关注并⭐标星⭐正经车评人
100万车友都在关注
每天中午12：00，我们不见不散
————————出品作者：正经车评人
文字版
关注微信公众号，正经车评人，每天中午12：00，我们不见不散。
今天要给大家聊的呢是理想ONE，当然并不是聊这款车产品本身，而是最近它的一个非常热的话题，就是降价2万元以及停产，那么听到这个消息的时候，我第一时间是比较震惊的
因为我们都知道，以蔚小理为代表的，这3家比较高端的中国造车新势力，它们通常是采用直营的模式，好处就是你在全国所有门店都是一个价格，你买车只需要比哪家店离得近，哪家店服务好就可以了，不需要去比价格进行内耗
那么也有一个很尴尬的地方，就是它们的同一款产品，面临改款换代的时候，因为通常换代的产品，各方面都会优化的更好一些，那么在换代这个时间节点之前，提车的这些用户呢，就会变成一个大冤种，谁也不愿意做冤种，对吧。
那么本期，我们要给大家主要讨论三个问题：
第一个，理想ONE降价两万元，包括停产究竟是一个什么情况?
第二个，理想ONE究竟是不是真的要停产，什么时候停产，停产之后呢，对现在的用户维修保养有没有任何影响
第三个，针对理想ONE和很可能会替代它的一款理想L8，这两款车型我们应该是选旧还是选新?
首先给大家介绍一下理想ONE这款车吧，这款车其实很好说，从销量方面，它在今年8月份之前，基本上是维持月销量1万辆左右，这个成绩，大概有多呢?这么说吧，在高端SUV销量排行榜里面，它几乎每次都是前五名，而且就中国的这种高端的新势力造车，也就是说车价在30万元以上的产品中，它是最畅销的一款单品
那么畅销的原因是什么，其实我们之前也有给大家简单聊过，两个字“定位”，再加两个字的话就是它的“唯一”
为什么会这畅销，主要是它是35万元起唯一一辆可以上绿牌，且没有续航焦虑的中大型大6座大空间SUV，那么也正是因为它的这个唯一性，给它带来了非常坚挺的销量，而且它在此之前，是没有任何终端优惠的
其实我们可以知道这款车呢它本身有优点，也有缺点。
比如说缺点也很明显，就是大家吐槽最多的就是它的1.2T三缸增程器，以及它高达35万元左右的一个价位，仍然给到了我们麦弗逊的前悬，它相比于同价位的车型，用的比较多的五连杆和双叉臂，显然是结构和成本上都有一定的差异的，但这都不重要，因为它的唯一性定位，让它的目标用户直接就忽略到了这些缺点
作为一款优缺点明显的车，那么这次它遇到的问题更为尴尬，就是它的降价，为什么这么说，就是因为这台车此前一直都没有降价，那么突然降价的话，那么哪些人会最不满意呢?
显然就是在这个降价行动开始之前一段时间，订车和提车的用户，相信大家谁也不愿意自己刚买了，一款长久以来都没有优惠的产品，突然一个月之后它就优惠2万元，对吧
那么我们也从终端呢了解到了一些情况，也就是目前如果大家订购理想ONE的话，在纸面上是没有优惠的，但是会在你提车的时候，付尾款的时候发票低开2万元，并且你少付2万元，以这种比较悄悄的方式，给大家进行优惠，这种方式呢，就说明厂家并不想大肆宣扬这个消息，甚至把它当做卖点，而是想进行一个暗度陈仓，但这显然是没有办法实现的对吧
现在这个时代这种事件是纸包不住火的，那这样肯定就会伤害到近期提车的车主，目前呢据我们所知，厂家并没有针对这种情况进行一个特殊的补偿，或者说没有一个特别透明的补偿方案
所以针对第一个问题，它现在确实是有两万元的现金优惠，只是不会体现在订单里面，那么我们继续讨论第二个问题，第二个问题就是它是否会停产对吧，何时停产，停产之后，会对现在的用户有什么影响吗
我们一个一个来，首先停产问题我们咨询了官方的客服，得到的答复是，这台车呢不会跟理想L8同台销售，理想L8会直接替代理想ONE，成为一个理想目前来说相对入门的产品
而理想L8呢，它的上市时间预计会在今年的11月份，那其实这个信息就很明显呢，就是告诉我们11月份之前理想ONE就会停产，那么也是同样，根据我们在终端获取的消息，这台车呢有少量的库存，如果你订购的话，那么提车周期大概是在1周到2周左右，所以说，如果你确实非常喜欢理想ONE的话，现在依然可以订购，依然是可以正常提车的
那么针对这款车停产以后维修保养问题，大家完全不用担心，因为首先理想并没有倒闭，而且它发展的越来越好了，所以说它之前的售后网点也全都在，而且会越来越多，并且呢，一款车任何一款车停产之后，它的零部件，包括它的整个后续维修保养，都是会持续10年甚至数十年的，这也是汽车圈的一个基本规则，所以说大家完全没有必要担心
那么我们来到第三个问题，面对理想ONE这个老车，以及要取代它的理想L8这个新车，我们应该选旧还是选新?
我觉得从各个方向来看吧，首先价格上，你想问呢目前是两万元的现金优惠，也就是说它的售价在34万元左右，那么我们再预估一下理想L8的售价
理想L8的话，它的外观内饰全部都会参照理想L9，它的车长呢跟理想ONE一样是5030毫米，轴距呢达到了3米，然后外观内饰呢全部向L9看齐，确实会比现款的理想ONE更加的高大上一些，同时它的比较核心部件部分像增程器，它会用一台1.5T的四缸发动机，或者四缸增程器，加上长城电机组成的这套蜂巢动力系统，作为现款动力总成的替代，个人觉得，它至少从纸面数据上，要比现款的要高不少
同时如果它跟L9采用同一个平台的话，那么它的前悬挂很可能也会换成更高级的双叉臂，双叉臂前旋的话在同等调调教水准下，它的行驶质感一定是好的，麦弗逊前悬挂呢，所以说整体来看，理想L8的产品里肯定是优于理想ONE的
那么就是价格价格，现在理想L9的话，是46万元左右的入门售价，那么我们预测的话，理想L8预计起售价会在40万元左右，甚至40万朝里一点点，那么我们就按40万算，也是说理想ONE现在34万，理想L8大概在40万元左右，它们两者有6万元左右的差价
那么问题就很简单，至于买新还是买旧，就看大家的预算了。
对我们刚刚上述，所说的这些更新的外观内饰设计，更好的增程器总成，以及可能会更好的底盘表现，值不值6万元的差价，但是这个价格最终还是以它上市为准，我们现在只是做一个大致的预测
那么如果你觉得值的话，那就等于L8觉得不太值，现在的理想ONE也能满足你的需求的话，那么你大可以选择现在优惠的理想ONE，对吧
开头的三个问题回答完了，接下来给大家简单总结一下吧
其实我个人认为，汽车像它的中期改款和大换代的时候，就是以前的传统燃油车，通常都会伴随老款车型有较大的优惠，新款车型价格坚挺一段时间，所以说这个时候买新买旧，其实都有一定的性价比在里面，买新新东西嘛贵一点，买旧旧东西才是便宜点
理想汽车用理想L8去替换掉理想ONE，我个人觉得这个是一个正常的换代行为，本身是没有任何毛病的，但是你在进行这个行为之前因为你是直销模式，你应该给到大家一个透明的信息，也就是说，我如果现在是刚刚买了理想ONE的车主，但是我可能还不知道理想L8会上市，那么如果我知道了，可能就会影响我的购买决策
这一点是会有一点欺诈嫌疑在里面，其次，就是针对那些我已经知道这个信息，并且尝试维权的用户，那么理想官方应该给出一套足够公正且足够透明的解决方案，以覆盖到所有可以满足这个条件的用户
那么回到这个车能不能买，这个问题本身的话，其实你想问，现在它已经不能算是同级唯一的选择，因为还多了一个问界M7对吧，那么所以现在准备买车的用户们呢，希望大家都可以在充分了解到这些信息以后，再做出自己的购买决策
如果你因为多出来的那些东西，可能不止5万甚至8万的话，那么其实理想ONE，甚至说问界M7都是可以满足你的需求的
所以，我们也想呼吁一下理想汽车的官方，就希望它们能够给出一个公正且透明的应对这个事情的方案就行了，改款换代本身这个事情没有毛病，但是你的信息一定要透明，让大家能够在充分掌握了透明信息的情况下，做出理性的决策，这样，才不会导致一些后续出现维权的问题。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
目前1000000+人已关注加入我们
正经车评人
一个有态度的汽车自媒体
精选文章推荐
国产车在国外销量暴增！这10辆车卖的最火！
预算20万买纯电智能SUV，埃安 V PLUS 怎么样？
CVT变换箱有哪些优缺点？一台CVT变换箱能开多少公里？
优惠2.5万，理想ONE即将停产，老车主们能维权成功吗？
长安汽车董事长，建议将我国的停售燃油车提上议程，你怎么看呢？
喜欢请
点赞 + 在看
“点赞”+“在看”每天获取最新汽车资讯