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这是一台名叫机甲龙的车，是不是觉得这个造型和名字都有些，呃......非同一般?
机甲龙这辆车就是长征汽车旗下的新公司，沙龙汽车的第一款车型，一台售价超过40万的电动轿车!
现在的高端电动轿车，大多都是走流线简约风格，其实最早带起这股风潮的就是特斯拉，但人家特斯拉可还是有一个风格囧异，完全没有任何曲线的皮卡
你还别说，就这个机甲龙，和特斯拉的皮卡还真有几分神似，明眼人都知道，卖到这个价钱，搞出这个造型的电动轿车，一定会引起巨大的争议，在汽车市场，摸爬滚打了快40年的长征汽车，不可能不明白这个道理
但是既然长城明知不可为而为之，这个背后的逻辑，就肯定不像我们看上去那么简单，一台沙龙机甲龙，事实上恰恰折射出当下中国新能源车市场的光怪陆离
今天我们就来给你拆解拆解，看具体产品之前，我们有必要先搞清楚产品背后的这家新公司，沙龙机甲科技有限公司，这是一家总部位于北京的公司，目前由长城汽车百分之百控股，算是长城汽车第一个走出保定的品牌
如果非要类比的沙龙与长城的关系，大概就是极氪与吉利，智己与上汽，岚图与东风，简而言之，都是由一家传统车系孵化出来的高端新能源汽车品牌项目，传统车企搞高端新能源，一定要独立一个新品牌新公司吗?答案是一定的!
因为即便是传统车企已经有生产线，有渠道有研发积累，但是面对高端新能源所必须的基础技术研发，自建渠道，自建超冲，一样得烧钱，一样需要大量的资金支持，一样要面临若干年的巨额亏损，如果不把创新业务和传统业务剥离开，就会面临两个非常严重的问题
第一，电动车的亏损会让自家的财报变得非常难看，影响股价
第二，燃油车和电动车搅在一起，在资本眼里就是传统，但是在当下就有可能不被看好，所以传统车企要想搞高端新能源，就只有一条路，建一个小号放出去单飞，引入外部股东融资，然后尽快独立上市
你看看所有的传统车企，差不多都是这么个玩法，沙龙也不例外，不过现在资本对新能源汽车的热度和几年前完全不可同日而语，大家逐渐都明白新能源是怎么回事了，对于那些拿着PPT来讲故事的人，免疫程度也越来越高
总而言之就是一句话，资本的钱早就不是那么好拿的了，所以2022年之后，再想一炮走红的高端新能源汽车品牌，一定要有自己的特色，一定要找到市场空白，至少是自己要认定市场有这个空白
以这样的眼光来看，你大概就能明白沙龙机甲龙为什么会有这样的名字，为什么会搞出这样的造型，沙龙在产品正式亮相前，搞过两场面向高端用户的产品调研，当时官方分别拿出了包括，机甲风格在内的几种造型风格给用户看，结果是对于机甲风格，明确喜欢和明确不喜欢的人，差不多一半一半，但是所有人都会觉得它足够特别，而对于沙龙当时给出其它风格造型基本上，喜欢不喜欢和没有明显偏好的人数，都是差不多的，一个红海中的新品牌，造出的第一款车，应该是大家都觉得好看?还是大家都觉得特别呢?
我相信，大多数品牌都会坚定的选择后者，沙龙也是如此，哪怕是这个造型可能会引发无数的争议，但是引发关注，收获声量才是最重要的事情，毕竟，相比泯然众人矣，黑红也是红吗
其实在电动车时代，没有了发动机的束缚，车身造型的发挥空间会变得很大，那些曾经的潮流，在今天这个时代都可以被电动车复活，汽车界的机甲风几十年前也不是没有，不管是让设计潮流轮回，还是土到极致便是潮的取名，长城汽车这两年，可是玩的不亦乐乎
对了，顺便多说一句，沙龙机甲的CEO文飞，就是两年前一手炮制出哈弗大狗，哈弗初恋的那位操盘手
讲完了沙龙品牌的逻辑，我们再回到机甲龙这款产品本身，也就是这款定价40万以上的高端纯电轿车，迄今为止，中国品牌能够在40万以上市场站稳的轿车，不管是燃油车还是新能源车，其实勉强只有一台蔚来的ET7而已
不仅如此，放眼整个高端纯电市场，SUV比起轿车不管是产品数量还是销量，都有绝对的优势，而沙龙恰恰就认为这是个空白，这是个机会，可是问题在于电动车时代，消费者对于车身形态的关注，远远低于燃油车时代
今天的高端电动车评价标准，绝大多数都来自于先行者，特斯拉与蔚来，特斯拉告诉消费者好的电动车等于加速快，续航长智能强，充电便利，而蔚来在此基础上，又强化了电动车品牌，就应该有好服务和用户思维的烙印，结果就是所有后来的高端电动车品牌，不可避免的，要拿来和这两个标杆做对比，后来者，如果跳不出特斯拉和蔚来的评价体系，舆论就一定不会那么宽容
现在的高端电动车，已经开始进入了同质化时代：
比如三电，就是大功率双电机，800伏高压平台和大容量电池
比如智能化，就是环视摄像头，激光雷达和高算力平台
比如渠道，就一定得是直营门店，用户社区，管家服务
不可否认的是，沙龙机甲龙参数硬实力的确很强，都是今天的第一梯队，可是，在新的电动车一轮一轮的军备竞赛下，这些参数放到今天，还能让消费者产生多少波澜?这是要打个问号的，所以机甲龙或者说沙龙汽车，都必须要从同质化中找到差一点，要让机甲龙不止停留在单纯的造型上，要有更多给到不差钱，小众用户们掏钱去买单的理由
最后，我们也衷心希望这个与众不同的高端品牌，能在新能源市场占有一席之地，但要真正把一个空白市场做透，做好，其实是非常难的，如今的沙龙汽车，也才刚刚迈出了第一步而已。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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