关注并⭐标星⭐正经车评人
100万车友都在关注
每天中午12：00，我们不见不散
————————出品作者：正经车评人
文字版
关注微信公众号，正经车评人，每天中午12：00，我们不见不散。
最近四川限电，就赶上成都车展挺尴尬的，一方面是因为这次展馆里没有空调，所以，去成都车展的媒体老师还挺遭罪的，都表示已经热化了，那另一方面呢，就是大家都知道现在整个汽车的大环境是在倡导纯电出行，那殊不知，在电动汽车技术和普及率都没有提起来的情况下，点却没了!那今天呢，就着这个事，我来跟大家分享一些我的看法
网上有很多博主，都已经给大家科普了这次四川限电的原因，那我再来总结一下，就是中国的火力发电占最大头，达到了70%点多，其次是水力发电有14.6%，那在之后呢，就是风力发电和太阳能发电，四川可以说是中国的第一大水电省会，有3962座水电站，但由于今年的连续极端气候影响，四川的江河水量骤降，水电站的日发电量下降高达50%，这是四川限电的原因
那生活在大城市的人，可能从来也没有想到过有一天，电会不够用，作为一种可再生能源，我们理所应当的觉得，电能可以持续的为我们供应，但现在我们也都知道了事实并非如此，那目前中国的发电方式除了火电之外，其余的基本上都是靠天吃饭，尤其是水电
随着近年来全球气候变暖，水电势必要承受越来越大的压力，那增加更多的火电当然是没毛病，但是说到电动汽车，那如果靠火电来填补电动汽车，这一部分的用电需求，那环保也就成了一个伪命题，而且火电厂它也是需要水的，它需要有一个比较大的水泵房，更何况水电，风电和太阳能，也并不是真正的清洁能源，它们对于水质和土壤的破坏，也是比较大的，那这都是老生常谈的话题了，就不细说了
据说这次川渝地区水电站的工作人员，它们保电能够保到现在这个程度，已经非常不容易了，要知道在这背后是有多少人在跟天斗，所以我们是否需要严肃的对强行推广电动车这个事提出质疑?
首先，人类目前的用电负荷，已经非常非常的高了，那在普及电动汽车的话，就意味着假如再出现类似四川这样的问题，同时也会造成出行的全面瘫痪，那这是否违背了，汽车对于人们生活带来便利的这样一个初衷呢?
其次，我认为能源的均摊还是很有必要的，就是我们日常生活中，用电的场合已经非常非常的多了，那为什么还要让汽车再次去给电施加压力呢
推广电动汽车的原因，一方面是为了所谓的环保，那另一方面呢，也有一种说法是石油作为一种不可再生能源，它早晚会枯竭，那70年前就有美国的专家说，石油要用完了，那截止到目前也没有哪项研究，明确表示石油要枯竭，那如果这么说的话，天然气也是不可再生能源对吧，那我们为什么不强行推广这种电磁炉做饭呢
就算石油的储量真的没有那么多了，那考虑到人们出行的便利性，环保以及节油的问题，我们是不是应该首先鼓励大家多购买混动以及小尺寸和小排量的汽车，可以先从节省燃油入手，再去探究新的能源形式
因为目前来看，我越来越难以相信电动汽车能够，带给我们真正的便利，而且买一辆5米长的纯电SUV，这似乎也并不是一个特别环保的事
石油并不是真正的不可再生能源，石油的形成，是由于动物或植物的尸体，沉入地底或者海底形成碳化氢，石油是由350种碳化氢形成的，那动植物尸骸并不是固定不变的，它们每时每刻都在增加，所以这么看的话，你也很难说石油是一个绝对的定量，用完即止
而且如果石油真的要被用完了的话，那么按照正常的逻辑来想的话，原油的价格肯定是成指数上涨的，而不是像现在这样，还会出现下降的趋势
我想强调一下，我并不是说电动汽车没有存在的必要，它可以打造出差异化的产品特性，成为一部分人的选择，但请不要以一种消灭汽油车的架势来推广电动汽车，我本来就觉得这样很荒诞，那四川限电这个事出来之后，就显得更加荒诞了，因为你电都不够用，然后还说电动汽车是大趋势
最后，不管是可再生能源还是不可再生能源，我们都不能肆无忌惮的去使用，同时合理的去分布能源的需求，还是很重要的，不能让某一种能源形式，承担过大的压力。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
目前1000000+人已关注加入我们
正经车评人
一个有态度的汽车自媒体
精选文章推荐
1、成都车展上市！起亚狮铂拓界这辆车怎么样？
2、买理想ONE的可以再等等，理想L8，就快要上市了!
3、充电5分钟，续航200公里，小鹏G9竟然真的做到了！
4、大众朗逸 VS 日产轩逸，谁的性价比最高？你怎么选？
5、大众新款面包车来了，对标五菱宏光，五菱这下头疼了
6、坦克500的混动版终于出来了，就在成都车展发布！
7、奥迪A6L究竟有什么魅力，才能在C级车市场经久不衰？
8、续航510KM，本田王炸车型登场！双天窗+BOSS音响，闭着眼买都没问题
喜欢请
点赞 + 在看
“点赞”+“在看”每天获取最新汽车资讯