，欢迎在评论区留言告诉我
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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