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什么是双铱金火花塞？双铱金火花塞到底好不好?
很多车主朋友都把好，贵，当成了适合自己，我们说双铱金火花塞好，很多卖家在告诉你它如何省油，如何提升动力，如何增加推背感，那么这个时候你问它一句，也问自己一句，为什么双铱金火花塞这么好，绝大多数车型原车配套都没有用双铱金火花塞?
我相信有些车主朋友会说，那因为当时还没有双铱金火花塞，我这是老款车型，大家可以去做一下尝试，但是你问一下很多新款车型，为什么还是没有用双铱金火花塞呢?
当前有很多的新款车型，包括新款的大众宝来，朗逸，新款的卡罗拉，新款的雷凌，新款的思域这些车型，为什么它原车也不是双铱金火花塞呢?
还有一点，双铱金火花塞好，就意味着所有品牌双铱金火花塞都好吗?
就像我和大家分享刹车片的时候，说陶瓷配方刹车片好，等于所有品牌，它只要出了陶瓷配方的刹车片，就一定好吗，这个不一定，还要把双铱金火花塞和针对针火花塞，分别对待。
像NGK和电装也有针对针火花塞，但是它不是双铱金的，是铱铂金针对针火花塞，在NGK体系当中是D开头的火花塞型号，在电装火花塞体系当中，它是TT结尾的火花塞型号，那么更多的国产品牌的双铱金火花塞，真的没有大家宣传的那么好，那么为什么，还会有很多的车主朋友，愿意去选择它呢?
就是因为它价格便宜，用同样的价格，您在汽修厂换一组火花塞，一两百块，但是大家在其它的平台上可以选择到双铱金火花塞装车的效果怎么样?我们说它肯定不好，但它肯定不差!
就像一台车它应该加92的油，那我们给它加了95的油，甚至有些时候我们加了98的油，是不是大家觉得它也能跑，而且使用起来还挺不错的，但是，没有人刻意的把自己这台车应该加92的油的发动机，经常加95或者加98的油
那么火花塞呢，我们更换周期比较长，普通火花塞可能跑个三四万公里，一般自然吸气的车型，换一副针对阵的火花塞，能跑到10万公里，所以即便是它不好用，产品品质不稳定，在短期内，我们是很难发现的，也就出现了会有更多的车主朋友，装车之后感觉还不错，这样的一种使用效果
但从长期来看，尤其是合资车型，新款发动机，双循环车型，或者缸内直喷发动机，涡轮增压发动机，大家会发现，这些所谓的双铱金火花塞给我们带来的，省油或者增强动力的效果，是不稳定的，绝大多数的车型在用到2万公里之后，就会产生明显的衰退
所以说到这，我相信很多车主朋友也能明白，双铱金火花塞真的不错，挺好，但双铱金火花塞是否适合您这台车使用，要结合一下您这台车，它原车配套的火花塞是什么材质的，以及这台车的发动机，它是不是缸内直喷，是不是涡轮增压的，和这几点有非常重大的关系。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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